车辆交通事故造成的附加损失如何界定

最新修订 | 2024-05-18
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专家导读 车辆事故额外损失界定:车辆贬值损失应由运输管理部门委托专业鉴定机构或物价鉴定部门评估,确定赔偿金额。同时,考虑受损车辆的停运损失,包括修复期间的无法使用导致的经济损失。非运营车辆同样有权依法主张权益并提出赔偿请求。
车辆交通事故造成的附加损失如何界定

一、车辆交通事故造成的附加损失如何界定

针对交通事故所导致的车辆贬值损失,其赔偿额度理应由相关的运输经营管理部门,选择委托具有资质的专业鉴定机构,或者寻求物价鉴定部门开具相应的评估报告,以科学、客观地确定最终的损失赔偿金额

除此之外,对受损车辆进行正常修复过程中所产生的停运损失,亦应纳入赔偿范围之内。

对于非运营性质的车辆,若因交通事故导致停运,在车辆修复期间,由于无法使用该车而引发的经济损失,同样应当依法主张自身权益,并向责任方提出赔偿请求。

《道路交通事故处理程序规定》第四十九条

需要进行检验、鉴定的,公安机关交通管理部门应当按照有关规定,自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资质的鉴定机构进行检验、鉴定。

尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。

交通肇事逃逸车辆的检验、鉴定自查获肇事嫌疑车辆之日起三日内委托。

对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的,应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。

对精神疾病的鉴定,由具有精神病鉴定资质的鉴定机构进行。

二、车辆交通事故误工费赔偿标准是如何去规定的

车辆交通事故误工费赔偿标准是误根据受害人误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。

受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条

误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。

受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

法律是一种强大的工具,它可以保护弱者,制约强者,维护社会的公正和公平。但是,法律的力量并不仅仅在于它的规定和惩罚,更在于我们每个人的理解和遵守。正如本文的标题所提出的问题,“车辆交通事故造成的附加损失如何界定”,我们每个人都有责任和义务去学习和理解法律,去遵守法律,去维护法律的尊严和权威。只有这样,我们才能真正实现法治社会的理想,才能真正实现公正和公平。

