运输合同纠纷怎么处理?

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 运输合同纠纷如何处理 解决运输纠纷一般有四种途径，即当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。其中，仲裁和诉讼是准司法或司法解决。运输纠纷出现后，大多数情况下，纠纷双方会考虑到多年良好的合作关系和商业因素，互相退一步，争取友好协商调解，在此基础上达成和解协议，解决纠纷。但也会有一部分纠纷经过双方较长时间协商，甚至在行业协会或其他组织介人调解的情况下还是无法解决，双方只能寻求准司法或司法途径解决。 运输合同纠纷的类型有哪些 1、单证纠纷。单证纠纷主要发生在承运人和托运人之间。此类纠纷包括：因单证瑕疵引起的纠纷；因承运人签发单证时的失误引发的纠纷；因托运人未与收货人达成协议，却要求签发特殊单证(倒签或预借提单)而在承运人与托运人之间产生的纠纷。 2、货物损失、灭失的纠纷。该类纠纷一般发生在承运过程中。造成此类纠纷的原因很多，可能是由于托运人自身的过失造成的，如包装不良、标识不清引起，也可能是承运人的过错造成的，如积载不当、操作失误、运具选择不当等。另外，还有不可抗力造成的货物损失、灭失，应根据风险分配原则分担风险。 3、延迟交付纠纷。这是指因承运人在合同约定期限以后进行交付而发生的纠纷。纠纷发生的原因主要有：因承运货物发生交通事故；因积载能力而必须将货物延迟发送；因过失造成中转滞留；因某种原因而绕行导致发生纠纷。 4、运杂费纠纷。这是因为托运人或收货人的故意或过失，未能及时或全额交纳运费，以及因在履行合同中所发生的其他费用而发生的纠纷。 5、运输工具损害纠纷。这是指因托运人的过失，造成对承运人的运输工具损害而引发的纠纷。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 运输合同纠纷如何处理 解决运输纠纷一般有四种途径，即当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。其中，仲裁和诉讼是准司法或司法解决。运输纠纷出现后，大多数情况下，纠纷双方会考虑到多年良好的合作关系和商业因素，互相退一步，争取友好协商调解，在此基础上达成和解协议，解决纠纷。但也会有一部分纠纷经过双方较长时间协商，甚至在行业协会或其他组织介人调解的情况下还是无法解决，双方只能寻求准司法或司法途径解决。 运输合同纠纷的类型有哪些 1、单证纠纷。单证纠纷主要发生在承运人和托运人之间。此类纠纷包括：因单证瑕疵引起的纠纷；因承运人签发单证时的失误引发的纠纷；因托运人未与收货人达成协议，却要求签发特殊单证(倒签或预借提单)而在承运人与托运人之间产生的纠纷。 2、货物损失、灭失的纠纷。该类纠纷一般发生在承运过程中。造成此类纠纷的原因很多，可能是由于托运人自身的过失造成的，如包装不良、标识不清引起，也可能是承运人的过错造成的，如积载不当、操作失误、运具选择不当等。另外，还有不可抗力造成的货物损失、灭失，应根据风险分配原则分担风险。 3、延迟交付纠纷。这是指因承运人在合同约定期限以后进行交付而发生的纠纷。纠纷发生的原因主要有：因承运货物发生交通事故；因积载能力而必须将货物延迟发送；因过失造成中转滞留；因某种原因而绕行导致发生纠纷。 4、运杂费纠纷。这是因为托运人或收货人的故意或过失，未能及时或全额交纳运费，以及因在履行合同中所发生的其他费用而发生的纠纷。 5、运输工具损害纠纷。这是指因托运人的过失，造成对承运人的运输工具损害而引发的纠纷。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 运输合同纠纷如何处理 解决运输纠纷一般有四种途径，即当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。其中，仲裁和诉讼是准司法或司法解决。运输纠纷出现后，大多数情况下，纠纷双方会考虑到多年良好的合作关系和商业因素，互相退一步，争取友好协商调解，在此基础上达成和解协议，解决纠纷。但也会有一部分纠纷经过双方较长时间协商，甚至在行业协会或其他组织介人调解的情况下还是无法解决，双方只能寻求准司法或司法途径解决。 运输合同纠纷的类型有哪些 1、单证纠纷。单证纠纷主要发生在承运人和托运人之间。此类纠纷包括：因单证瑕疵引起的纠纷；因承运人签发单证时的失误引发的纠纷；因托运人未与收货人达成协议，却要求签发特殊单证(倒签或预借提单)而在承运人与托运人之间产生的纠纷。 2、货物损失、灭失的纠纷。该类纠纷一般发生在承运过程中。造成此类纠纷的原因很多，可能是由于托运人自身的过失造成的，如包装不良、标识不清引起，也可能是承运人的过错造成的，如积载不当、操作失误、运具选择不当等。另外，还有不可抗力造成的货物损失、灭失，应根据风险分配原则分担风险。 3、延迟交付纠纷。