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失信人能不能坐客车
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2024-02-25
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刘斌律师
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专家导读
在现实生活中，很多人常常因为对法律知识了解的很少，而导致自己没有办法去维护自己的合法权益。所以我们需要多多了解一些于自己息息相关的法律知识，本篇文章为您整理了一些关于失信人能不能坐客车的法律知识，请阅读文章详细内容了解。
一、失信人能不能坐客车
失信人能不能坐客车，按照相关法律规定失信被执行人被限制的行为包括不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；不得在乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位等。
《最高人民法院关于公布失信被执行人名单信息的若干规定》第一条
被执行人未履行生效法律文书确定的义务，并具有下列情形之一的，人民法院应当将其纳入失信被执行人名单，依法对其进行信用惩戒：
（一）有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务的；
（三）以虚假诉讼、虚假仲裁或者以隐匿、转移财产等方法规避执行的；
（四）违反财产报告制度的；
（五）违反限制消费令的；
（六）无正当理由拒不履行执行和解协议的。
二、被人划车能不能报警
被人划车能不能报警。
1、划车属于毁坏他人财产的违法行为，如果数额较小，不足五千元的，不构成犯罪，依照《治安管理处罚法》的规定予以治安处罚。
2、损坏他人财产，数额较大或者有其他严重情节的，以故意毁坏财物罪定罪处罚。
具体分析如下：
1、损坏他人财产不构成犯罪，依照《治安管理处罚法》的规定予以治安处罚。
根据《治安管理处罚法》第四十九条，故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，能不能并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，能不能并处一千元以下罚款。
2、故意毁坏公私财物，涉嫌下列情形之一的，应予立案追诉：
（1）造成公私财物损失五千元以上的；
（2）毁坏公私财物三次以上的；
（3）纠集三人以上公然毁坏公私财物的；
（4）其他情节严重的情形。
故意毁坏财物罪的量刑：
故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
数额较大是指造成公私财物损失5000元以上的。
其他严重情节是指毁坏公私财物3次以上或者纠集3人以上公然毁坏公私财物的。
数额巨大是指造成公私财物损失10万元以上的。
情节特别严重是指毁坏个人财物，导致他人精神失常的;破坏生产、经营设备设施，造成停产或经营停止，引起重大损失;破坏手段极其恶劣的;等等。
《刑法》第二百七十五条，故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金;数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
《治安管理处罚法》第四十九条，盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，能不能并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，能不能并处一千元以下罚款。
三、车被人划了能不能报警
车被人划了是能不能报警的。车被划了，数额较大的，构成故意毁坏财物罪，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金。不构成犯罪的，对行为人进行治安管理处罚，一般处五日以上十日以下拘留，能不能并处五百元以下罚款。
《刑法》第二百七十五条
故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
《治安管理处罚法》第四十九条
盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，能不能并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，能不能并处一千元以下罚款。
对于失信人能不能坐客车的问题的答案，上述文章内容中已经作出了详细的解答，在日常生活中我们也是需要对相关的法律知识进行了解的，这样才能不能维护自己的合法权益。如果您还有其他相关问题能不能点击下方“立即咨询”按钮，咨询律图网专业律师。
