第三者责任保险是什么意思

最新修订 | 2024-10-17
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包同贺律师
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专家导读 在此首先向诸位普及一个重要的保险知识——第三者责任险。所谓第三者责任险,即被保险人批准认可的合乎条件的司机在运用保险车辆过程中所引发的意外事故,导致第三方人员遭受人身伤害或财产受到了直接的经济损失,依照法律法规应由被保险人支付的赔偿金数额,保险公司将根据《保险合同》中的相关规定对这些赔偿款进行赔偿。
第三者责任保险是什么意思

一、第三者责任保险是什么意思

第三者责任保险的深层含义是什么

第三者责任险乃是为保障广大被保险人驾驶的合法、合规的汽车在行驶时,由于任何突发情况造成的他人人身伤害或者财产损失而必须承担的经济责任购买的保险产品。

根据此项保险条约的规定,只要是得到了被保险人及其他法定许可的驾驶员在使用被保险型车的过程中所引发的意外事故,一旦导致了第三方遭受到了人身伤亡或者财产直接损失,且依照法律规定,所应由被保险人支付的赔偿金,那么保险公司将会按照与之相关的保险条款项下约定,予以相应的理赔赔偿责任。而且,倘若经过保险公司明确的书面批准,被保险人因此而发生了仲裁或是诉讼的相关费用支出,这些费用也将由保险公司全权负担。本险种主要是为了确保在各类道路交通事故中,第三方受害人能够尽快、充分地获得合理、有效的损害赔偿

然而,当由于事故而引起的善后事宜时,具体的处理任务仍需由被保险人自行承担。虽然保险公司会超出责任限额进行额外赔偿,但是其额度不得超过责任限额的百分之三十。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

二、第三者责任险是只赔人不赔车吗

实际上情况并非如此。

第三者责任险仅对第三方的人身伤亡及财产损害进行赔偿,而对方的肇事车辆的损坏则归属为财产性损失的范畴。

首先,我们需要了解何谓“第三者责任险”?它实质上是指被保险人或其授权驾驶人员在使用保险车辆过程中遭遇突发意外事故,致使第三者受到人身伤害或财产直接损毁,依照相关法律规定,应由被保险人承担的经济赔偿责任,这些都将有保险公司来负责支付赔款。

其次,为了规范道路交通事故处理,公安机关交通管理部门会依据各方当事人在道路交通事故中所起的作用及其过失程度的严重性,来确定相应的责任认定:

1.如果是由于一方当事人的过错引发了道路交通事故,该方应负有全责;

2.如果是由于双方或多方当事人的过错引发了道路交通事故,那么就要看他们各自的行为对事故的发生所起到的作用及自身过错程度的严重性,参考此基础来确定各方应承担的主责、同责乃至次责;

3.如果各方当事人皆未有任何导致道路交通事故的过错,可以判定为交通意外事件,在此情形下,各方可都不需承担责任;

4.若有人故意制造交通事故,另一方对此无需承担任何责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

三、第三者责任险撞死人赔多少钱

在涉及到第三者责任险赔偿金额的问题上,需要考虑诸多因素。首要一点在于该保险合同所设定的保额,这将直接影响到最终赔偿责任的上限。其次,我们必须考量事故责任的具体划分,比如倘若被保险人须要负全部责任,那么相应的赔偿额度可能会有所提升;相反地,当责任程度相对较轻时,损失将会按照相关比例进行赔付。此外,对于受害人家属的年龄、职业以及家庭经济状况等因素也不能忽视,以便精确估算出包括死亡赔偿金丧葬费用以及被抚养人生活所需等各种可能产生的费用。一般而言,死亡赔偿金的多寡会依据受诉法院所在地上一年度的城镇居民人均可支配收入或是农村居民人均纯收入为基准,以此计算出最为合理的二十年期限作为赔偿标准。然而,值得指出的是,当申请人达到了六十岁以上的年龄段,其每增加一岁,计算赔偿的年限便会相应缩短一年;对那些已满七十五周岁的人士来说,其赔偿期限仅能按剩下的五年来计算。总的来看,确切的赔偿金额需要全面综合上述分析的细节,并且参照具体案情与相关法律规定才能妥善处理。

第三者责任险是保障驾驶合法汽车时,因突发情况造成他人伤害或财产损失的经济责任。事故导致第三方人身伤亡或财产损失,由被保险人依法支付赔偿,保险公司按条款赔偿。善后事宜由被保险人处理,保险公司可超限额赔偿,但不超过30%。

