上海交通事故逃逸判刑标准

最新修订 | 2024-02-22
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专家导读 上海交通事故逃逸可能会被判刑三年以上七年以下有期徒刑,如果逃逸行为没有构成犯罪,那么法院就并不会判刑,至于逃逸行为构成犯罪的情形,法院需要结合现行刑事法律的规定,确定是否是否判刑。更多关于上海交通事故逃逸判刑的问题,可以从下方文章中了解。
上海交通事故逃逸判刑标准

一、上海交通事故逃逸判刑标准

1、上海肇事逃逸可能会被判刑三年以上七年以下有期徒刑

刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

2、肇事逃逸后的处罚

(1)一种是肇事逃逸但未构成犯罪的,处以行政处罚

公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新获取机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案。

(2)另外一种是构成肇事逃逸罪的将被处以刑事处罚

交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑。

二、肇事逃逸方对损失承担全部赔偿责任吗?

1、肇事逃逸方不一定需要对损失承担全部赔偿责任。

发生交通事故当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任。

2、财产损失赔偿标准,以交通事故造成的直接损失间接损失来确定赔偿数额。

(1)直接损失的赔偿标准:

原则上应当恢复原状或者折价赔偿。对于局部可修复的车辆、设施和物品,应当赔偿维修费;因局部损失导致贬值的,还应当赔偿贬值部分的损失;对于无法修复的,应当赔偿其实际价值。

(2)间接损失的赔偿标准:

受害人因交通事故遭受的间接损失,侵害人并应当赔偿损失。例如,在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。

三、肇事逃逸认定的8种情形有哪些?

(一)明知发生交通事故,交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;

(二)交通事故当事人认为自己没有事故责任,驾车驶离事故现场的;

(三)交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑,报案后不履行现场听候处理义务,弃车离开事故现场后又返回的;

(四)交通事故当事人虽将伤者送到医院,但未报案且无故离开医院的;

(五)交通事故当事人虽将伤者送到医院,但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;

(六)交通事故当事人接受调查期间逃匿的;

(七)交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故,但有证明应知道发生交通事故的;

(八)经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足,交通事故当事人未留下本人真实信息,有证据证明其强行离开现场的。

逃逸行为本来就是一种违法行为,处理逃逸案件的公安机关,若是认为逃逸者涉嫌犯了交通肇事罪等的罪名,在侦查结束后可能会将逃逸案件移交给检察院审查。上海交通事故逃逸判刑,这个问题在上述文章中已经给出了非常明确的解答。希望本篇文章能对您有所帮助,如果你还有相关问题可以点击下方“立刻咨询”按钮,咨询律图专业律师