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车辆购置税附加税证在哪里取
新车完税证明办理需前往车管所。车主需携带相关材料,如购车发票、车辆合格证等,按流程提交申请。车管所审核无误后,将发放完税证明。此证明是车辆合法上路的必要文件,请车主及时办理。
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交通事故
造成公司重大损失如何界定?
[律师回复]
一、对重大损失要作出界定
因为企业的类型不同,各个企业的实际情况也不相同,什么样的情形属于重大损失,不可能划定同样的标准,所以,法律对重大损失的界定权赋予了用人单位。用人单位通过规章制度,结合本单位的实际情况,可对重大损失作出规定。作出界定时,最好用明确的数字进行规定,比如造成损失三千元以上的,为重大损失。
二、重大损失的界定要有合理性
重大损失的界定权在用人单位,但用人单位也不能随意对损失的数额作解释,将非常小的数额也界定重大损失,比如将造成一块钱的损失也界定也重大损失,显然是不合情理的。如果因此发生劳动争议,劳动仲裁委员会有权重新对重大损失作出认定。因此而解除劳动合同,很可能被认定为非法解除。
三、对严重失职、营私舞弊等可能造成重大损失的情况作出规定
法律对严重失职、营私舞弊的情形并没有作出明确的规定,具体哪些情形属于严重失职、营私舞弊,最终认定需要由仲裁委员会或法庭来认定。出于管理的需要,最好对一些常见的情形在规章制度中作出规定,做到有章可循,充分利用法律赋予用人单位的自主管理权。
四、适用的规章制度要合法有效,内容要合情合理
与严重违反劳动纪律一样,如果要进行适用,规章制度本身要合法有效。总体而言,民主程序、不违反法律、告知义务,内容合情合理,才能作为解除劳动合同的依据,最终得到仲裁庭、法庭的支持。
孙某是某物业公司的保安,某日值夜班时,与另一名保安王某喝酒后睡觉,导致物业办公室被盗,公司损失近万元。公司规章制度规定,因工作失误给公司造成五千元以上损失的,可以与劳动者解除劳动合同。公司依此,与孙某解除了劳动合同。孙某不服,向劳动仲裁委员会提起劳动仲裁,认为公司非法解除,要求支付赔偿金。经审理,劳动仲裁委员会认为单位的解除行为合法,驳回了孙某的仲裁请求。
综上,要使用严重失职、营私舞弊,给用人单位造成重大损失来解除劳动合同,要注意规章制度的合法性,要注重证据的收集保留。只有做好事前防范,才能在产生纠纷时降低败诉的风险。
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给公司造成重大损失如何界定
员工对企业造成严重损失的衡量标准,应依据企业的承受和控制能力来设定。经济损失通常不低于5000至10000元,对于实力雄厚的企业,标准可能更高。但无论如何,我们都应遵循公正、合理、合情及责任承担的原则。
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公司经营
法律上如何界定性侵害造成的损失
[律师回复] 您好,针对您的法律上如何界定性侵害造成的损失问题解答如下,   
一、性侵害是指加害者以威胁、权力、暴力、金钱或甜言蜜语,引诱胁迫他人与其发生性关系,并在性方面造成对受害人的伤害的行为。  
二、“性侵害”一词说的是一种社会现象,对于损害后果的界定,还要根据其具体行为,不能一概而论。对性侵害的救济方式可能涉及民事、行政、刑事多方面。  
1、暴力型性侵害。暴力型性侵害,是指犯罪分子使用暴力和野蛮的手段,如携带凶器威胁、劫持女同学,或以暴力威胁加之言语恐吓,从而对女同学实施、或调戏、猥亵等。暴力型性侵害的特点如下:其
一,手段残暴--当性犯罪者进行性侵害时,必然受到被害者的本能抵抗,所以很多性犯罪者往往要施行暴力且手段野蛮和凶残,以此来达到自己的犯罪目的。其
二,行为--为达到侵害女大学生的目的,犯罪者往往会厚颜地不择手段,比野兽还疯狂地任意摧残受害者。其
三,群体性--犯罪分子常采用群体性纠缠方式对女学生进行性侵害。这是因为,人多势众,容易制服被害人的反抗而达到目的;还会使原来单个不敢作案的罪犯变得胆大妄为,这种形式危害极大。其
四,容易诱发其他犯罪--性犯罪的同时又常会诱发其他犯罪,如财色兼收、灭口,争风吃醋,聚众斗殴等恶性事件。  
2、胁迫型性侵害。胁迫型性侵害,是指利用自己的权势,地位、职务之便,对有求于自己的受害人加以利诱或威胁,从而强迫受害人与其发生非暴力型的性行为。其特点如下:其
