律图审稿专业委员会3轮严审

行人横穿马路被撞责任怎么认定

最新修订 | 2024-02-23
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卞晓飞律师
卞晓飞律师
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律师解析
交通事故认定一般来说要看三个方面:
首先看当事人有无违法行为;
第二看违法行为和这次事故有无直接关系;
第三看这个关系在事故中有多大。
如果行人突然横穿机动车道,导致司机根本来不及反应,而司机在这次事故中没有任何过错,行人就有可能负全责。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任《道路交通安全法》第七十六条
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的;由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
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行人横穿马路被撞责任怎么认定
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行人横穿马路被撞责任
具体需要根据案情来看。一般根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,横穿马路的行人被撞,行人主要责任70%,车主次要责任30%。具体责任由交警出具的交通事故责任认定书为准。
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交通事故
拆迁住宅认定补偿标准是什么
[律师回复] 解析:
关于房屋动迁补偿事宜,特此通知如下:
首先,住宅房屋拆迁方将以户口为单位,向被拆迁人或者房屋承租者一次性支付搬迁费用。
其次,关于具体补偿标准,依照住房面积划分为以下三个类别进行衡量:
对于第一类,即居住面积在150平米以下(含150平米)的住宅房屋,其相应的支付标准设定为每户人民币1000元整;
而对于第二类,即居住面积介于150平米至300平米间的住宅房屋,其支付标准将会提高到每平方米人民币165元左右。
在此基础上,各式各样的辅助地面设施如仓房、室外水磨石地坪等,每平米将获得920元的补偿款;
沼气池每座将得到4600元的补偿;
厕所每平米则可获得190元至300元不等的补偿;
猪鸡舍每平米的补偿金额在150元至260元之间;
塑料大棚每平米的补偿金额在165元至280元之间;
菜窖每平米的补偿金额在180元至330元之间;
砖石墙每延长米将获得190元的补偿;
格栅(包括工艺格栅栏)每延长米将获得450元的补偿;
大门楼每座将获得2400元的补偿;
饮用水井(包含压水设备)每眼将获得1000元的补偿;
农家排灌水井(包含泵水设备)每眼将获得15000元的补偿;
排灌大井(包含设备)每眼将获得3万元的补偿;
排水管(塑料管、铸铁)每延长米将获得80元至150元的补偿;
电话移机补助费每户将获得200元的补偿;
有线电视迁移补助费每户将获得300元的补偿。
需要注意的是,根据不同的时间段以及地区差异,上述各项补偿标准可能会有所浮动,但原则上不会出现过于离谱的差距。
法律依据:
《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条
作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括:
(一)被征收房屋价值的补偿;
(二)因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿;
(三)因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。
市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法,对被征收人给予补助和奖励。
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公积金认贷不认房有何法律依据
[律师回复] 解析:
现行的房贷政策已不再依据家庭所持有的房屋数量进行判定,转而着重关注家庭中是否存在尚未偿还完毕的住房贷款。
在此基础上,若购买第二套房产的家庭已经顺利偿清首套住房贷款,那么在其再次申请贷款时,应将此视作首次购房,并享受相应的优惠待遇。
此外,对那些首次通过贷款购置普通自住型房屋的家庭,规定其贷款所需支付的最小首付比率高达百分之三十,同时,贷款利率下限应设定为贷款基准利率的零点七倍,而高出部分将由各家银行或其他金融机构自行根据市场风险状况进行调整和决定。
法律依据:
《中国人民银行中国银行业监督管理委员会关于进一步做好住房金融服务工作的通知》
对于贷款购买首套普通自住房的家庭,贷款最低首付款比例为30%,贷款利率下限为贷款基准利率的0.7倍,具体由银行业金融机构根据风险情况自主确定。对拥有1套住房并已结清相应购房贷款的家庭,为改善居住条件再次申请贷款购买普通商品住房,银行业金融机构执行首套房贷款政策。在已取消或未实施“限购”措施的城市,对拥有2套及以上住房并已结清相应购房贷款的家庭,又申请贷款购买住房,银行业金融机构应根据借款人偿付能力、信用状况等因素审慎把握并具体确定首付款比例和贷款利率水平。银行业金融机构可根据当地城镇化发展规划,向符合政策条件的非本地居民发放住房贷款。
行人横穿马路被撞责任怎么认定
具体需要根据案情来看。一般根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,横穿马路的行人被撞,行人主要责任70%,车主次要责任30%。具体责任由交警出具的交通事故责任认定书为准。
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交通事故
法人人格反向否认制度
[律师回复] 解析:
公司人格否认,也被称为“公司法人人格的否认”,它是一种法律制度,当公司股东不当利用公司作为法人所享有的独立地位以及其作为股东所需承担的有限责任,以此方式逃避应尽的债务义务,从而给债权人造成重大损失时,债权人有权超越公司本身的法人资格,直接向那些滥用公司人格的股东提出要求,让他们为公司的债务承担起连带责任。
然而,公司人格否认的适用条件却十分严格:
首先,必须有证据证明股东确实存在滥用公司法人独立地位以及股东有限责任的行为;
其次,这种滥用行为必须已经给公司债权人带来了重大损失;
最后,仅仅只有存在滥用法人独立地位和股东有限责任行为的股东,才需要为公司的债务承担起连带清偿责任,而其他股东则无需承担此项责任。
此外,我们还需注意到,公司人格否认并不是要全面、彻底、永久地否定公司的法人资格,而是在特定的法律事实和法律关系面前,突破股东对公司债务不承担责任的一般规则,以特殊的方式判定其承担连带责任。
法律依据:
《公司法》第二十条
公司股东应当遵守法律、行政法规和公司章程,依法行使股东权利,不得滥用股东权利损害公司或者其他股东的利益;不得滥用公司法人独立地位和股东有限责任损害公司债权人的利益。
公司股东滥用股东权利给公司或者其他股东造成损失的,应当依法承担赔偿责任。
公司股东滥用公司法人独立地位和股东有限责任,逃避债务,严重损害公司债权人利益的,应当对公司债务承担连带责任。
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行人横穿马路被撞责任怎么认定?