这是指因承运人在合同约定期限以后进行交付而发生的纠纷。纠纷发生的原因主要有：因承运货物发生交通事故；因积载能力而必须将货物延迟发送；因过失造成中转滞留；因某种原因而绕行导致发生纠纷。 4、运杂费纠纷。这是因为托运人或收货人的故意或过失，未能及时或全额交纳运费，以及因在履行合同中所发生的其他费用而发生的纠纷。 5、运输工具损害纠纷。这是指因托运人的过失，造成对承运人的运输工具损害而引发的纠纷。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 运输合同纠纷如何处理 解决运输纠纷一般有四种途径，即当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。其中，仲裁和诉讼是准司法或司法解决。运输纠纷出现后，大多数情况下，纠纷双方会考虑到多年良好的合作关系和商业因素，互相退一步，争取友好协商调解，在此基础上达成和解协议，解决纠纷。但也会有一部分纠纷经过双方较长时间协商，甚至在行业协会或其他组织介人调解的情况下还是无法解决，双方只能寻求准司法或司法途径解决。 运输合同纠纷的类型有哪些 1、单证纠纷。单证纠纷主要发生在承运人和托运人之间。此类纠纷包括：因单证瑕疵引起的纠纷；因承运人签发单证时的失误引发的纠纷；因托运人未与收货人达成协议，却要求签发特殊单证(倒签或预借提单)而在承运人与托运人之间产生的纠纷。 2、货物损失、灭失的纠纷。该类纠纷一般发生在承运过程中。造成此类纠纷的原因很多，可能是由于托运人自身的过失造成的，如包装不良、标识不清引起，也可能是承运人的过错造成的，如积载不当、操作失误、运具选择不当等。另外，还有不可抗力造成的货物损失、灭失，应根据风险分配原则分担风险。 3、延迟交付纠纷。这是指因承运人在合同约定期限以后进行交付而发生的纠纷。纠纷发生的原因主要有：因承运货物发生交通事故；因积载能力而必须将货物延迟发送；因过失造成中转滞留；因某种原因而绕行导致发生纠纷。 4、运杂费纠纷。这是因为托运人或收货人的故意或过失，未能及时或全额交纳运费，以及因在履行合同中所发生的其他费用而发生的纠纷。 5、运输工具损害纠纷。这是指因托运人的过失，造成对承运人的运输工具损害而引发的纠纷。

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[律师回复] 解答如下, 　　在保险合同中，一般保险合同纠纷，由被告住宿地或者保险标的物所在地的人民管辖。如果保险标的物是运输工具或者运输中的货物，根据《民事诉讼法意见》第25条，管辖的可以为以下的任何一个：　　1被告住所地；　　2运输工具登记注册地所在的人民，即
A所在的人民；　　3运输目的地所在的人民，即
B所在的人民；　　4保险事故发生地的人民，即
C所在的人民。

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[律师回复] 海上运输合同发生纠纷的管辖怎么确定 在运输合同中，不论是铁路、公路、水上、航空运输，还是联合运输合同的纠纷，因此而提出的诉讼，一般由运输始发地、目的地或者被告住所地的人民管辖。 在诸多形式的运输中，有两个运输方式而成立的合同是例外。其 一，如果是海上运输而产生的纠纷，应当由海事管辖;其 二，如果是铁路运输合同的纠纷以及与铁路运输有关的侵权纠纷，应当由铁路运输管辖。 海上货物运输合同的订立 海上货物运输合同由承运人与托运人磋商订立，订立的过程也分为要约和承诺。在海上货物运输合同中，发出要约的可能是承运人，也可能是托运人。承运人发出要约称为揽货，托运人发出要约则称为租船定舱。 海上货物运输合同可以口头订立，也可以书面订立。但航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。 海上货物运输合同的解除 海上货物运输合同订立后，可能因法定或当事人约定而解除。海商法规定了以下三种合同解除的情况： 1.船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除合同。除合同另有约定外，托运人应当向承运人支付约定运费的一半;货物已经装船的，并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用。 2.船舶在装货港开航前，因不可抗力或者其他不 (一)海上货物运输合同的订立 海上货物运输合同由承运人与托运人磋商订立，订立的过程也分为要约和承诺。在海上货物运输合同中，发出要约的可能是承运人，也可能是托运人。承运人发出要约称为揽货，托运人发出要约则称为租船定舱。 海上货物运输合同可以口头订立，也可以书面订立。但航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。 (二)海上货物运输合同的解除 海上货物运输合同订立后，可能因法定或当事人约定而解除。海商法规定了以下三种合同解除的情况： 1.