一,利用职务之便或乘人之危而迫使受害人就范。其
二,设置圈套,引诱受害人上钩。其
三,利用过错或隐私要挟受害人。  
3、社交型性侵害。社交型性侵害,是指在自己的生活圈子里发生的性侵害,与受害人约会的大多是熟人、同学、同乡,甚至是男朋友。社交型性侵害又被称“熟人、社交性、沉默、酒后等等。受害人身心受到伤害以后,往往出于各种考虑而不敢加以揭发。  
4、诱惑型性侵害。诱惑性侵害,是指利用受害人追求享乐、贪图钱财的心理,诱惑受害人而使其受到的性侵害。  
5、滋扰型性侵害。滋扰型侵害的主要形式:一是利用靠近女生的机会,有意识地接触女生的胸部,摸捏其躯体和大腿等处,在公共汽车,商店等公共场所有意识地挤碰女生等;二是暴露等变态式性滋扰;三是向女生寻衅滋事,无理纠缠,用污言秽语进行挑逗,或者做出下流举动对女生进行调戏,侮辱,甚至可能发展成为集体。
我刚刚买了一辆车,不知道都应该买什么保险,我想咨询一下车辆的第三者责任险是附加险吗?
[律师回复] 优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位,否则事故发生后只会束手无策。 虽然第三者责任险与交强险的功能几乎重叠,都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的。但是,从目前来看,交强险的保障能力有限,难以应付重大的人伤事故,一般还是应该再购买第三者责任险。 原则二:购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的,据汽车保险赔偿的最高标准计算,如果死亡1人,深圳地区最高赔偿可达到150万元,湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单,如果是保险金额不足的,建议至少投保20万以上,有条件的投保50万。 原则三:买足车上人员险后,再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主,给自己购买10万的司机险作为医疗费用,对家人负责;如果乘客乘坐几率大,可以投保乘客险,5-10万/座,对家人和乘客负责。如果乘坐几率少,每座保1万比较经济。 原则四:购买车损险后再买其它险种,交通事故往往伴随汽车损坏,修车费不容小觑,对爱车的保障也很重要。 车辆损失险是车辆保险中应用得最为广泛的险种,不管是日常不经意间的小刮小蹭,还是遭受事故导致汽车损坏严重,只要是在保险责任范围内的,都可以向保险公司申请赔付修理费用。但是,车辆损失险也有种种免责条款,所以车主在投保前还是应该仔细研读车辆损失险的各项条款,掌握车损险内容,以免陷入理赔误区。 原则五:购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。多花一点钱,就让保险公司赔偿时不打折。 所谓不计免赔险,其全称是“不计免赔特约责任险”。 不计免赔特约责任险分为基本险不计免赔和附加险不计免赔两种。基本险不计免赔对应的主险是车辆损失险和第三者责任险。附加险不计免赔对应的是如“划痕险”、“盗抢险”等等附加险种。 原则六:其它险种结合自身需求选择性购买。比如盗抢险、玻璃单独破碎险等险种,相对前五项风险,对家庭幸福和财产的影响不及前五项风险严重,应该在保证前面五大原则满足的情况下再考虑原则六中的险种。
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给公司造成重大损失如何界定
员工对企业造成严重损失的衡量标准,应依据企业的承受和控制能力来设定。经济损失通常不低于5000至10000元,对于实力雄厚的企业,标准可能更高。但无论如何,我们都应遵循公正、合理、合情及责任承担的原则。
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公司经营
我有个亲戚要打官司,走法律的程序的,想知道目前刑事附带民事物质损失界定该怎么办呢?
[律师回复]
1、不包括精神损失,这一点法律已经作出明确规定。在最高人民法院关于适用《中华人民共和国刑事诉讼法》的解释第一百三十八条第二款规定:“因受到犯罪侵犯,提起附带民事诉讼或者单独提起民事诉讼要求赔偿精神损失的,人民法院不予受理。”同时,《规定》还规定:“对于被害人因犯罪行为遭受精神损失而提起附带民事诉讼的,人民法院不予受理。”且新刑事诉讼法第九十九条没有将精神损害赔偿金纳入其中。
  