具体需要根据案情来看。一般根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,横穿马路的行人被撞,行人主要责任70%,车主次要责任30%。具体责任由交警出具的交通事故责任认定书为准。
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交通事故
行人横穿马路被撞怎么认定责任
我们的工作、学习甚至平常生活过程中,相信会遇到很多法律方面的问题,本篇文章对我们可能遇到的法律问题作出了具体的法律知识解答,希望可以通过这篇文章帮助您了解更多与行人横穿马路被撞怎么认定责任相关的法律方面知识。
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交通事故
本身有尿毒被车撞责任如何判定
[律师回复] 解析:
首先,我们需要明确的是,对于道路交通事故的责任认定,必须依据当事人的行为对事故发生所产生的影响及其过错的严重程度来进行判断。
具体来说,可以分为以下几种情况:
(1)若因一方当事人的过失而引发了道路交通事故,那么该方当事人将承担事故的全部责任;
(2)如果道路交通事故是由双方或多方当事人的过失共同导致的,则应根据他们各自的行为对事故发生的影响力及过错的严重性,来分别判定他们在事故中所负有的主要责任、同等责任以及次要责任;
(3)当各方当事人都没有直接导致道路交通事故的过失时,这就被视为一种交通意外事故,此时各方当事人均无需承担任何责任。
然而,如果有一方当事人故意制造了道路交通事故,那么另一方当事人将不需承担任何责任。
法律依据:
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
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行人横穿马路被撞责任怎么认定
在实际的生活中,我们的工作、学习过程中都可能会遇到很多的法律问题,因此就需要学习更多的法律知识了。如果您现在正在面临着行人横穿马路被撞责任怎么认定的法律问题,需要通过法律的武器来帮助您的话,可以了解本篇文章中的法律知识来解决。
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交通事故
行人与自行车相撞行人全责吗
[律师回复] 解析:
对于行人和自行车发生碰撞的责任归属问题,应当依照相关主体的行为、他们对引发事故的作用力以及过失的严重性进行细致判断。
在实际案例中,假如引发事故的原因在于行人并未严格遵循交通规则,诸如横穿道路、没有按照斑马线行走或者违反了交通信号灯等规定,从而导致与正常行驶中的自行车产生碰撞,那么行人往往需要承担主要的责任。
反之,如果自行车骑行者能够严格遵守交通规则,那么在这样的情况下,他们通常不会承担或者仅需承担次要的责任。
然而,如果自行车骑行者存在违规行为,例如逆向行驶、在人行道上骑行或者违反交通信号灯等,那么他们也有可能需要承担相应的责任。
值得我们关注的是,交通管理部门在进行责任划分时,会全面考虑到事故的具体情况。
在机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的情况下,机动车一方通常应该承担主要的责任,而非机动车、行人一方则需要负次要责任。
但是,这种责任划分并不具有绝对性,而是会根据具体的事故情况以及相关主体的行为进行精确的判定。
在实践过程中,如果行人由于紧急避让或者其他不可预知的情况导致与自行车发生碰撞,并且自行车骑行者并无过错,那么行人可能无需承担责任。
另外,如果事故发生之后,任何一方未能及时报警,这可能会对责任的确立造成影响,因为无法提供确凿的证据来证实各自的行为和过失程度。
总而言之,每一起交通事故的具体情况都是独一无二的,责任的划分必须基于现场状况、相关主体的行为以及交通法规进行综合性的判断。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;
不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;
双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;
机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
(三)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
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