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（一）有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务的。
（二）以伪造证据、暴力、威胁等方法妨碍、抗拒执行的。
（三）以虚假诉讼、虚假仲裁或者以隐匿、转移财产等方法规避执行的。
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（五）违反限制消费令的。
（六）无正当理由拒不履行执行和解协议的。
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因客运车辆发生意外翻沉，与山体等撞击而发生事故的，乘客与营运人之间存在客运合同关系，应受合同法
第二百九十条、
第三百零二条的调整，除因伤亡是乘客故意或重大过失造成的之外，承运人应承担全部损害赔偿责任。
乘客作为原告的，应以承运人为被告。在此种情况下，乘客与承运人之间属合同纠纷，无须公安机关先行处理，乘客有权直接。因客运车辆与其他车辆发生相撞等事故致乘客遭受损失的，乘客可以基于与营运人之间存在的客运合同关系，不经公安机关处理，直接单独营运人要求营运人承担自己的全部损失。营运人赔偿乘客损失后，可以对方车辆的所有人或管理人，要求其根据其过错承担相应的赔偿责任。乘客也可以基于营运人与对方车辆对自己共同侵权的事实，以营运人和对方车辆为共同被告提起侵权赔偿诉讼。乘客以此种方式的，应当先经过公安机关处理。否则，不应受理。
需要说明的是，在乘客与营运人之间既存在客运合同关系，又存在侵权关系的情况下，根据《中华人民共和国合同法》
第一百二十二条和《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国合同法〉若干问题的解释
(一)》第三十条之规定，受害人只能在依据客运合同关系追究车方违约责任和依据侵权法律关系追究侵权人侵权责任中选择其
一，而不能同时主张两种权利。其在时作出选择后，在一审开庭以前又变更诉讼请求的，人民应当准许。
出行时最需要注意的就是交通安全，当乘客在乘坐客运车辆时发生车祸，无论乘客是否购买保险，都可以向营运人索取赔偿。
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第三百零二条的调整，除因伤亡是乘客故意或重大过失造成的之外，承运人应承担全部损害赔偿责任。
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需要说明的是，在乘客与营运人之间既存在客运合同关系，又存在侵权关系的情况下，根据《中华人民共和国合同法》
第一百二十二条和《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国合同法〉若干问题的解释
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[律师回复] 根据你的问题解答如下, 应根据不同的案情适用不同比例承担方式。
1、因意外事件(如车辆正常行使中的轮胎爆胎、人为设置路钉或石块导致车辆倾覆等)导致交通事故，驾驶人尽到了注意义务。在驾驶人与同乘者都遭受人身损害的情况下，驾驶人或车主应当免责。从公平的角度而言，驾驶人与同乘人均为平等民事主体。在都受损害的情况下，让好意一方赔偿无偿乘车一方损失显失公平。作为好意一方不仅付出了体力、精力、还有车辆磨损、汽油消耗等成本，并且往往是驾驶人遭到的伤害更为严重，在同是受害人的情形下，让好意一方赔偿同乘一方损害，与理不通，与法无据。特别是好意一方如果车辆报废其损失往往要比同乘一方大若干倍，再让其承赔偿损失，等于给好意者雪上加霜。要知道，我国的私家车一方并不都是十分富裕的强势群体。一场交通事故往往可以使车主倾家荡产，在灾难面前他们也属“弱势”。所以应当平等对待，否则就是显失公平，在此情况下，对同乘人应采纳德国民法法学家的理论，即“默示的风险承担”，而不是“默示的风险排除”。有些体育项目都属于高度危险领域，如跳伞、攀岩、高低杠、足球、鞍马等项目随时都有生命危险，出现事故现象比比皆事，但未见向对方索赔，这就属默示风险承担，同乘亦属此理。
2、在同乘人明知驾驶人无驾驶执照或醉酒情形下，还坚持同乘，若出现损害，同乘人应承担50的民事责任。
3、在交通事故系由其他机动车辆造成并逃逸未破案的情况下，好意方无任何过错，驾驶人或车主按严格责任承担10补偿责任为已足。并且该责任仅限于人身损害范围，不应涉及物的赔偿和精神损害赔偿。
4、在同乘人参与驾驶意见或轮流驾驶的情形下，参与人的身份应为车辆使用人，如出现车祸，应各自分担责任。
5、如驾驶人专程去送同乘人到某目的地，如出现交通事故，且驾驶人无过错的情形下，此时，乘车人是属于车辆使用人，若受到伤害应向肇事一方去索赔。好意方不应承担民事责任。