2、不包括犯罪分子非法占有、处置被害人财产而使其遭受的物质损失。被害人因犯罪行为遭受的物质损失,是指被害人因犯罪行为已经遭受的实际损失和必然遭受的损失。在盗窃、诈骗等以非法占有为目的的侵财型犯罪中,被害人因犯罪分子非法占有、处置被害人财产而遭受的物质损失只能依照刑法第六十四条规定予以追缴或责令退赔,而不能通过附带民事诉讼直接获得赔偿。
  
3、不包括包括死亡赔偿金和残疾赔偿金。最高人民法院关于适用《中华人民共和国刑事诉讼法》的解释第一百五十五条规定的赔偿范围内并没有明确规定赔偿死亡赔偿金和残疾赔偿金。2001年最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第九条规定:“精神损害抚慰金包括残疾赔偿金和死亡赔偿金。”故死亡赔偿金和残疾赔偿金不能纳入刑事附带民事诉讼的赔偿范围。
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马上就要去买车了,好像必须要买什么车损险,那么车损险包括哪些附加险呢?具体的险种有哪些呢?
[律师回复] 楼主张玉亮V 2014-07-17 09:44 声名鹊起
  ■车辆损失险
  解读:指车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,修车的费用由保险公司承担。
  适用范围:所有车辆。
  实用指数:★★★★★
  专家建议:肯定要买。但要注意,车价不断在贬值,一旦出现向保险公司索赔的情况,保险公司会按你索赔时的市价再减去折旧进行赔付,因此,当初购买车险时,以为自己保得更高保费自然也高,显得不切实际。
  ■第三者责任险
  解读:指的是自己开车时,碰撞了别人。这时你需要赔偿对方,而这笔钱是由保险公司支付。注意,它和交强险相互补充,交强险分为有责和无责。有责赔最高限额,无责赔20%;第三者责任险则有责任轻重之分,其中全责100%、主责70%、同责50%、次责30%、无责0%。
  适用范围:所有车辆。
  实用指数:★★★★★
  专家建议:应该购买。
  ■不计免赔
  解读:为防止车主购买了保险就在马路上随意驾驶,这种免配额规定,不管事故有多么严重,车主也得承担20%,保险公司最多承担80%。
  适用范围:所有车辆。
  实用指数:★★★★
  专家建议:建议购买。要想让保险公司帮你出这笔钱,那就再破费些,购买附加险,因为,无论发生什么事,保险公司都可以100%承担。
  ■车上座位责任险
  解读:指自己开车遭遇意外,导致车上的司机或乘客伤亡造成的费用损失,不需要自己掏钱。
  适用范围:喜欢驾车带家人出外自驾游的车主,特别是那些驾驶风格比较莽撞,容易开“斗气车”的人。
  实用指数:★★★★
  专家建议:建议购买。万一出了事故后,可以根据你购买的车上座位得到相关的赔偿。
  ■盗抢险
  解读:车辆出现被盗窃、抢劫而造成损失,可由保险公司赔付。
  适用范围:属于市场热销车型,车上防盗设施容易被破坏,车辆停放位置安全系数较低。
  实用指数:★★★
  专家建议:建议购买。
  ■车身划痕损失险
  解读:指不小心车辆弄出小划痕,所产生的修理费由保险公司给出。
  适用范围:两年内的新车。
  实用指数:★★★
  专家建议:如果新车,在两年使用期内建议购买。
  ■玻璃单独破碎险
  解读:就是指没发生碰撞,也非人为进行破坏,玻璃出现破碎现象,可以向保险公司索赔。
  适用范围:进口车以及经常在高速公路上行驶,经常跑长途、建筑工地的车辆。
  实用指数:★★
  专家建议:建议购买。不少经常跑高速的司机的切肤之痛:旁边一辆大货车超越你之后,通常会“附赠”碎石若干,重重地击在你的前挡玻璃上。
  如果你购买的是进口车,购买这个险种之后,若需要更换原车玻璃,可以更换到与原车相同价值的进口玻璃。
  ■轮胎单独破损险
  解读:如果你的车辆在行驶过程中出现被刺破,可以得到赔偿,但由于撞车而使轮胎受损,可以在车损险中赔付。
  适用范围:所有车辆。
  实用指数:★
  专家建议:不必购买。界定轮胎是否“单独破损”,目前经常会发生一些纠纷。
  ■自燃损失险