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第三者责任险是什么意思
第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济责任,保险公司负责赔偿。
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机动车第三者责任险的意思
为了更好的应对生活中可能会发生的法律问题,我们需要学习一些相关的法律知识,为了帮助大家更好的了解一些相关的法律知识,本站整理了一些与机动车第三者责任险的意思相关的法律内容,我们一起来了解一下吧。
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交通事故
2020第三者责任保险是什么意思
[律师回复] 您好,关于2020第三者责任保险是什么意思这个问题,我的解答如下,
一、什么是第三者责任保险
第三者责任险的全称是商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故,使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。该险种主要是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。但因事故产生的善后工作,需要由被保险人负责处理。保险公司会在责任限额以外赔偿,但最高不超过责任限额的30%。
二、第三者责任保险与交强险的区别
交强险与第三者责任险的赔付对象都是第三方受害者。与交强险的强制性不同,第三者责任险可由车主自行选择。由于交强险的最高保险金额为12.2万,保险金额偏低,所以绝大多数车主在投保交强险后,都会再投保一定额度的第三者责任险,增加对第三者的赔付额度。这样一来,一旦发生涉及第三者责任的交通事故,可先由交强险部分进行赔偿,然后由第三者责任险根据保险合同赔付。
三、第三者责任保险理赔时应注意事项
1、第三者的范围。第三者是指被保险人及其财产和保险车辆上所有人员与财产以外的他人、他物。所谓“所有人员“,即指车上的驾驶员、售票员、装卸工、乘客、搭客等,这些人不属于第三者,但下车后除驾驶员外,均可视为第三者。私人车辆的被保险人及其家属成员都不属于第三者。至于保险车辆上的财产,是指被保险人及其驾驶员所有或其代管的财产,这些财产均不属于第三者责任。
2、保险车辆。第三者责任险的保险车辆种类不受限制,即各种机动车辆或专业用途车辆均可投保,但无照驾驶汽车除外。保险车辆的使用包括车辆行驶和停放的过程。
3、碰撞责任。保险车辆与未保险车辆相撞,致使未保险车辆上的司机、乘客伤亡或车上装载的货物损坏,属第三者赔偿责任。如果相撞双方均属保险责任,那么双方的损失均按第三者责任险处理。如果保险车辆撞毁第三者的车辆或其它财产时,一般需经保险人进行查勘、拍照、鉴定经济损失价值后,方予处理。
4、装卸货物发生的责任。保险车辆在装卸货物时发生事故造成他人的人身伤亡和财产损失,不属于第三者责任。但在不违章的情况下,保险车辆装载的轻泡货或超长金属制品等,在行驶过程中撞伤行人或损坏他人财产,可按第三者责任赔偿。
5、赔偿限额。机动车辆保险的第三者责任,一般不规定赔偿限额。通常在发生第三者责任事故时,保险人按照出险地公安、交通部门的规定或赔偿裁决,经保险人核定后确定赔偿金额。
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第三者责任保险是什么意思
第三者责任险是保障驾驶合法汽车时,因突发情况造成他人伤害或财产损失的经济责任。事故导致第三方人身伤亡或财产损失,由被保险人依法支付赔偿,保险公司按条款赔偿。善后事宜由被保险人处理,保险公司可超限额赔偿,但不超过30%。
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第三者责任险的附加险是什么意思
[律师回复] 您好,对于您提出的问题,我的解答是, 在投保了第三者责任险的基础上方可投保车上人员责任险、车上货物责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险。
一、车上人员责任险
(一)保险责任发生意外事故,造成保险车辆上人员的人身伤亡,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人负责赔偿。投保了本保险的汽车在使用过程中,发生意外事故,致使保险车辆上人员的人身伤亡,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,以及被保险人为减少损失而支付的必要的、合理的施救、保护费用,保险人在保险单所载明的该保险赔偿限额内计算赔偿。
(二)责任免除
(1)违章搭乘人员的人身伤亡。
(2)车上人员因疾病、分娩、自残、殴斗、自杀、犯罪行为造成的人身伤亡或在车下时遭受的人身伤亡。由于以下原因引起的损失,保险人不负责赔偿:
