道路交通事故的赔偿主体是什么

[律师回复] 您好，关于道路主体工程是指什么这个问题，我的解答如下, 　　包括垫层(这个不一定都有)、基层、面层。　　建筑主体工程指基于地基基础之上，接受、承担和传递建设工程所有上部荷载，维持结构整体性、稳定性和安全性的承重结构体系。其组成部分包括：　　
一、混凝土工程：
（一）模板工程
（二）钢筋工程
（三）预应力工程
（四）混凝土工程
（五）现浇结构工程
（六）装配式结构工程
（七）混凝土结构子分部工程，　　
二、砌体工程：
（一）基本规定
（二）砌筑砂浆
（三）砖砌体工程
（四）混凝土小型空心砌块砌体工程
（五）石砌体工程
（六）配筋砌体工程
（七）填充墙体砌体工程
（八）冬期施工，　　
三、钢结构工程：
（一）基本规定
（二）原材料及成品进场
（三）钢结构焊接工程
（四）紧固件连接工程
（五）钢零件及钢部件加工工程
（六）钢构件组装工程
（七）钢构件预拼装工程
（八）单层钢结构安装工程
（九）多层及高层钢结构等。　　优质主体工程必须保证地基基础坚固、稳定。主体结构安全、耐久，是内坚外美的精品工程。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 道路交通事故的认定书包括什么内容 一、除未查获交通肇事逃逸人、车辆的或者无法查证交通事故事实的以外，交通事故认定书应当载明以下内容： (一)道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况; (二)道路交通事故发生经过; (三)道路交通事故证据及事故形成原因的分析; (四)当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因; (五)作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。 道路交通事故认定书应当由办案民警签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人向公安机关交通管理部门申请复核、调解和直接向人民提起民事诉讼的权利、期限。 二、未查获交通肇事逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任;无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。 三、对无法查证交通事故事实的，公安机关交通管理部门制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。 交通部门对事故责任的认定是根据自己的技术和经验对事实的一种推理判断，确切的说类似于行政确认，如果不服，可以向上一级交通部门申请重新认定。依据公安部《交通事故处理程序规定》第六十六条第二款上级公安机关交通管理部门对下级公安机关交通管理部门处理交通事故工作进行监督，发现错误应当及时纠正的规定，上一级交警部门依照执法监督程序，对案件进行复核，如果认为原认定有错误，应当做出撤销或者变更的决定，指令原认定的交警部门重新制作交通事故认定书。另外，在刑事、行政、民事诉讼过程中，当事人向法庭提出对事故责任认定书异议的事实、理由和依据，法庭认为认定书确属不妥的，则不会采信，会依据庭审调查的事实做出裁判。