  解读:车辆在行驶中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧,造成车辆损失及施救所付费用,由保险公司“埋单”。
  适用范围:年份已久的老车,没有经过改装的车辆。
  实用指数:★
  专家建议:不必购买。毕竟发生自燃的几率极低,而且通常发生在那些维修、改装过的车辆上。
  ■无过失责任险
  解读:与一些骑车或走路的路人发生碰撞,导致别人受伤。
  适用范围:所有车辆。
  实用指数:★
  专家建议:不用购买。要是自己不小心,还有第三者可以自保。
  车险必不可少车主理赔权益有保障
  “早知道我一定买车险……”最近,王先生的车子发生追尾事故,由于购车时他只购买了交强险,因此王先生仅仅赔付就花了近五万元。因此,建议车主为爱车购买车险是必不可少的。可将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司,使自身理赔权益达到最大化。
  推荐新车购买最佳险种搭配为:交强险(必保)+第三者责任险+车辆损失险+不计免赔率+不计免赔额+盗抢险,再根据适当情况确定是否加车身划痕险。推荐老车购买最佳险种搭配为:交强险(必保)+第三者责任险+车辆损失险+不计免赔率。
  多投第三者险
  如果你刚买一辆新车,建议你把车损保险、第三者责任险、司乘人员保险、盗抢险及车身划痕损失险等基本险种保齐。
  交强险主要承担一些基本保障,很难弥补发生交通事故后所造成的财产损失。因此,为了提高保险保障,建议车主根据自身需要选购不同档次的商业第三者责任险。由于车险的费率是固定的,因而保费交多少取决于汽车自身保险金额的高低。对于私家车来说,目前三者险的保额一般分为:5万元、10万元、20万元、30万元、50万元、100万元,建议最好投保30万元以上的,因为在新的《道路交通安全法》实施后,车主要承担的赔偿责任和数额都增加了很多,过去10万元以内就能理清赔偿的事故,现在20万元还不一定够。
  车主可以根据自己的实际情况选择车险。比如,如果车的防盗性能不错,自己居住的小区物业管理也较规范,车辆发生被盗抢的几率很小,那就不用购买盗抢险;如果家中老人、孩子坐车机会多,买一份车上人员伤亡责任险就很有必要;如果购买的是二手车可以买一份自燃险…
  车损险要足额
  汽车保险费的费率是固定的,交费多少取决于新车购置价。明智的选择是足额投保,就是车辆价值多少就保多少。不能因为要节省保险费就不足额投保,如20万元的轿车只保10万元,一旦发生交通事故,就得不到足额赔付了。如果你买的是已临近报废的二手车,那么建议投保车损险、自燃损失险、第三者责任险和司乘人员险,因为临近报废期的旧车,车况较差,车身划痕和盗抢险可以不保。  有车主认为自己难得出几次事故,因此在投保时为省保费,选择不足额投保。其实,不足额保险不会“省心”。譬如一辆15万元的车,一般保额是15万元,但中间如果只按10万元进行投保来造成“低保费”的现象,实际上属于“不足额投保”,一旦发生事故造成车辆毁损,无法获得保险公司的足额赔付。另外,旧车在保险时,不要认为投保的数额高,保险公司赔付就多。实际上,保险公司只按汽车出险时的实际损失及车辆折旧程度确定赔付金额。此外,如果你已在一家保险公司足额投保,即使你在另外一家保险公司再投保,也不可能拿到双份的赔款。
???
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合同无效造成的损失怎么界定
随着时代和社会经济的快速发展,我们可能会遇到很多各种各样的法律问题,因此我们更应该多多了解一些法律方面的知识。如果您目前正面临着合同无效造成的损失怎么界定的问题没办法解决的话,那么可以通过本篇文章中整理的一些法律知识来找到答案。
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给公司造成重大损失如何界定
员工对企业造成严重损失的衡量标准,应依据企业的承受和控制能力来设定。经济损失通常不低于5000至10000元,对于实力雄厚的企业,标准可能更高。但无论如何,我们都应遵循公正、合理、合情及责任承担的原则。
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