①凡由于违章搭乘直接导致事故发生,造成人员伤亡,保险人不负赔偿责任。违章搭乘的人员:是指客货混载或超核定载客数载客等。
②由于驾驶人的故意行为或本车上的人员因疾病、分娩、自残、殴斗、自杀、犯罪行为所致的人身伤亡,以及车上人员在车下时所受的人身伤亡。
(三)责任限额车上人员每人责任限额和投保座位数由投保人和保险人在投保时协商确定。投保座位数以保险车辆的核定载客数为限。保险事故发生时,如车上人员伤亡数多于投保座位数,保险人仅承担其中的投保座位数部分的赔偿责任。核定载客数:指汽车行驶证所载明的载客数。
(四)赔偿处理车上人员的人身伤亡按《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的约定赔偿,每人赔偿金额不超过保险单载明的每人责任限额,赔偿人数以投保座位数为限。
(1)车上人员伤亡的赔偿范围,项目和标准以《道路交通事故处理办法》的规定为准,在此基础上根据保险单载明的每座赔偿限额及投保座位数计算赔偿金额。
(2)每次赔偿均实行相应的免赔率,免赔率及办法与基本险对免赔率的规定相同。
二、车上货物责任险
(一)保险责任发生意外事故,致使保险车辆所载货物遭受直接损毁,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人负责赔偿。
(二)责任免除
(1)哄抢、自然损耗、本身缺陷、短少、死亡、腐烂、变质造成的货物损失。(2)违法、违章载运或因包装不善造成的损失。包括因包装、紧固不善,装载、遮盖不当造成的货物损失。违章载货:是指所载货物超过公安交通管理部门核定的长度、宽度、高度等。
(3)车上人员携带的私人物品。
(三)责任限额责任限额由投保人和保险人在投保时协商确定。
(四)赔偿处理被保险人索赔时,应提供运单、起运地货物价格证明等相关单据。保险人在责任限额内按起运地价格计算赔偿。每次赔偿实行20%的免赔率。承运的货物发生保险责任范围内的损失,保险人按起运地价格在赔偿限额内负责赔偿。
三、无过失责任险
(一)保险责任保险车辆与非汽车或行人发生交通事故,造成对方的人身伤亡或财产直接损毁,保险车辆方无过失,且被保险人拒绝赔偿未果,对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用,保险人按照《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准,在责任限额内计算赔偿。每次赔偿实行20%的免赔率。
(二)责任限额责任限额由投保人和保险人在5万元以内协商确定。无过失责任险可从以下几方面来理解:(1)投保了本附加险的汽车在使用过程中,与非汽车、行人发生意外交通事故造成对方人员伤亡和财产直接损毁,保险车辆一方无过失,根据《道路交通事故处理办法》的有关规定,对于应由被保险人承担的10%的经济赔偿部分,在保险赔偿限额之内,保险人承担赔偿责任,对于10%以上的经济赔偿部分,如被保险人拒绝赔偿未果,且已经支付给对方而确实无法追回的,保险人亦在保险赔偿限额内承担赔偿责任。保险人承担的10%及10%以上的赔偿责任加免赔金额之和,最高不得超过赔偿限额。(2)本附加险的赔偿限额应在被保险人所投保的第三者责任险的赔偿限额以内的档次选择确定,最高不超过5万元。
(3)每次保险事故无论损失大小,赔偿均实行20%的绝对免赔率。
(4)《道路交通事故处理办法》(1991年令第89号发布)第七章第44条的有关规定:汽车与非汽车、行人发生交通事故,造成对方人员死亡或者重伤,汽车一方无过错的,应当分担对方10%的经济损失。但按照10%计算,赔偿额超过交通事故发生地10个月平均生活费的,按10个月的平均生活费支付。非汽车、行人一方故意造成自身伤害或者进入高速公路,造成损害的除外。
四、车载货物掉落责任险
(一)保险责任被保险人或其允许的合格驾驶人在使用保险车辆过程中,所载货物从车上掉落致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人在保险单所载明的本保险赔偿限额内负责赔偿。车载货物分为固体、液体和气体3种。本附加险所承担的保险责任,指投保了本保险的汽车在正常使用过程中,装载在保险车辆上的固体货物(对盛装液体和气体的容器视同固体货物对待),从保险车辆掉下,砸伤(亡)他人或砸毁他人的财产,应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人在保险单所载明的赔偿限额内计算赔偿。
(二)责任免除
(1)被保险人及其家庭成员的人员伤亡、财产损失。(2)在装卸过程中货物掉落所造成的损失。(3)车载货物掉落造成保险车辆及货物本身的损失。
(4)车上所载气体、液体泄漏所造成的第三者人身伤亡或财产损毁。
(三)赔偿限额每次事故最高赔偿限额由投保人投保时与保险人协商确定。
(四)赔偿处理本保险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率,无论保险事故损失大小。