[律师回复] 你好，可进行协商，

[律师回复] 建筑工程分包是承包人将建筑工程中的专业工程或者劳务作业交于其他建筑企业完成的活动。建设领域存在分包现象，首要原因是施工合同属于承揽合同，是承包人运用专业技术将建筑材料和劳务物化于建筑工程的过程，客观上需要将专业工程和劳务作业交于具备专业施工能力的第三人完成；
其次建筑市场长期存在供大于求的状况，加之实行竞争性招标投标制度，许多资质低、信誉差的施工企业难以承揽工程，只能以分包工程谋求生存。工程分包按照施工内容可以分为专业分包和劳务分包，按照是否合法可分为合法分包和违法分包，不同分包方式产生不同的法律后果。本文作者对分包的合同效力、法律后果等问题逐一探析。
一、专业分包。
专业分包是总承包人根据合同约定或征得总发包人同意后，将专业工程交由具备法定资质的专业承包企业完成的活动。专业分包合同的有效条件有：
1、总承包合同中有约定或征得总发包人许可；
2、分包工程属于非主体结构工程；
3、分承包企业具有相应资质条件，在其资质等级许可的范围内承揽业务。
根据《专业承包企业资质等级标准》，专业承包企业分为以下60个资质类别：
1、地基与基础工程；
2、土石方工程；
3、建筑装修装饰工程；
4、建筑幕墙工程；
5、预拌商品混凝土；
6、混凝土预制构件；
7、园林古建筑工程；
8、钢结构工程；
9、高耸构筑物工程；
10、电梯安装工程；1
1、消防设施工程；1
2、建筑防水工程；1
3、防腐保温工程；1
4、附着升降脚手架；1
5、金属门窗工程；1
6、预应力工程；1
7、起重设备安装工程；1
8、机电设备安装工程；1
9、爆破与拆除工程；20、建筑智能化工程；2
1、环保工程；2
2、电信工程；2
3、电子工程；2
4、桥梁工程；2
5、隧道工程；2
6、公路路面工程；2
7、公路路基工程；2
8、公路交通工程；2
9、铁路电务工程；30、铁路铺轨架梁工程；3
1、铁路电气化工程；3
2、机场场道工程；3
3、机场空管工程及航站楼弱电系统工程；3
4、机场目视助航工程；3
5、港口与海岸工程；3
6、港口装卸设备安装工程；3
7、航道工程；3
8、通航建筑工程；3
9、通航设备安装工程；40、水上交通管制工程；4
1、水工建筑物基础处理工程；4
2、水工金属结构制作与安装工程；4
3、水利水电机电设备安装工程；4
4、河湖整治工程；4
5、堤防工程；4
6、水工大坝工程；4
7、水工隧洞工程；4
8、火电设备安装工程；4
9、送变电工程；50、核工程；5
1、炉窑工程； 5
2、冶炼机电设备安装工程；5
3、化工石油设备管道安装工程；5
4、管道工程；5
5、无损检测工程；5
6、海洋石油工程；5
7、城市轨道交通工程；5
8、城市及道路照明工程；5
9、体育场地设施工程；60、特种专业工程。60类专业承包企业按照其注册资本、收入状况、专业技术人员、技术装备和已完成的建筑工程业绩等条件分为不同等级，专业承包企业在资质类别和等级范围内承揽工程。
与转包相比，二者的转让程度不同：转包是承包人将工程全部转让于第三人的行为，属于债的概括转让，为建筑法规所禁止；分包是承包人将部分工程转让于第三人，属于并存的债务转让，有合法与违法之分。承包人将其承包的全部建筑工程肢解后分包，则转化为转包。当分包工程发包人将工程分包后，未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员，并未对该工程的施工活动进行组织管理的，视为转包。
专业分包合同效力涉及总发包人、总承包人（分包发包人）、分包承包人三方当事人。处理三者关系时应当注意：
首先总承包人按照总承包合同约定就全部建设工程对建设单位负责，建筑工程主体结构的施工必须由总承包人自行完成；
其次总承包人对专业分包工程的工程质量和安全生产进行管理，发现事故隐患，应当及时作出处理；再次分承包人按照分包合同的约定对总承包人负责，服从总承包人对质量和施工现场安全生产管理；
最后分承包人成为并存债务人，和总承包人就分包工程对建设单位承担连带责任。
二、劳务分包。
劳务分包是指总承包人或专业工程承包人（劳务分包发包人）将其施工任务中的劳务作业交由法定资质的劳务企业（劳务作业承包人）完成的活动。
根据《建筑业劳务分包企业资质标准》的规定，劳务分包企业分为13个资质类别：
1、木工作业分包企业；
2、砌筑作业分包企业；
3、抹灰作业分包企业；
4、石制作分包企业；
5、油漆作业分包企业；
6、钢筋作业分包企业；
7、混凝土作业分包企业；
8、脚手架搭设作业分包企业；
9、模板作业分包企业；
10、焊接作业分包企业；1
1、水暖电安装作业分包企业；1
2、钣金工程作业分包企业；1
3、架线工程作业分包企业。每种劳务作业的分承包人均有相应的资质等级及作业范围。其中木工作业、砌筑作业、钢筋作业、脚手架搭设作业、模板作业和焊接作业六类企业分为两个等级，其他七类企业因作业过于简单不分等级。
与专业分包相同之处有：
1、分承包人必须具有相应资质，在资质等级范围内承揽工程；
2、分承包人必须亲自完成分包工程；
3、分承包人就其施工内容对分发包人负责；
4、必须接受分发包人的质量管理和安全生产管理。区别之处有：
1、专业分包的内容是分步分项工程，计取的是工程款，表现为包工包料；劳务分包的内容是工程中的劳务，计取的是人工费，表现为包工不包料，俗称“清包”。
2、专业分包的分发包人只能是总承包人，涉及三方当事人；劳务分包的分发包人可以是总承包人，也可以是专业工程承包人，可能涉及四方当事人。
3、分包专业工程，除施工总承包合同中有约定外，必须经建设单位认可；分包劳务作业无需总承包人同意。
4、专业分承包人不能再次分包，但可以将劳务作业分包，劳务分承包人不能将劳务作业再次分包。
5、专业分承包人和分发包人就专业工程对总发包人承担连带责任，劳务分承包人就劳务作业对分发包人负责，对总发包人不直接承担责任。
三、违法分包。
违法分包是违反法律强制性规定的分包行为，包括
1、将建设工程分包给不具备相应资质条件的施工企业；
2、建设工程总承包合同中未有约定，又未经建设单位认可，总承包将其专业工程交由其他单位完成；
3、总承包人将建设工程主体结构的施工分包给其他单位；
4、分承包人将其承包的建设工程再分包。违法分包使不具有资质的施工人能够承揽工程，留下质量隐患，导致分包行为不规范，市场竞争无序，故为法律所禁止，属于无效合同。
《施工合同司法解释》违法分包合同中的承包人称为实际施工人。违法分包合同涉及到总发包人与总承包人（分发包人）之间的工程承包关系、分发包人和实际施工人之间的工程分包关系、总发包人与实际施工人之间的事实承包关系。处理三方当事人之间的三种法律关系时要注意：
首先总承包人按照总承包合同约定就全部建设工程对建设单位负责，对分包工程的工程质量和安全生产进行管理；
其次实际施工人按照分包合同约定对分发包人负责，服从质量管理、现场管理和安全生产管理；再次实际施工人成为并存债务人，和总承包人就分包工程对总发包人承担连带责任；
最后实际施工人可直接以总发包人为被告提起工程款诉讼。
与合法分包相比，二者共同适用《施工合同司法解释》确立的工程质量高于合同效力原则。建筑工程经竣工验收合格，请求支付工程价款的，应予支持；经验收不合格，修复后仍然验收不合格，请求支付工程价款的，不予支持。所不同的是，合法分包合同中的分发包人可以收取配合费，而违法分包合同中的分发包人取得的利益被《建筑法》67条定性为非法所得，由建筑行政部门或人民法院收缴。