船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除合同。除合同另有约定外，托运人应当向承运人支付约定运费的一半;货物已经装船的，并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用。 2.船舶在装货港开航前，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的，双方均可解除合同，并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外，运费已经支付的：承运人应当将运费退还给托运人;货物已经装船的，托运人应当承担装卸费用;已经签发提单的，托运人应当将提单退回给承运人。 3.船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同。但船长决定将货物卸载的，应当及时通知托运人或者收货人，并考虑托运人或者收货人的利益。 能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的，双方均可解除合同，并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外，运费已经支付的：承运人应当将运费退还给托运人;货物已经装船的，托运人应当承担装卸费用;已经签发提单的，托运人应当将提单退回给承运人。 3.船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同。但船长决定将货物卸载的，应当及时通知托运人或者收货人，并考虑托运人或者收货人的利益。

[律师回复] 海上运输合同发生纠纷的管辖怎么确定 在运输合同中，不论是铁路、公路、水上、航空运输，还是联合运输合同的纠纷，因此而提出的诉讼，一般由运输始发地、目的地或者被告住所地的人民管辖。 在诸多形式的运输中，有两个运输方式而成立的合同是例外。其 一，如果是海上运输而产生的纠纷，应当由海事管辖;其 二，如果是铁路运输合同的纠纷以及与铁路运输有关的侵权纠纷，应当由铁路运输管辖。 海上货物运输合同的订立 海上货物运输合同由承运人与托运人磋商订立，订立的过程也分为要约和承诺。在海上货物运输合同中，发出要约的可能是承运人，也可能是托运人。承运人发出要约称为揽货，托运人发出要约则称为租船定舱。 海上货物运输合同可以口头订立，也可以书面订立。但航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。 海上货物运输合同的解除 海上货物运输合同订立后，可能因法定或当事人约定而解除。海商法规定了以下三种合同解除的情况： 1.船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除合同。除合同另有约定外，托运人应当向承运人支付约定运费的一半;货物已经装船的，并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用。 2.船舶在装货港开航前，因不可抗力或者其他不 (一)海上货物运输合同的订立 海上货物运输合同由承运人与托运人磋商订立，订立的过程也分为要约和承诺。在海上货物运输合同中，发出要约的可能是承运人，也可能是托运人。承运人发出要约称为揽货，托运人发出要约则称为租船定舱。 海上货物运输合同可以口头订立，也可以书面订立。但航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。 (二)海上货物运输合同的解除 海上货物运输合同订立后，可能因法定或当事人约定而解除。海商法规定了以下三种合同解除的情况： 1.船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除合同。除合同另有约定外，托运人应当向承运人支付约定运费的一半;货物已经装船的，并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用。 2.船舶在装货港开航前，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的，双方均可解除合同，并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外，运费已经支付的：承运人应当将运费退还给托运人;货物已经装船的，托运人应当承担装卸费用;已经签发提单的，托运人应当将提单退回给承运人。 3.船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同。但船长决定将货物卸载的，应当及时通知托运人或者收货人，并考虑托运人或者收货人的利益。 能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的，双方均可解除合同，并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外，运费已经支付的：承运人应当将运费退还给托运人;货物已经装船的，托运人应当承担装卸费用;已经签发提单的，托运人应当将提单退回给承运人。 3.船舶开航后，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同。但船长决定将货物卸载的，应当及时通知托运人或者收货人，并考虑托运人或者收货人的利益。