6、在假期共同外出旅游，各种费用均适用AA制的情况下，同乘人的身价亦属车辆使用人，均不构成好意同乘，如驾驶人未尽注意义务或违章驾驶，比照好意同乘承担补偿责任为宜。
7、在驾驶人与同乘人书面约定风险自己承担的情形下，应尊重当事人意思自治原则，不应判令好意方承担补偿责任。
8、在机动车主上了座位保险的情形下，好意者可向保险公司求偿因车主保险所应得的利益补偿。获得利益不足补偿同乘人的损失的，按交通管理部门划分过错责任大小承担相应的补偿责任。
9、在车主将车辆出借车辆给他人，他人也安排了有驾驶执照的人驾驶的情况下，出现交通事故，给同乘人造成伤害，车主不应当承担民事责任。该责任应由借车人或驾驶人承担过错责任。借用车辆，在我国婚事嫁娶十分普通，发生的交通事故也很普遍，但让车主承担严格责任也不符合情理。
1、因意外事件(如车辆正常行使中的轮胎爆胎、人为设置路钉或石块导致车辆倾覆等)导致交通事故，驾驶人尽到了注意义务。在驾驶人与同乘者都遭受人身损害的情况下，驾驶人或车主应当免责。从公平的角度而言，驾驶人与同乘人均为平等民事主体。在都受损害的情况下，让好意一方赔偿无偿乘车一方损失显失公平。作为好意一方不仅付出了体力、精力、还有车辆磨损、汽油消耗等成本，并且往往是驾驶人遭到的伤害更为严重，在同是受害人的情形下，让好意一方赔偿同乘一方损害，与理不通，与法无据。特别是好意一方如果车辆报废其损失往往要比同乘一方大若干倍，再让其承赔偿损失，等于给好意者雪上加霜。要知道，我国的私家车一方并不都是十分富裕的强势群体。一场交通事故往往可以使车主倾家荡产，在灾难面前他们也属“弱势”。所以应当平等对待，否则就是显失公平，在此情况下，对同乘人应采纳德国民法法学家的理论，即“默示的风险承担”，而不是“默示的风险排除”。有些体育项目都属于高度危险领域，如跳伞、攀岩、高低杠、足球、鞍马等项目随时都有生命危险，出现事故现象比比皆事，但未见向对方索赔，这就属默示风险承担，同乘亦属此理。
2、在同乘人明知驾驶人无驾驶执照或醉酒情形下，还坚持同乘，若出现损害，同乘人应承担50的民事责任。
3、在交通事故系由其他机动车辆造成并逃逸未破案的情况下，好意方无任何过错，驾驶人或车主按严格责任承担10补偿责任为已足。并且该责任仅限于人身损害范围，不应涉及物的赔偿和精神损害赔偿。
4、在同乘人参与驾驶意见或轮流驾驶的情形下，参与人的身份应为车辆使用人，如出现车祸，应各自分担责任。
5、如驾驶人专程去送同乘人到某目的地，如出现交通事故，且驾驶人无过错的情形下，此时，乘车人是属于车辆使用人，若受到伤害应向肇事一方去索赔。好意方不应承担民事责任。
6、在假期共同外出旅游，各种费用均适用AA制的情况下，同乘人的身价亦属车辆使用人，均不构成好意同乘，如驾驶人未尽注意义务或违章驾驶，比照好意同乘承担补偿责任为宜。
7、在驾驶人与同乘人书面约定风险自己承担的情形下，应尊重当事人意思自治原则，不应判令好意方承担补偿责任。
8、在机动车主上了座位保险的情形下，好意者可向保险公司求偿因车主保险所应得的利益补偿。获得利益不足补偿同乘人的损失的，按交通管理部门划分过错责任大小承担相应的补偿责任。
9、在车主将车辆出借车辆给他人，他人也安排了有驾驶执照的人驾驶的情况下，出现交通事故，给同乘人造成伤害，车主不应当承担民事责任。该责任应由借车人或驾驶人承担过错责任。借用车辆，在我国婚事嫁娶十分普通，发生的交通事故也很普遍，但让车主承担严格责任也不符合情理。
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坐客车受伤客车拒赔可以起诉吗？
如果说公民在乘坐客车受伤，客车公司拒绝赔偿也是可以依法提起诉讼来追究对方的法律责任的，那么在合同法中也是明确的规定了，受伤的乘客是可以向客车公司索要赔偿费用的，但是如果说是乘客自身的原因或者存在故意的情况下，承运人也是需要承担赔偿责任的。
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交通事故
失信人，坐飞机可以坐火车吗
[律师回复] 可以坐动车二等座或者是火车的硬卧。2015年7月21日，最高人民发布司法解释，在《关于修改〈最高人民法院关于限制被执行人高消费的若干规定〉的决定》中明确将信用惩戒的范围拓宽至限制高消费及非生活或者经营必需的有关消费，并规定对失信被执行人应当采取限制消费措施，同时增加限制消费措施的内容与力度。其中明确规定，失信人不能享受的有：乘坐交通工具时，不允许选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；乘坐字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位。
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快速解决“交通事故”问题
乘客坐客运汽车发生交通事故需要怎么理赔?