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上海交通事故逃逸的认定标准是什么
交通事故逃逸的认定标准是机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。
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交通事故
最近朋友的孩子发生的车祸,被撞了,可是肇事司机逃跑了,直径尚未解决,想知道海东肇事逃逸处罚的相关内容
[律师回复] 、怎么认定交通肇事
交通肇事后逃逸行为是一个主客观相一致的行为,即行为人除了必须具有逃逸的客观外在行为方式,同时还必须具有逃逸的故意,明知发生交通事故,为逃避法律追究而逃逸,表明逃逸行为的心态只能是故意,如果仅仅具备离开现场的外部特征,而不存在逃逸的主观故意,则不能认定为此处的“逃逸”。所以认定交通肇事后的逃逸行为必须从主观、客观两个方面把握。
1、认定逃逸存在一个前提条件,即行为人对肇事事故应是明知的。
如果行为人对肇事事故不明知,而驾车继续行使,主观上没有恶性。在这种情况下,行为人只是在进行正常的驾驶行为。所谓的“逃逸”时不能成立的,如果对于这种驶离现场的行为以逃逸论处追究行为人的刑事责任,是典型的客观归责,无论从刑事立法基本原则还是从司法公正角度出发都是不适宜的。当然,这里的“明知”并非要求肇事者对于其中所有的细节都有着具体的明知,只要坚持主客观统一的原则,对于肇事存在盖然性、可能性的明知,就符合要求。
2、逃避抢救义务以及其后逃避责任追究。
一般情况下,逃逸者不履行抢救义务和逃避责任的动机是重合的,但在特定情况下,也可能存在着并不逃避抢救义务但尽可能地逃避肇事责任追究或者不履行抢救义务但并不逃避责任追究这种单一动机的情况,前者如甲驾车将被害人撞成重伤后,将被害人尽快送到医院,但之后一走了之的情形。只要具备逃避抢救义务和逃避责任追究这两个动机中的任何一个,都应认为具备了逃逸。
以上是对交通肇事的解释,是对海东交通肇事逃逸处罚的补充
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我有一个朋友发生交通事故了,现在警察正在处理,但是他还不知道上海肇事逃逸处罚标准是什么??
[律师回复] 你好,楼主: 第一百三十三条 【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 根据有关司法解释,符合下列情形之一的,即可定交通肇事罪: 1 死亡1人或者重伤3人以上,负事故全部或者主要责任的; 2 死亡3人以上,负事故同等责任的; 3 造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或主要责任,无能力赔偿数额在30万元以上的。注意,此处的30万元以上的数额,不是指事故本身造成的财产损失数额,而是指行为人无力赔偿的数额。按此标准,财产直接损失数额不到30万元,或者损失虽远远超过30万元但赔偿后不足30万元的,都不构成本罪;4 交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具下列情形之一的:
(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;
(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的;
(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;
(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;
(5)严重超载驾驶的;
(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。 根据刑法第133条的规定,犯交通肇事罪的,处3年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。 上述其他特别恶劣情节,是指具有下列情形之一:
(1)死亡2人以上或者重伤5人以上,负故全部或者主要责任;
(2)死亡6人以上,负事故同等责任的;
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或主要责任,无能力赔偿数额在60万元以上的。 交通肇事逃逸行为
(1)行为人的交通肇事行为必须达到“致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的程度,这是认定交通肇事后逃逸的前提和基础。如果行为人没有造成上述严重后果而逃逸的,则不应认定该行为人“交通肇事后逃逸”,仅能作为治安处罚的从重情节考虑。
(2)行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生,这是行为人的主观认知因素。如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场,则不能认定为“交通肇事后逃逸”,只能认定其构成一般交通肇事罪。需要强调的是,笔者所说的“明知”,是指行为人“知道”或者“应当知道”,如果行为人“应当知道” 自己的行为造成交通事故而装作不知道,逃离事故现场的,仍应认定为“交通肇事后逃逸”。
(3)逃逸的目的是为了逃避法律追究,这是认定“交通肇事后逃逸”的一个重要因素。 实践中,肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”,但也有少数人是因为其他目的,如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑,这些人往往在逃离现场后,很快通过报告领导或报警等方式,接受法律的处理。显然,这些人的主观恶性要小得多,因此,有必要在认定时加以区分,以保证准确适用法律,做到不枉不纵。当然,行为人出于正当目的逃离现场后,必须及时向有关机关报案,接受法律处理,否则,如果行为人一逃便杳无音信,仍应认定为 “交通肇事后逃逸”。
(4)行为人的逃逸行为不应仅限于“逃离事故现场”。
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上海小事故肇事逃逸交警几天处理
肇事逃逸的情况下,交警一般应当在三个月内处理结案。需要进行检验、鉴定的,公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的,应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。
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交通事故
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上海事故逃逸不构成犯罪怎么处罚
会处罚罚金200-2000元之间,并且会被扣分和永久吊销驾驶证。行为人违规造成交通事故,为了逃避责任逃离的事故现场,就可以认定为交通肇事逃逸,构成犯罪的追究刑事责任,不构成犯罪的会被行政处罚。以下就是整理的有关上海事故逃逸不构成犯罪怎么处罚相关的资料,欢迎阅读。
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交通事故
您好!如果在海上交通肇事逃逸应该怎么办啊?有谁知道吗?可以帮忙解答一下吗?谢谢!
[律师回复] 第一条
第二条 本程序所指水上交通事故肇事逃逸是指船舶造成水上交通事故后擅自逃逸。
