一、交通肇事罪是谁负责关押
涉及交通肇事犯罪行为的被告人通常皆由公安部门负责实施监禁看守。在我国法律制度体系中,公安部门乃是承担刑事调查任务的主导机构,拥有对于涉嫌违法犯罪者实施拘留、逮捕等强制性司法行为的权力。一旦被告人被判定为具有重大犯罪嫌疑及需要予以拘役,通常将由公安部门按照法定程序进行相应处理。
《中华人民共和国刑事诉讼法》第八十条公安机关对于现行犯或者重大嫌疑分子,如果有下列情形之一的,可以先行拘留
(一)正在预备犯罪、实行犯罪或者在犯罪后即时被发觉的;
(二)被害人或者在场亲眼看见的人指认他犯罪的;
(三)在身边或者住处发现有犯罪证据的;
(四)犯罪后企图自杀、逃跑或者在逃的;
(六)不讲真实姓名、住址,身份不明的;
二、交通肇事罪的构件及特征有什么
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
第十七条
已满十六周岁的人犯罪,应当负刑事责任。
因不满十六周岁不予刑事处罚的,责令其父母或者其他监护人加以管教;在必要的时候,依法进行专门矫治教育。
三、交通肇事罪全责但是有前科怎么判
关于交通肇事罪中负完全责任并存在前科的刑罚裁断,需要慎重考虑诸多复杂的因素。前科历史将被视为审判人员在量刑过程中的重要考量要素之一。通常情况下,对于交通肇事罪行,应判处三年以下有期徒刑或拘役惩罚。然而,若有人因逃跑导致他人死亡,其所受刑期将会升至七年以上有期徒刑。尽管前科证明了犯罪者的个人行为潜在风险较高,但是实际影响程度还要依赖于前科行为的性质、前科行为与本次犯罪发生之间的时间间隔以及罪犯的改造情况等细节信息。如同若前科也属于故意犯罪,并且与当前犯罪之间的时间间隔较近,那么可能会引发更严厉的法律制裁。反之,如前科情节轻微、时间长远并且罪犯在服刑期间表现良好,那么这对于当前事例的量刑决策或许不会产生较大的影响。最后,法官将依据全案客观证据和具体案情,依据法律法规进行全面公正的判断并做出相应的判罚结果。
交通肇事犯罪的被告人通常由公安部门负责监禁看守。公安部门主导刑事调查,有权对嫌疑人采取拘留、逮捕等强制措施。被告人若被判重大犯罪嫌疑需拘役,公安部门将依法处理。
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