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第三者责任险是什么意思呢?那买第三者责任险100万要交多少钱啊
[律师回复]   第三者责任险(简称三责险),全称:商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。  同时,若经保险公司书面同意,被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的,由保险公司承担。该险种主要是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。  但因事故产生的善后工作,需要由被保险人负责处理。保险公司会在责任限额以外赔偿,但最高不超过责任限额的30%。  第三者责任险的价格:  不同保险产品的保险费用方面也都有一些要求的,对第三方责任方面的保费都有很详细的说明,保险的价钱和投保的保险金额也是相对应的。  像家庭使用的六座以下的保费是1434元,六座到十座之间的汽车,保费是1266元。汽车的情况不同,在保费方面也是不一样的。  以5座家庭自用车为例:  购买三责险10万元的标准保费是1061元,20万元保额的标准保费是1314元,30万元是1484元,50万元是1781元。可以看出10万元保额增加5倍时,保费仅仅由1061元增加到了1781元,这还是在没有计算折扣的情形下。
第三者责任险是什么意思呢?那买第三者责任险100万要交多少钱啊
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[律师回复]   第三者责任险(简称三责险),全称:商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。  同时,若经保险公司书面同意,被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的,由保险公司承担。该险种主要是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。  但因事故产生的善后工作,需要由被保险人负责处理。保险公司会在责任限额以外赔偿,但最高不超过责任限额的30%。  第三者责任险的价格:  不同保险产品的保险费用方面也都有一些要求的,对第三方责任方面的保费都有很详细的说明,保险的价钱和投保的保险金额也是相对应的。  像家庭使用的六座以下的保费是1434元,六座到十座之间的汽车,保费是1266元。汽车的情况不同,在保费方面也是不一样的。  以5座家庭自用车为例:  购买三责险10万元的标准保费是1061元,20万元保额的标准保费是1314元,30万元是1484元,50万元是1781元。可以看出10万元保额增加5倍时,保费仅仅由1061元增加到了1781元,这还是在没有计算折扣的情形下。
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第三者责任险是保障驾驶合法汽车时,因突发情况造成他人伤害或财产损失的经济责任。事故导致第三方人身伤亡或财产损失,由被保险人依法支付赔偿,保险公司按条款赔偿。善后事宜由被保险人处理,保险公司可超限额赔偿,但不超过30%。
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机动车第三者责任险不计免赔是什么意思?
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 第三者责任险不计免赔率特约条款的简称是第三者责任不计免赔,属于第三者责任险的一个附加险种。对于广大车主来说,一般只要是投了这个险种的话,那么在出现事故造成人员或是财产损失的时候,都能把自身应付责任的5到20的赔偿让保险公司来承担,这个保险对广大车主来说,保障较为全面,而且所缴纳的保险金额也不高,是非常受车主欢迎的一个险种。车主需要注意的是,车损险与第三则责任险的事故责任免赔率这两个方面的赔偿保险公司会赔偿,所以这也在提醒广大车主早购买车险的时候,要记着给车损险和第三则责任险都投上不计免赔险,这样才能在出现意外的时候,将自身的理赔得到最大的保护,才能最大限度地减少自身的损失。第三者责任险不计免赔属于商业附加险中的一种。在发生事故之后,按照投保的对应款项进行赔偿。投保之后,被保险人在享受保险公司按照保险条款所承担的那一部分赔偿的同时,还能让被保险人自行承担的那部分责任所需要赔偿的金额的一部分让保险公司帮忙进行赔偿。从保险对象的不同,不计面噢诶想还有基本和附加不计免赔险这样的区分,究竟该如何投保,这就需要车主根据自身实际情况来决定了。
机动车第三者责任险不计免赔是什么意思?