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[律师回复] 根据你的问题解答如下, 运输合同纠纷如何处理 解决运输纠纷一般有四种途径，即当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。其中，仲裁和诉讼是准司法或司法解决。运输纠纷出现后，大多数情况下，纠纷双方会考虑到多年良好的合作关系和商业因素，互相退一步，争取友好协商调解，在此基础上达成和解协议，解决纠纷。但也会有一部分纠纷经过双方较长时间协商，甚至在行业协会或其他组织介人调解的情况下还是无法解决，双方只能寻求准司法或司法途径解决。 运输合同纠纷的类型有哪些 1、单证纠纷。单证纠纷主要发生在承运人和托运人之间。此类纠纷包括：因单证瑕疵引起的纠纷；因承运人签发单证时的失误引发的纠纷；因托运人未与收货人达成协议，却要求签发特殊单证(倒签或预借提单)而在承运人与托运人之间产生的纠纷。 2、货物损失、灭失的纠纷。该类纠纷一般发生在承运过程中。造成此类纠纷的原因很多，可能是由于托运人自身的过失造成的，如包装不良、标识不清引起，也可能是承运人的过错造成的，如积载不当、操作失误、运具选择不当等。另外，还有不可抗力造成的货物损失、灭失，应根据风险分配原则分担风险。 3、延迟交付纠纷。这是指因承运人在合同约定期限以后进行交付而发生的纠纷。纠纷发生的原因主要有：因承运货物发生交通事故；因积载能力而必须将货物延迟发送；因过失造成中转滞留；因某种原因而绕行导致发生纠纷。 4、运杂费纠纷。这是因为托运人或收货人的故意或过失，未能及时或全额交纳运费，以及因在履行合同中所发生的其他费用而发生的纠纷。 5、运输工具损害纠纷。这是指因托运人的过失，造成对承运人的运输工具损害而引发的纠纷。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 解决运输纠纷一般有四种途径，即当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。其中，仲裁和诉讼是准司法或司法解决。运输纠纷出现后，大多数情况下，纠纷双方会考虑到多年良好的合作关系和商业因素，互相退一步，争取友好协商调解，在此基础上达成和解协议，解决纠纷。但也会有一部分纠纷经过双方较长时间协商，甚至在行业协会或其他组织介人调解的情况下还是无法解决，双方只能寻求准司法或司法途径解决。 运输合同纠纷的类型有哪些 1、单证纠纷。单证纠纷主要发生在承运人和托运人之间。此类纠纷包括：因单证瑕疵引起的纠纷；因承运人签发单证时的失误引发的纠纷；因托运人未与收货人达成协议，却要求签发特殊单证(倒签或预借提单)而在承运人与托运人之间产生的纠纷。 2、货物损失、灭失的纠纷。该类纠纷一般发生在承运过程中。造成此类纠纷的原因很多，可能是由于托运人自身的过失造成的，如包装不良、标识不清引起，也可能是承运人的过错造成的，如积载不当、操作失误、运具选择不当等。另外，还有不可抗力造成的货物损失、灭失，应根据风险分配原则分担风险。 3、延迟交付纠纷。这是指因承运人在合同约定期限以后进行交付而发生的纠纷。纠纷发生的原因主要有：因承运货物发生交通事故；因积载能力而必须将货物延迟发送；因过失造成中转滞留；因某种原因而绕行导致发生纠纷。 4、运杂费纠纷。这是因为托运人或收货人的故意或过失，未能及时或全额交纳运费，以及因在履行合同中所发生的其他费用而发生的纠纷。 5、运输工具损害纠纷。这是指因托运人的过失，造成对承运人的运输工具损害而引发的纠纷。

[律师回复] 结论：法院判定。
解析：
运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
发生运输合同纠纷了，首先要确定当事人是否具有诉讼主体资格，其中承运人、托运人均可成为适格原、被告；两个以上承运人以同一运输方式联运的情况下，托运人起诉与其签订合同的承运人的，应将损失发生区段的承运人列为共同被告。
然后是对承运人、托运人、收货人的损害赔偿责任进行审查。
承运人承担货物损害赔偿责任不以主观上是否存在过错为要件，而仅以货物在运输过程中发生毁损、灭失为要件，采取严格责任原则。
但是货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，承运人不承担赔偿责任。