[律师回复]
一、对事故后果负直接责任的驾驶员，驾驶员本身就是车主，就由驾驶员负责赔偿。
二、驾驶员并非车主，而是在办私事过程中发生交通事故的，驾驶员应当承担赔偿责任，但暂时无力赔偿的，应由机动车的所有人负责暂时替他支付赔偿费。
三、如果机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人员死亡或者重伤，机动车一方无过错的，应赔偿对方10%的损失。
四、驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任。也就是说，驾驶员在执行机动车所有人交付的交通运输任务时，因违章行驶引发事故，那么驾驶员一般只承担刑事责任或行政责任，不承担赔偿责任。赔偿责任应由驾驶员所在单位或机动车所有人赔偿，但是道路交通事故是由于驾驶员违章驾驶而造成的，由于违章行为的违法性以及驾驶员的主观过错，所以规定所在单位或者机动车所有人在赔偿损失后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。
五、机动车转卖后未过户，机动车所有权的转移必须经过汽车交易市场并由所有人或车辆所属单位及时向当地车辆管理机关办理过户登记手续，否则，视为无效，如果机动车已经转卖但是尚未办理过户时发生交通事故，由事故责任者和车辆所有人或所属单位共同承担赔偿责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是,
1.道路交通事故由公安机关交通管理部门管辖
2.其他任何单位(包括公安分局公安机关的派出所治安管理刑事侦查等部门)和个人都无权处理交通事故。
1.道路交通事故由发生地的县级公安机关交通管理部门管辖
2.未设立县级公安机关交通管理部门的，由设区市公安机关交通管理部门管辖。
3.道路交通事故发生在两个以上管辖区域的：由事故起始点所在地公安机关交通管理部门管辖。