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 第三者责任险不计免赔率特约条款的简称是第三者责任不计免赔,属于第三者责任险的一个附加险种。对于广大车主来说,一般只要是投了这个险种的话,那么在出现事故造成人员或是财产损失的时候,都能把自身应付责任的5到20的赔偿让保险公司来承担,这个保险对广大车主来说,保障较为全面,而且所缴纳的保险金额也不高,是非常受车主欢迎的一个险种。车主需要注意的是,车损险与第三则责任险的事故责任免赔率这两个方面的赔偿保险公司会赔偿,所以这也在提醒广大车主早购买车险的时候,要记着给车损险和第三则责任险都投上不计免赔险,这样才能在出现意外的时候,将自身的理赔得到最大的保护,才能最大限度地减少自身的损失。第三者责任险不计免赔属于商业附加险中的一种。在发生事故之后,按照投保的对应款项进行赔偿。投保之后,被保险人在享受保险公司按照保险条款所承担的那一部分赔偿的同时,还能让被保险人自行承担的那部分责任所需要赔偿的金额的一部分让保险公司帮忙进行赔偿。从保险对象的不同,不计面噢诶想还有基本和附加不计免赔险这样的区分,究竟该如何投保,这就需要车主根据自身实际情况来决定了。
第三者责任险附加险和保险费是什么意思?
[律师回复] 您好,对于您提出的问题,我的解答是, 在投保了第三者责任险的基础上方可投保车上人员责任险、车上货物责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险。
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(1)违章搭乘人员的人身伤亡。
(2)车上人员因疾病、分娩、自残、殴斗、自杀、犯罪行为造成的人身伤亡或在车下时遭受的人身伤亡。由于以下原因引起的损失,保险人不负责赔偿:
①凡由于违章搭乘直接导致事故发生,造成人员伤亡,保险人不负赔偿责任。违章搭乘的人员:是指客货混载或超核定载客数载客等。
②由于驾驶人的故意行为或本车上的人员因疾病、分娩、自残、殴斗、自杀、犯罪行为所致的人身伤亡,以及车上人员在车下时所受的人身伤亡。
(三)责任限额车上人员每人责任限额和投保座位数由投保人和保险人在投保时协商确定。投保座位数以保险车辆的核定载客数为限。保险事故发生时,如车上人员伤亡数多于投保座位数,保险人仅承担其中的投保座位数部分的赔偿责任。核定载客数:指汽车行驶证所载明的载客数。
(四)赔偿处理车上人员的人身伤亡按《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的约定赔偿,每人赔偿金额不超过保险单载明的每人责任限额,赔偿人数以投保座位数为限。
(1)车上人员伤亡的赔偿范围,项目和标准以《道路交通事故处理办法》的规定为准,在此基础上根据保险单载明的每座赔偿限额及投保座位数计算赔偿金额。
(2)每次赔偿均实行相应的免赔率,免赔率及办法与基本险对免赔率的规定相同。
二、车上货物责任险
(一)保险责任发生意外事故,致使保险车辆所载货物遭受直接损毁,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人负责赔偿。
(二)责任免除
(1)哄抢、自然损耗、本身缺陷、短少、死亡、腐烂、变质造成的货物损失。(2)违法、违章载运或因包装不善造成的损失。包括因包装、紧固不善,装载、遮盖不当造成的货物损失。违章载货:是指所载货物超过公安交通管理部门核定的长度、宽度、高度等。
(3)车上人员携带的私人物品。
(三)责任限额责任限额由投保人和保险人在投保时协商确定。
(四)赔偿处理被保险人索赔时,应提供运单、起运地货物价格证明等相关单据。保险人在责任限额内按起运地价格计算赔偿。每次赔偿实行20%的免赔率。承运的货物发生保险责任范围内的损失,保险人按起运地价格在赔偿限额内负责赔偿。
三、无过失责任险
(一)保险责任保险车辆与非汽车或行人发生交通事故,造成对方的人身伤亡或财产直接损毁,保险车辆方无过失,且被保险人拒绝赔偿未果,对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用,保险人按照《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准,在责任限额内计算赔偿。每次赔偿实行20%的免赔率。
(二)责任限额责任限额由投保人和保险人在5万元以内协商确定。无过失责任险可从以下几方面来理解:(1)投保了本附加险的汽车在使用过程中,与非汽车、行人发生意外交通事故造成对方人员伤亡和财产直接损毁,保险车辆一方无过失,根据《道路交通事故处理办法》的有关规定,对于应由被保险人承担的10%的经济赔偿部分,在保险赔偿限额之内,保险人承担赔偿责任,对于10%以上的经济赔偿部分,如被保险人拒绝赔偿未果,且已经支付给对方而确实无法追回的,保险人亦在保险赔偿限额内承担赔偿责任。保险人承担的10%及10%以上的赔偿责任加免赔金额之和,最高不得超过赔偿限额。(2)本附加险的赔偿限额应在被保险人所投保的第三者责任险的赔偿限额以内的档次选择确定,最高不超过5万元。