法律依据：
《中华人民共和国民事诉讼法》第六十六条
证据包括：
(一) 当事人的陈述。
(二) 书证
(三) 物证。
(四) 视听资料。
(五) 电子数据。
(六) 证人证言。
(七) 鉴定意见。
(八) 勘验笔录。

[律师回复] 一、航空运输和联合运输合同纠纷管辖的规定
1、因航空运输和联合运输合同产生纠纷向人民法院起诉的，由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖。
2、法律依据：《中华人民共和国民事诉讼法》
第三十一条 因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。
二、航空快递运输合同的法律特征
航空快递运输合同，从法律特征上看，有以下几点：
第一，航空快递运输合同的标的是使用民用航空器运输快件这样一种服务性的行为，所以，航空快递运输合同在本质上属于提供劳务的合同。
第二，航空快递运输合同是双务、有偿的合同。合同双方互负义务，并且其义务有对应性，这体现了它的双务性。同时，发件人需为其得到的运输服务支付报酬，这体现了它的有偿性。
第三，航空快递运输合同中包含有大量格式条款，具有标准合同的性质。一方面，航空快递运输合同的条款基本上都是由快递企业一方预先制定、反复适用的，另一方面，国家对这些条款要加以审核，既要保护作为承运人的航空运输企业的利益，又要保护托运人的利益，这体现了国家对航空运输合同的监管、控制。
第四，航空快递运输合同中的收件人，往往是发件人之外的第三人，也就是说，此时的航空货物运输合同是一种涉及第三人的合同。
第五，航空快递运输合同具有极强的时效性。
第六，航空快递运输合同具有体现国际惯例的特点。
依据《民事诉讼法》的规定，因航空运输和联合运输合同产生纠纷向人民法院起诉的，由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖。

[律师回复] 货物运输合同纠纷怎么处理？发生货物运输合同纠纷了，首先要确定当事人是否具有诉讼主体资格，其中承运人、托运人均可成为适格原、被告；两个以上承运人以同一运输方式联运的情况下，托运人起诉与其签订合同的承运人的，应将损失发生区段的承运人列为共同被告。然后是对承运人、托运人、收货人的损害赔偿责任进行审查，
　　
一、当事人的诉讼主体资格
　　
（一）承运人、托运人均可成为适格原、被告；
　　
（二）两个以上承运人以同一运输方式联运的情况下，托运人起诉与其签订合同的承运人的，应将损失发生区段的承运人列为共同被告；
　　
（三）托运人的过错造成多式联运经营人损失的，即使托运人已经转让多式联运单据，适格被告仍应为托运人而非受让人；
　　
（四）收货人是合同的利害关系人，可列为案件第三人。
　　
二、关于实体审理的若干问题
　　
（一）承运人的损害赔偿责任
　　１、归责原则：
　　承运人承担货物损害赔偿责任不以主观上是否存在过错为要件，而仅以货物在运输过程中发生毁损、灭失为要件，采取严格责任原则。承运人证造成的，不承担损明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错害赔偿责任。
　　２、举证责任：
　　托运人对其与承运人存在运输合同关系，以及货物在运输过程中发生毁损、灭失承担举证责任；承运人对《合同法》规定的免责事由承担举证责任。
　　３、赔偿额的确定：
　　（１）约定标准：即当事人在运输合同中已明确约定了赔偿数额或计算方法的，应按照当事人的约定确定赔偿数额；
　　（２）法律规定的补充标准：一是允许当事人通过协商签订补充协议；二是不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确认；三是依照上述方式仍不能确定货物毁损、灭失的赔偿额的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算；
　　（３）法律、行政法规规定的特殊确定标准：由于当事人对运输过程中货物毁损、灭失风险承担上存在差异，故法律、行政法规如《铁路法》、《民用航空法》针对具体运输方式的赔偿限额和计算方法有特别规定的，从特别规定。但由于承运人的故意或者重大过失造成的，不适用赔偿限额的规定。
　　（４）承运人制订的有关赔偿金额的格式条款被认定为无效的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。
　　
（二）托运人的违约责任
　　１、未按约定时间和要求向承运人交付货物或者有关文件的，应依《合同法》的约定承担继续履行、支付违约金、赔偿损失等民事责任；
　　２、违反运输危险品的规定，应当采取补救措施、支付违约金、赔偿实际损失；
　　３、未妥善包装货物致他人财产、人身损害，应承担损害赔偿责任；
　　４、收货人不明或者收货人拒绝受领货物的，托运人应当承担责任。
　　