[律师回复] 道路社会救助资金是从哪里来的呢？《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》第6条明确规定了道路救助基金的资金来源，主要包括：按照交强险的保险费的一定比例提取的资金；地方政府按照保险公司经营交强险缴纳营业税数额给予的财政补助；对未按照规定投保交强险的机动车的所有人、管理人的罚款；救助基金孳息；救助基金管理机构依法向机动车道路交通事故责任人追偿的资金；社会捐款等。
从基金的来源上可以看出，道路交通事故社会救助基金并不是靠单一的拨款。以北京市为例，北京市2013年机动车保有量已突破520万辆，其中汽车保有量约为500万辆，机动车交强险投保率达80%以上，而汽车交强险投保率在90%以上。救助基金主要来自于交强险保费的提取，北京市提取比例为1%，仅2013年一年道路救助基金交强险保险金收入缴纳额度就达到4000多万元。

[律师回复] 你好，那个合同主体和诉讼主体的事，我们通常所提到的民事诉讼主体，是指第二类的诉讼当事人，即原告、被告、第三人以及上诉案件中上诉人、被上诉人。合格的当事人直接关系到诉讼的结果。我们在法庭上有时会遇到被告反驳原告称“你不能告我”，或者“你没有实体权利，你不能当原告”，法院要对当事人主体资格进行审查并作出判断，这就是当事人诉讼资格是否适格的问题，即案件的原告、被告、第三人是否是本案正当当事人。

[律师回复] 公安交通管理机关做出的事故认定文书对各方主体民事赔偿责任的效力
公安交通管理机关做出的事故认定文书应当作为判定事故各方当事人所负民事赔偿责任及比例的重要基础。因为公安交通管理机关通常在事故发生后的第一时间进行现场勘查、检验、调取证据等工作，因此对于事故责任及比例的判断具有一定的客观性和较强的专业性，其做出的事故认定文书之证据具有真实性、合法性、客观性的特性，法院应当予以采信。
但“重要不等于唯一”。
首先，公安交通管理机关做出的事故认定文书所援引依据法律与审判机关的适用范畴存在差异。鉴于道路交通事故案件有其特殊性，其在实体法方面受到民法通则、道交法、侵权责任法等诸多法律、司法解释、法规及规章的调整，在法律适用上均侧重于对受害自然人的人身权益之保护，以实现以人为本的理念。然而，仅以北京市为例，公安交通管理机关做出事故认定文书时一般仅依据道交法、道路法实施条例、北京市实施道交法办法、道路交通事故处理程序规定、北京市道路交通事故当事人责任确定标准（试行），并未考察事故各方当事人是否有违反民法通则、侵权责任法等民事法律的相关规定，由此造成受害自然人对公安交通管理机关做出的事故认定文书之事故责任及比例疑义较大，异议颇多。法院在裁判时如若僵硬地将事故责任等量地兑换成民事赔偿责任及比例，势必造成矛盾的延展和矛盾的升级，最终造成审判处于两难的困惑。