(3)每次保险事故无论损失大小,赔偿均实行20%的绝对免赔率。
(4)《道路交通事故处理办法》(1991年令第89号发布)第七章第44条的有关规定:汽车与非汽车、行人发生交通事故,造成对方人员死亡或者重伤,汽车一方无过错的,应当分担对方10%的经济损失。但按照10%计算,赔偿额超过交通事故发生地10个月平均生活费的,按10个月的平均生活费支付。非汽车、行人一方故意造成自身伤害或者进入高速公路,造成损害的除外。
四、车载货物掉落责任险
(一)保险责任被保险人或其允许的合格驾驶人在使用保险车辆过程中,所载货物从车上掉落致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人在保险单所载明的本保险赔偿限额内负责赔偿。车载货物分为固体、液体和气体3种。本附加险所承担的保险责任,指投保了本保险的汽车在正常使用过程中,装载在保险车辆上的固体货物(对盛装液体和气体的容器视同固体货物对待),从保险车辆掉下,砸伤(亡)他人或砸毁他人的财产,应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人在保险单所载明的赔偿限额内计算赔偿。
(二)责任免除
(1)被保险人及其家庭成员的人员伤亡、财产损失。(2)在装卸过程中货物掉落所造成的损失。(3)车载货物掉落造成保险车辆及货物本身的损失。
(4)车上所载气体、液体泄漏所造成的第三者人身伤亡或财产损毁。
(三)赔偿限额每次事故最高赔偿限额由投保人投保时与保险人协商确定。
(四)赔偿处理本保险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率,无论保险事故损失大小。
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第三者责任险中的第三者是谁
第三者是指除被保险人与保险人以外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的受害方。
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金融保险
当事人属于车上人员,还是第三者,是什么意思
[律师回复] 您好,对于您提出的问题,我的解答是, 关于机动车“车上人员”的认定,《机动车车上人员责任保险条款》第三条规定:“本保险合同中的车上人员是指保险事故发生时在被保险机动车上的自然人。”《机动车商业保险行业基本条款(
A款)》也有类似规定。《机动车商业保险行业基本条款(
B款)》中对“车上人员”的解释为“发生意外事故的瞬间,在保险车辆车体内的人员,包括正在上下车的人员”。根据以上规定,要判断因被保险车辆发生意外事故而受害的人是否属于“车上人员”,必须以该人在事故发生时是否身处被保险车辆上为依据,在车上即为“车上人员”,在车下即为“车下人员”。由于“车上人员”与“第三者”的身份可因时间、空间的变化而转化,交通事故发生时间的确定尤为重要。如果保险合同中还有更具体的约定,还要依据该约定综合判断。处理机动车交通事故责任纠纷案件过程中,判断当事人属于“车上人员”还是“第三者”,与其能否在本车的交强险范围内获得赔偿有着密切联系。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条规定:“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”。从条例规定中可知交强险对本车人员和被保险人是不予赔偿的。交强险虽然是一种强制保险,但其本质上讲仍然是第三者责任保险的一种。“车上人员”与“第三者”本是不相干的两方,互不干涉,但两者的角色却是可以互换的,机动车辆作为一种交通工具,任何人不可能永久地置身于机动车辆之上,所以机动车辆保险合同中所涉及的“车上人员”和“第三者”均为在特定时空条件下的临时性身份,也就是说“车上人员”和“第三者”均不是永久的、固定不变的身份,二者可以因特定时空条件的变化而转化。那么,在我们确定了“车上人员”与“第三者”之间是可以相互转化的前提下,又引来了一个新的问题:如何界定转化的时间点对于转化的时间点,应当以事故发生时受害人已经脱离本车为认定本车人员转化为第三者的标准,而不应是事故发生时瞬间或者损害发生时受害人脱离本车作为判断标准。例如,彭某乘坐王某车辆,行驶过程中发生交通事故,车辆经碰撞后,彭某被甩出车外受伤。从该事例看,如果我们以事故发生时瞬间或者损害发生时受害人脱离本车作为判断标准,那么彭某则应认定为“第三者”,无疑,就本例子看,彭某被认定为“第三者”对于交强险保险人来说是不公平的,彭某在该事故中属于被搭载人员,事故发生前在保险车辆上,是由于交通事故的发生,车辆碰撞被甩出车外的,应认定为“车上人员”较妥当。(责任编辑:木土土)
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