车辆追尾交通费误工费是否可以赔偿?

最新修订 | 2024-06-13
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专家导读 是可以索要赔偿的,作为事故的受害方是可以向责任方提出 ,但是必须能够提供车辆因事故导致的直接损失证明。

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根据我国道路交通法规定,安全文明驾驶,是每一位驾驶员需要做到的。防止车辆追尾等一系列危险行为,不仅是对自身的负责人,同时也是对家人的负责人。其涉及到的车辆追尾交通费误工费的解决也是非常复杂的。而今天要为大家讲解的法律要点就是是否可以向肇事者提出补偿。

一、车辆追尾交通费误工费是否可以赔偿

作为事故的受害方是可以向责任方提出 ,但是必须能够提供车辆因事故导致的直接损失证明。以上就是关于车辆追尾交通费误工费是否可以赔偿的解答。

二、什么是追尾

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。

提起追尾事故,很多驾驶员都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速普遍较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然,我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内,还要改掉一些“坏毛病”。

压速行车在环路上经常能看到这样的情景:一辆车在快车道上慢悠悠地走着,跟前车拉着一大段距离,而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车,整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎,坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车,其不良后果有两点:

一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压,使车速提不起来,“快车道”名不副实;

二是容易造成后车司机烦躁而急于超车,使得路段秩序混乱,同样也不利于安全。精力不集中不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的,哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。

有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等,当有突发情况时,这都会影响驾驶员及时做出应对措施。

所以,既然您选择了在快车道行驶,就一秒钟也不能走神。突然并线在快车道还经常能碰见一种特悬的事:大家都走得好好的,突然有一辆车减慢速度,打着灯要往右并线,因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。

于是,后面的车必须一辆接一辆地急刹车,几个车道相继拥堵,甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生,只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线,如果拿不准什么时候该驶出主路,就不要轻易进入快车道,这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。刹车距离过长汽车 满载货物时刹车距离过长,如遇前车突然刹车极易造成追尾,所以,一定要与前车保持适量的安全距离。不然车辆追尾交通费误工费的处理,是非常麻烦的。

时代的发展,生活水平的提升,越来越多的人购买了小车,同时交通事故的发生也是屡见不鲜。其中车辆追尾,也是不文明名驾驶导致事故发生的原因之一。那么需要谁人承担车辆追尾交通费误工费,以及如何避免事故的发生,以上也给出明确回答。


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3、受害人因伤害死亡的从侵权行为开始计算,至受害人死亡之时止或有的因受害人死亡不计算误工费,因死亡赔偿金已补偿预期收入。交通事故误工费误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。按照起近三年的平均收入计算近受害人不能举证证明其近三年的平均收入状况的。对于收入超过法定纳税数额的,需要出具纳税证明等相关材料道路交通事故赔偿标准2004年5月1日起,《道路交通安全法实施条例》正式实行,国务院《道路交通事故处理办法》同时废止。对于交通事故损害赔偿项目及赔偿标准,以往由《办法》规定,涉及人身损害赔偿的其他案件的赔偿项目和标准也是参照《办法》计算。主要包括以下三部分:
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根据《人身损害赔偿司法解释》的规定,误工费的索赔主体是受害人。因此, 误工费的索赔主体只能是受害人。而误工费是针对受害人正常收入的减少而给予的赔偿,即主要受害人能够证明自己的正常收入因交通事故受到影响,即可向赔偿义务人索赔。
1,误工费并不能简单地理解为尚未退休的人员,判断误工费不能仅仅从受害者的身份出发考虑,而是 应该根据受害人的实际收入的减少来确定是否存在误工费。
2,其次,受害人的亲属由于护理受害人而遭受的误工损失,属于护理费范畴,可以通过 索赔护理费获得,不能将受害人的亲属误工损失计算入误工费一项,否则将属于重复主张。
3,再者,如果受害人因交通事故死亡的,将不再产生误工费。但是其近亲属由于办理丧 葬费等事宜可能会存在误工损失,此损失应归类为丧葬费一项中,通过索赔丧葬费来主张。 在一些地区明确规定,同时,处理丧葬费的亲属人数原则不超过3人,超过的按3人计算。
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如果对方人员受伤,你需赔对方的误工费(依据医院假条、对方单位出具的误工证明)若其收入大于目前的个人所得税征收点,对方需提供事发前三个月地税局出具的完税证明。交通费是指对方受伤,与就诊、复诊时间相对应的票据。非此类情况原则上不用赔偿。对方车辆维修完毕,你不去结算,导致对方提不了车的情况除外。
若追尾事故较严重,对方车辆结构性受损,维修完毕后,对方可通过诉讼渠道,要求你赔偿车辆的贬值损失。法院会依据第三方的鉴定结果,判决你赔偿。这项损失不在保险公司的赔偿项目中,需你自付。对方提出此项诉讼时,存在一定风险,因为第三方鉴定是收费的,谁主张,谁支付。如果你败诉,这笔钱也需你支付。如果他败诉,他也要承担这个风险。贬值损失包括三个方面:因事故导致的车辆贬值;因维修不到位导致的车辆贬值;对方的心理车辆贬值。官方鉴定机构往往只认前两项,民间鉴定机构对这三项均会认可。
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