第三条 肇事逃逸调查处理范围:
(一)本辖区范围内发生的;
(二)上级主管机关要求调查处理的;
(三)外交途径或当地政府要求调查处理的;
(四)主管机关之间请求调查处理的;
(五)船舶、船公司请求调查处理的;
(六)其他单位或部门请求调查处理的;
第四条 请求调查处理肇事逃逸应尽可能提供的情况:
(一)事故发生的准确时间、位置;
(二)船舶受损或沉船、人员伤亡或失踪及水域污染;
(三)逃逸船舶名、船籍港及船舶外表(船体颜色、船舶尺度、驾驶台位置、船舶艉形状、船舶照片、烟囱标志、吊杆、号灯号型、装载及干舷高度等);
(四)逃逸船舶航向、航速及始发、目的地;
(五)附近其他过往船舶等。
第五条 调查处理肇事逃逸的报告形式:
(一)主管机关之间协助调查处理:
1、上级主管机关要求下一级主管机关调查处理或者下级主管机关请求上级主管机关调查处理的,要以“协查书”(见附表,以下同)形式提出:
2、省、市一级主管机关之间请求调查处理的,要以“协查书”形式按第四条要求向对方提出:
3、协助调查处理的主管机关要开展调查处理,并将情况及时反馈对方。
(二)船舶、船公司及其他们部门请求调查和旧:
1、有关船舶、船公避开及其他部门要以“协查书”形式并按第四条要求向事故发生地主管机关或上级主管机关提出;
2、经主管机关领导批准同意后开展协助调查,并将处理情况反馈对方。
(三)外交途径要求协助调查处理的,要通过外交途径反馈对方。
第六条 肇事逃逸调查处理:
(一)主管机关接到肇事逃逸“协查书”后,应立案途径调查,对未能提供上述第四条情况无从开展调查的,可不予调查并反馈对方;
(二)在判明逃逸船可能的出发港或驶往港后,立即向有关主管机关及相关部门通报有关情况,请求协助调查;
(三)如确认逃逸船已驶向国外的,应及时报中华人民共和国港务监督局;
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(四)造成重大事故及严重水域污染后逃逸的,所在地主管机关接报后,应及时报中华人民共和国港务监督局;
(五)经调查判定有重大肇事嫌疑的船舶,应当事人的请求并提供相应的经济担保,主管机关可根据海事调查的需要禁止其离港,最长不超过72小时;
(六)要充分发挥巡逻艇海上巡逻检查的作用,为追查肇事逃逸船提供可靠信息。设有VYS系统的港口或水域,主管机关要充分利用该系统的监控功能,积极查找或配合有关部门协查肇事逃逸船。
第七条 对肇事逃逸船及有关人员的处理:
(一)对已查实的逃逸船,应责令其承担因肇事逃逸而引起的全部责任;
(二)对肇事逃逸船舶及有关人员按相关规定予以处罚,并吊销逃逸船主责任人员船员适任证书;
(三)已构成刑事犯罪嫌疑的,移交司法部门追究刑事责任;
(四)汇总逃逸船名单,不定期进行通报。
第八条 主管机关要制定调查处理肇事逃逸的内部操作程序并报上级主管机关备案。
第九条 本程序自1998年10月1日起施行。
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肇事逃逸伤者逃出后逃逸是否构成逃逸行为,肇事逃逸
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 被告人赵驾驶黑色大众轿车西向东行驶,与程停放在路边的货车发生追尾事故,造成赵的同车乘车人刘某志死亡,刘受轻伤,车辆损坏。后经事故责任认定,赵负事故的主要责任,程负事故次要责任,刘某志、刘某林不负事故责任。另查明,案发后,赵救助自己车上的两名伤者,将他们送到医院后无故离开。案发第二天赵到交通大队接受了询问。后本案被定为刑事案件,但公安通知联系不上赵。2015年1月6日赵在其家门口被抓获归案。
本文认为,赵的行为不构成交通肇事逃逸。理由如下:交通肇事逃逸应当以不救助被害者为核心理解和认定逃逸。刑法将“交通肇事逃逸”设置为加重处罚条款,其原因是:一方面,犯罪后逃避法律责任是人之本能,除非是在看管所脱逃,任何国家的刑法都不会以单纯的逃避法律责任对犯罪人加重处罚。一方面,从法意保护角度而言,出现交通肇事时,肇事者逃逸会使事故伤者得不到及时的救助而造成严重后果,立法者希望以此规定促使行为人及时履行救助义务。很赞同张明楷教授的观点:“刑法之所以仅在交通肇事罪中将逃逸规定为法定升格的情节,是因为在交通肇事的场合,往往会有需要求助的被害者,进而促使行为人救助被害者。由于行为人的先前行为使他人生命处于危险状态,产生了作为义务,不履行作为义务的行为,当然能够成为法定刑升格的根据。所以,应当以不救助被害者为核心理解和认定逃逸。”具体到本案中,事故发生后赵将车上两名伤者送至医院抢救的行为,已经降低了其死亡的风险,达到了立法规定的目的。因此,赵的行为不应当认定为逃逸。片面的将交通肇事逃逸理解为逃避法律追究违反罪责均衡原则。就本案来比较分析,本案中,赵在案发后主动将伤者送至医院,防止了事故危害结果的扩大化,并在案发后第二天接受交警大队的询问,没有逃跑行为,保障了事故顺利调查,没有很大的社会危害性,如若认定了交通肇事逃逸就较之交通肇事后行为人无视伤者的伤情逃跑,会对被害人的法益造成进一步的侵害,而且逃逸行为也会对事故的调查、刑事案件的侦查增加困难和难度的交通肇事逃逸,如若二者行为统按逃避法律追究定通肇事逃逸的话,那么二者在量刑上没有任何差异,这样显然违背了罪责均衡原则,进而也与立法者的本意相悖。
交通事故逃逸逃逸逃逸怎么判刑
[律师回复] 交通肇事逃逸的认定《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》[1] 第三条 “交通运输肇事后逃逸”,是指行为人具有本解释 第二条 第一款规定和 第二款第(一)至(五)项规定的情形之一,在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。即,所谓交通肇事逃逸就是行为人在交通运输肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行为: ( 1)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的; ( 2)死亡三人以上,负事故同等责任的; ( 3)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的; ( 4)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任的; ( 5)无驾驶资格驾驶机动车辆致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任的; ( 6)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任的; ( 7)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任的; ( 8)严重超载驾驶致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任的。只有以上情况才是刑事案件,具体由公安处理。
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肇事逃逸可能会被拘留15天以下,当然这是逃逸行为不涉嫌犯罪可能会受到的处罚。如果涉嫌犯交通肇事罪,且满足了刑事拘留的条件,有可能会被拘留37天以下。对上海肇事逃逸拘留多少天依旧不清楚的,可以选择继续阅读这篇文章。
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