其次，公安交通管理机关对此项工作的职能是确定“事故责任”而不是认定“民事责任”，事故责任及比例不必然转化为民事赔偿责任及比例。尤其在道交法实施以后，公安交通管理机关依法做出简易程序处理交通事故认定书、道路交通事故认定书、道路交通事故证明等事故认定书，已不再是具体的行政行为，仅为对事故责任比例划分的证据。法院在审理民事案件时，不能惯性地将事故责任替换成民事赔偿责任，应当纵观全案，对证据进行全面审查，厘清事故当事人与诉讼当事人的区别，权衡各方利益，在分清事故责任及比例的前提下，阐述民事赔偿责任及比例的分配原则。在事故责任的比例与民事赔偿责任的比例之间寻找裁判的余地，才能真正发挥出审判的能动与效果。
因此，审判实践中应当依据公平、公正、“优者危险负担”等基本法律原则，并发挥道交法侧重保护道路通行中弱势群体、提示机动车驾驶人等优势者安全规范驾驶、营造良好的道路交通环境等立法宗旨，在事故责任比例的基础上以全面立体的视角对民事诉讼各方当事人的民事赔偿责任之比例予以重新划分，实现衡平各方当事人利益与冲突的目的。如本案中，法官在事故责任的基础上对机动车一方陈某与非机动车一方王某的民事赔偿责任重新分配以体现道交法的立法精神。

[律师回复] 说来话长，建议委托律师维权，到律所详细解答。

[律师回复] 不算，变红灯后车辆过停止线然后开过对向停止线才算闯红灯，就算变红灯后过了停止线停住了也不算闯红灯机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为才叫闯红灯。绿灯刚闪时，距离近且速度快时，应该通过，因为此时可能刹不住而越过停止线; 距离远或速度慢或路口拥塞时，应该停止。电子眼在红灯亮起后才开始拍摄闯红灯者，如果在信号灯转换成红灯前通过停止线不属于闯红灯的范围，但属于闯黄灯。如果没有黄灯你这个情况没事 变红灯之前过了停止钱 就没事，如果有黄灯 按道理你算闯黄灯了。闯黄灯依据新交法：处以警告或者二十元以上二百元以下罚款，记3分。 闯红灯是指机动车违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。“驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。”3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项，“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。

[律师回复] 您好，关于非道路的具体范围有哪些？这个问题，我的解答如下, 非道路的具体范围包括：
（
1）自建自管未列入规划的城市巷弄或村间路，或者称自行修建并自行负责管理的路面；
（
2）用于田间耕作的农村铺设的水泥路、沥青路、砂石路等机耕路
（
3）村民宅前宅后建造的路段或自然通车形成的路面；
（
4）封闭式住宅小区内楼群之间的路面；
（
5）机关、团体、单位的内部路面，厂矿、企事业单位，火车站、机场、港口、货场内的专用路面；
（
6）撤村建居后尚未移交公安交通部门管理的路段；
（
7）凉晒作物的场院内；
（
8）断路施工而且未竣工或已竣工未移交公安交通部门管理的路段；
（
9）其他未列入公共交通管理范围的路段。在上述路上发生的车辆事故即为非道路交通事故。

[律师回复] 不算，变红灯后车辆过停止线然后开过对向停止线才算闯红灯，就算变红灯后过了停止线停住了也不算闯红灯机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为才叫闯红灯。绿灯刚闪时，距离近且速度快时，应该通过，因为此时可能刹不住而越过停止线; 距离远或速度慢或路口拥塞时，应该停止。电子眼在红灯亮起后才开始拍摄闯红灯者，如果在信号灯转换成红灯前通过停止线不属于闯红灯的范围，但属于闯黄灯。如果没有黄灯你这个情况没事 变红灯之前过了停止钱 就没事，如果有黄灯 按道理你算闯黄灯了。闯黄灯依据新交法：处以警告或者二十元以上二百元以下罚款，记3分。 闯红灯是指机动车违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。“驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。”3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项，“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。

[律师回复] 九十九条第二项：
（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
第九十九条的内容： 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：
（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；
（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；
（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；
（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；
（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。
行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

[律师回复] 您好！很高兴为您服务，建议您报警处理，责任由交警划分，具体根据责任认定书进行赔偿，交通事故认定书，（如无责任，有责任，部分责任，同等责任和大部分责任），赔偿的项目：医疗费，误工费，交通费，伤残鉴定费，营养费；如有不清楚的建议您到律所与律师面谈咨询。