[律师回复] 乘客可以要求事故责任方的车主以及车辆所在保险公司承担连带赔偿责任。2，可以要求对方进行民事赔偿，要求赔偿医药费、误工费、营养费、护理费、财产损失等，如果构成伤残，还可以要求对方赔偿伤残赔偿金。费用金额可以参考以下标准。
(1)，医药费。医药费是根据医院诊断证明、正规医疗发票确定数额。包括你为治疗而支付的挂号费、检查费、手术费、医药费、住院费、整形整容费和后续治疗等费用；
(2)，营养费。营养费是按照医生开具的营养需求诊断证明和相关费用支出证明确定数额。是指为辅助治疗身体疾病或使身体尽快康复而购买的
(1)，医药费。医药费是根据医院诊断证明、正规医疗发票确定数额。包括你为治疗而支付的挂号费、检查费、手术费、医药费、住院费、整形整容费和后续治疗等费用；
(2)，营养费。营养费是按照医生开具的营养需求诊断证明和相关费用支出证明确定数额。是指为辅助治疗身体疾病或使身体尽快康复而购买的
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你好。我对象给客户贷款坐了一辆车，后来客户和中介反过来说我对象诈骗，现在被派出所拘留了，上个月27号带走了，还没有出来
[律师回复] 你对象有可能涉嫌诈骗罪已被刑事拘留。如需律师服务可联系我。
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在餐厅中顾客自己没有坐好摔倒 顾客说头痛 餐厅当时要带顾客去医院 顾客说不想去 说如果第二天不舒服再通知餐厅一起去医院 用餐完毕后顾客又去唱歌 调取餐厅监控 顾客头并没有着地 当餐餐费给全部优免900元 因顾客过生日餐厅又给她买生日礼物200多 第二天顾客自己去医院拍片子 去之前没有告知餐厅 第三天晚上顾客带着医院拍的片子到餐厅要求赔偿 这种情况餐厅需要承担什么责任
[律师回复] 无法协商，等待对方起诉解决
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乘客坐客车出事故找谁赔偿
交通运输工具中的大客车出事故的几率可以说是相对较高的，而对于客车上的乘客而言，要是自己遇到这样的情况，并且遭受了人身或财产损害的话，那么乘客坐客车出事故找谁赔偿呢？请跟随律图小编一起在下文中进行了解。
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交通事故
失信人不能坐飞机坐动车可以坐汽车么？
[律师回复] 可以坐动车二等座或者是火车的硬卧。2015年7月21日，最高人民发布司法解释，在《关于修改〈最高人民法院关于限制被执行人高消费的若干规定〉的决定》中明确将信用惩戒的范围拓宽至限制高消费及非生活或者经营必需的有关消费，并规定对失信被执行人应当采取限制消费措施，同时增加限制消费措施的内容与力度。其中明确规定，失信人不能享受的有：乘坐交通工具时，不允许选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；乘坐字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位。
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快速解决“交通事故”问题
失信被执行人坐飞机，还能坐吗
[律师回复] 这种说法不完全正确。根据最高人民法院《关于公布失信被执行人名单信息 的若干规定》第1条的规定，违反限制消费令是被列入失信被执行人名单的原 因之一。最高人民法院《关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第1条 第2款规定纳入失信被执行人名单的被执行人，人民应当对其采取限制消费 措施。而根据该规定第3条，乘坐字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一 等以上座位和乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位属于被限 制的消费。