（三）收货人责任
　　１、未付清应由其支付的运费及其他运输、保管费用的，应支付该费用并缴纳滞纳金；
　　２、逾期提取货物的，应支付保管费；
　　３、受领货物的过程中导致运输工具、设备或者第三人的货物发生毁损、灭失的，应当赔偿承运人或者第三人的损失。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 目前我国法律没有明确规定货物运输纠纷向哪个部门投诉，比较常见的是向邮政管理部门、工商管理部门投诉，也可以提起民事诉讼解决纠纷。
《中华人民共和国邮政法》
第六十七条 邮政企业提供邮政普遍服务不符合邮政普遍服务标准的，由邮政管理部门责令改正，可以处一万元以下的罚款;情节严重的，处一万元以上五万元以下的罚款;对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予处分。
《中华人民共和国合同法》
第一百二十八条 【合同争议的解决】当事人可以通过和解或者调解解决合同争议。
当事人不愿和解、调解或者和解、调解不成的，可以根据仲裁协议向仲裁机构申请仲裁。涉外合同的当事人可以根据仲裁协议向中国仲裁机构或者其他仲裁机构申请仲裁。当事人没有订立仲裁协议或者仲裁协议无效的，可以向人民。当事人应当履行发生法律效力的判决、仲裁裁决、调解书;拒不履行的，对方可以请求人民执行。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 运输合同纠纷如何处理 解决运输纠纷一般有四种途径，即当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。其中，仲裁和诉讼是准司法或司法解决。运输纠纷出现后，大多数情况下，纠纷双方会考虑到多年良好的合作关系和商业因素，互相退一步，争取友好协商调解，在此基础上达成和解协议，解决纠纷。但也会有一部分纠纷经过双方较长时间协商，甚至在行业协会或其他组织介人调解的情况下还是无法解决，双方只能寻求准司法或司法途径解决。 运输合同纠纷的类型有哪些 1、单证纠纷。单证纠纷主要发生在承运人和托运人之间。此类纠纷包括：因单证瑕疵引起的纠纷；因承运人签发单证时的失误引发的纠纷；因托运人未与收货人达成协议，却要求签发特殊单证(倒签或预借提单)而在承运人与托运人之间产生的纠纷。 2、货物损失、灭失的纠纷。该类纠纷一般发生在承运过程中。造成此类纠纷的原因很多，可能是由于托运人自身的过失造成的，如包装不良、标识不清引起，也可能是承运人的过错造成的，如积载不当、操作失误、运具选择不当等。另外，还有不可抗力造成的货物损失、灭失，应根据风险分配原则分担风险。 3、延迟交付纠纷。这是指因承运人在合同约定期限以后进行交付而发生的纠纷。纠纷发生的原因主要有：因承运货物发生交通事故；因积载能力而必须将货物延迟发送；因过失造成中转滞留；因某种原因而绕行导致发生纠纷。 4、运杂费纠纷。这是因为托运人或收货人的故意或过失，未能及时或全额交纳运费，以及因在履行合同中所发生的其他费用而发生的纠纷。 5、运输工具损害纠纷。这是指因托运人的过失，造成对承运人的运输工具损害而引发的纠纷。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 运输合同纠纷如何处理 解决运输纠纷一般有四种途径，即当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。其中，仲裁和诉讼是准司法或司法解决。运输纠纷出现后，大多数情况下，纠纷双方会考虑到多年良好的合作关系和商业因素，互相退一步，争取友好协商调解，在此基础上达成和解协议，解决纠纷。但也会有一部分纠纷经过双方较长时间协商，甚至在行业协会或其他组织介人调解的情况下还是无法解决，双方只能寻求准司法或司法途径解决。 运输合同纠纷的类型有哪些 1、单证纠纷。单证纠纷主要发生在承运人和托运人之间。此类纠纷包括：因单证瑕疵引起的纠纷；因承运人签发单证时的失误引发的纠纷；因托运人未与收货人达成协议，却要求签发特殊单证(倒签或预借提单)而在承运人与托运人之间产生的纠纷。 2、货物损失、灭失的纠纷。该类纠纷一般发生在承运过程中。造成此类纠纷的原因很多，可能是由于托运人自身的过失造成的，如包装不良、标识不清引起，也可能是承运人的过错造成的，如积载不当、操作失误、运具选择不当等。另外，还有不可抗力造成的货物损失、灭失，应根据风险分配原则分担风险。 3、延迟交付纠纷。这是指因承运人在合同约定期限以后进行交付而发生的纠纷。纠纷发生的原因主要有：因承运货物发生交通事故；因积载能力而必须将货物延迟发送；因过失造成中转滞留；因某种原因而绕行导致发生纠纷。 4、运杂费纠纷。这是因为托运人或收货人的故意或过失，未能及时或全额交纳运费，以及因在履行合同中所发生的其他费用而发生的纠纷。 5、运输工具损害纠纷。这是指因托运人的过失，造成对承运人的运输工具损害而引发的纠纷。