[律师回复] 你好，有关超载路政处罚主体的事，载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人。

[律师回复] 【公路施工居间合同范本】
　　甲方(委托人)：
　　联系地址：
　　联系电话：
　　乙方(居间人)：
　　联系地址：
　　联系电话：
　　甲乙方为了发挥双方的优势，根据《中华人民共和国合同法》，经双方充分协商，依平等自愿、等价有偿的原则，达成如下协议：
　　一、委托事项
　　
1、乙方接受甲方委托，负责就 项目 (以下称该工程 项目 )，引荐甲方和该 项目 的招标单位 直接安排资格预审报名，向甲方提供关于该工程 项目 的相关信息，并最终甲方促成通过资格预审且进入招标程序并协助甲方最后中标此工程的某一个标段。　四、居间报酬的计算方法、支付时间和支付方式
　　
1、本 项目 居间费用为工程施工合同金额的5.5%
　　
2、居间成功后，即甲方在与建设单位签定施工合同并收到建设单位支付的开工预付款后应支付乙方总居间费的70%(即总标的的5.5%内的70%)，其余30%在甲方每期计量后按本期计量占施工合同的同比向乙方支付。
　　
3、甲方以现金的方式支付。
　　五、保密事项
　　
1、甲乙双方均应充分保守本协议所涉及的商业秘密。
　　
2、乙方不得以其在居间过程中获取的甲方商业秘密而做出不利甲方的任何行为，否则甲方有权拒绝支付乙方的居间报酬。
　　
3、除非必要或事先获得乙方书面同意或根据法律法规的规定，甲方在履行本合同过程中或本合同结束或终止前，不得将从乙方获得的属于乙方的保密性资料直接或间接地透露或提供给第三方或将这些资料用于本合同之外的其它方面。　　
4、除非事先获得甲方的书面批准或根据法律法规的规定或根据政府主管部门的强制性要求，乙方在任何时候均不得将从甲方或甲方的关联方获得的任何资料以及有关甲方的任何口头或书面的技术和商业信息、商业秘密以及依据本合同规定提交至甲方的文件或其他形式的书面文件(包括但不限于电子文件和文本文件等)等(“保密信息”)以任何形式直接或间接地透露或提供给任何第三方(包括但不限于与本合同项下工作无关的甲方和乙方员工以及政府主管部门人员)或将保密信息用于本合同项下的工作以外的其它任何方面。
　　六、合同终止
　　
1、本合同签字生效后，如果至 年 月 日，乙方仍未完成居间任务的，本合同自动终止。
　　
2、如果居间成功，本合同完全履行完毕后终止。　
3、甲乙双方协议解除合同或有其他法定事项时，本合同终止。
　　七、争议解决方式
　　如发生合同争议，双方协商解决;协商不成，双方同意提交合同签订地仲裁委员会仲裁。
　　八、其他事项
　　本合同一式贰份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________
　　法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________
　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

[律师回复] 你好，交通事故首先由交警出具事故责任认定书划分责任承担，你们可以根据事故认定书以对方和交强险保险公司为共同被告依法向法院要求人身损害赔偿，先由对方保险公司在交强险赔偿限额范围内给予赔偿，不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例承担赔偿责任。保险公司有先行垫付的义务。你们可以直接向保险公司索赔。受害方可以根据事故认定书以肇事方和交强险保险公司为共同被告依法向法院要求人身损害赔偿，先由肇事方保险公司在交强险赔偿限额范围内给予赔偿，不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例承担赔偿责任。人身损害赔偿的项目包括：医疗费、护理费、误工费、住院伙食补助费、营养费、交通费、后续治疗费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金、鉴定费、车辆损失费等。注意：人身损害赔偿的诉讼时效为一年。

[律师回复] 详询主管部门

[律师回复] 一般是驾驶员是主体，驾驶员承担的均是过错责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成对方人员死亡或重伤，机动车驾驶员无过错，应分担对方10%的经济损失