因此，如果被列入失信被执行人名单，是不能乘坐飞机的，但是火车并 非一概不能坐，而只是不能乘坐字头动车组列车和其他动车组列车一等以上的 座位。扩展资料：失信被执行人，是指被执行人具有履行能力而不履行生效法律文书确定的义务，俗称老赖。2013年11月14日，最高人民执行局与中国人民银行征信中心签署合作备忘录，共同明确失信被执行人名单信息纳入征信系统相关工作操作规程。?2018年7月10日，据最高人民新闻发布会，全国已有280万失信被执行人迫于信用惩戒压力自动履行了义务。?2018年5月1日起，国家发展改革委、文明办、最高人民、财政部、人力资源社会保障部、税务总局、、中国铁路总公司等八部门联合发布，对特定严重失信人限制乘坐火车、飞机、出入境等，做出规定。
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房东清理租客东西会坐牢吗
[律师回复] 您好，针对您的房东清理租客东西会坐牢吗问题解答如下, 房东在租赁关系存续期间清理租客东西属于非法入侵他人住宅的行为，依法追究法律责任。
《治安管理处罚法》
第四十条
有下列行为之一的，处十日以上十五日以下拘留，并处五百元以上一千元以下罚款；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，并处二百元以上五百元以下罚款：
（一）组织、胁迫、诱骗不满十六周岁的人或者残疾人进行、残忍表演的；
（二）以暴力、威胁或者其他手段强迫他人劳动的；
（三）非法限制他人人身自由、非法侵入他人住宅或者非法搜查他人身体的。
《刑法》
第二百四十五条 非法搜查罪
非法搜查他人身体、住宅，或者非法侵入他人住宅的，处三年以下有期徒刑或者拘役。 司法工作人员，犯前款罪的，从重处罚。
《治安管理处罚法》
第四十条
有下列行为之一的，处十日以上十五日以下拘留，并处五百元以上一千元以下罚款；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，并处二百元以上五百元以下罚款：
（一）组织、胁迫、诱骗不满十六周岁的人或者残疾人进行、残忍表演的；
（二）以暴力、威胁或者其他手段强迫他人劳动的；
（三）非法限制他人人身自由、非法侵入他人住宅或者非法搜查他人身体的。
《刑法》
第二百四十五条 非法搜查罪
非法搜查他人身体、住宅，或者非法侵入他人住宅的，处三年以下有期徒刑或者拘役。 司法工作人员，犯前款罪的，从重处罚。
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乘客坐公交摔伤是否能索赔
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 乘客坐公交摔伤是否可以索赔
应根据不同的案情适用不同比例承担方式。
1、因意外事件(如车辆正常行使中的轮胎爆胎、人为设置路钉或石块导致车辆倾覆等)导致交通事故，驾驶人尽到了注意义务。在驾驶人与同乘者都遭受人身损害的情况下，驾驶人或车主应当免责。从公平的角度而言，驾驶人与同乘人均为平等民事主体。在都受损害的情况下，让好意一方赔偿无偿乘车一方损失显失公平。作为好意一方不仅付出了体力、精力、还有车辆磨损、汽油消耗等成本，并且往往是驾驶人遭到的伤害更为严重，在同是受害人的情形下，让好意一方赔偿同乘一方损害，与理不通，与法无据。特别是好意一方如果车辆报废其损失往往要比同乘一方大若干倍，再让其承赔偿损失，等于给好意者雪上加霜。要知道，我国的私家车一方并不都是十分富裕的强势群体。一场交通事故往往可以使车主倾家荡产，在灾难面前他们也属“弱势”。所以应当平等对待，否则就是显失公平，在此情况下，对同乘人应采纳德国民法法学家的理论，即“默示的风险承担”，而不是“默示的风险排除”。有些体育项目都属于高度危险领域，如跳伞、攀岩、高低杠、足球、鞍马等项目随时都有生命危险，出现事故现象比比皆事，但未见向对方索赔，这就属默示风险承担，同乘亦属此理。
2、在同乘人明知驾驶人无驾驶执照或醉酒情形下，还坚持同乘，若出现损害，同乘人应承担50%的民事责任。
3、在交通事故系由其他机动车辆造成并逃逸未破案的情况下，好意方无任何过错，驾驶人或车主按严格责任承担10%补偿责任为已足。并且该责任仅限于人身损害范围，不应涉及物的赔偿和精神损害赔偿。
4、在同乘人参与驾驶意见或轮流驾驶的情形下，参与人的身份应为车辆使用人，如出现车祸，应各自分担责任。
5、如驾驶人专程去送同乘人到某目的地，如出现交通事故，且驾驶人无过错的情形下，此时，乘车人是属于车辆使用人，若受到伤害应向肇事一方去索赔。好意方不应承担民事责任。
6、在假期共同外出旅游，各种费用均适用AA制的情况下，同乘人的身价亦属车辆使用人，均不构成好意同乘，如驾驶人未尽注意义务或违章驾驶，比照好意同乘承担20—30%补偿责任为宜。
7、在驾驶人与同乘人书面约定风险自己承担的情形下，应尊重当事人意思自治原则，不应判令好意方承担补偿责任。
8、在机动车主上了座位保险的情形下，好意者可向保险公司求偿因车主保险所应得的利益补偿。获得利益不足补偿同乘人的损失的，按交通管理部门划分过错责任大小承担相应的补偿责任。
9、在车主将车辆出借车辆给他人，他人也安排了有驾驶执照的人驾驶的情况下，出现交通事故，给同乘人造成伤害，车主不应当承担民事责任。该责任应由借车人或驾驶人承担过错责任。借用车辆，在我国婚事嫁娶十分普通，发生的交通事故也很普遍，但让车主承担严格责任也不符合情理。
应根据不同的案情适用不同比例承担方式。
1、因意外事件(如车辆正常行使中的轮胎爆胎、人为设置路钉或石块导致车辆倾覆等)导致交通事故，驾驶人尽到了注意义务。在驾驶人与同乘者都遭受人身损害的情况下，驾驶人或车主应当免责。从公平的角度而言，驾驶人与同乘人均为平等民事主体。在都受损害的情况下，让好意一方赔偿无偿乘车一方损失显失公平。作为好意一方不仅付出了体力、精力、还有车辆磨损、汽油消耗等成本，并且往往是驾驶人遭到的伤害更为严重，在同是受害人的情形下，让好意一方赔偿同乘一方损害，与理不通，与法无据。特别是好意一方如果车辆报废其损失往往要比同乘一方大若干倍，再让其承赔偿损失，等于给好意者雪上加霜。要知道，我国的私家车一方并不都是十分富裕的强势群体。一场交通事故往往可以使车主倾家荡产，在灾难面前他们也属“弱势”。所以应当平等对待，否则就是显失公平，在此情况下，对同乘人应采纳德国民法法学家的理论，即“默示的风险承担”，而不是“默示的风险排除”。有些体育项目都属于高度危险领域，如跳伞、攀岩、高低杠、足球、鞍马等项目随时都有生命危险，出现事故现象比比皆事，但未见向对方索赔，这就属默示风险承担，同乘亦属此理。
2、在同乘人明知驾驶人无驾驶执照或醉酒情形下，还坚持同乘，若出现损害，同乘人应承担50%的民事责任。
3、在交通事故系由其他机动车辆造成并逃逸未破案的情况下，好意方无任何过错，驾驶人或车主按严格责任承担10%补偿责任为已足。并且该责任仅限于人身损害范围，不应涉及物的赔偿和精神损害赔偿。
4、在同乘人参与驾驶意见或轮流驾驶的情形下，参与人的身份应为车辆使用人，如出现车祸，应各自分担责任。
5、如驾驶人专程去送同乘人到某目的地，如出现交通事故，且驾驶人无过错的情形下，此时，乘车人是属于车辆使用人，若受到伤害应向肇事一方去索赔。好意方不应承担民事责任。
6、在假期共同外出旅游，各种费用均适用AA制的情况下，同乘人的身价亦属车辆使用人，均不构成好意同乘，如驾驶人未尽注意义务或违章驾驶，比照好意同乘承担20—30%补偿责任为宜。
7、在驾驶人与同乘人书面约定风险自己承担的情形下，应尊重当事人意思自治原则，不应判令好意方承担补偿责任。
8、在机动车主上了座位保险的情形下，好意者可向保险公司求偿因车主保险所应得的利益补偿。获得利益不足补偿同乘人的损失的，按交通管理部门划分过错责任大小承担相应的补偿责任。
9、在车主将车辆出借车辆给他人，他人也安排了有驾驶执照的人驾驶的情况下，出现交通事故，给同乘人造成伤害，车主不应当承担民事责任。该责任应由借车人或驾驶人承担过错责任。借用车辆，在我国婚事嫁娶十分普通，发生的交通事故也很普遍，但让车主承担严格责任也不符合情理。
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