超全整理！办理离婚需要哪些证件？

[律师回复] 从2004年5月中旬起，由发展改革委、交通部和公安部在全国集中开展在用“大吨小标”车辆恢复标准吨位工作，并力争在年内完成。各级发展改革、交通、公安部门要互相配合，分别在汽车生产、发牌和使用环节把好关，并为“大吨小标”车辆恢复标准吨位提供便利条件。在《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》国家强制性标准正式实施以前，在用“大吨小标”车辆吨位恢复工作，暂按以下步骤和要求进行：
　　一是由发展改革委商交通部、公安部研究提出“大吨小标”车辆恢复吨位的要求、具体车型和相关技术参数，并由发展改革委向社会发出公告。
　　二是由“大吨小标”车辆的车主在规定的时间内，向所在地公安机关交通管理部门申请恢复标准吨位。
　　三是由公安机关交通管理部门按照发展改革委公布的“大吨小标”车型和相关的技术参数，更正车辆的核定载质量，免费换发车辆行驶证。如机动车档案中收存合格证的，还应当对合格证进行更正。

[律师回复] 前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求:
（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；
（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；
（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；
（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；
（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

[律师回复] 整治超载宣传标语：
1、司机同志：为了您和家庭的幸福，请不要超限超载！
2、超限超载危险！
3、依法治路、保障畅通！
4、坚决贯彻执行全国统一治超行动。
5、齐抓共管，综合治理，从源头上遏制超限超载运输。
6、打击违法改装车辆，保障公路安全畅通。
7、治理超载规范市场，合理运价守法致富。
8、修路架桥造福社会，超限超载贻害无穷。
9、全面治理超限超载，保护路桥，关爱生命。
10、坚决打击车辆超限超载，保护合法运输！
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1、十次肇事八次超载。
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2、货车超载，祸从货起。
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3、超载超速，两大祸害。
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4、超载越多，危险越高。
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5、超限超载，今要改变。

[律师回复]
一、主要做法和措施
（一）加强领导，提高认识，扎实推进治超工作。《湖北省公路超限运输管理办法》出台后，公路治超管理工作已由部门职责上升为政府行为，地方政府在公路治超管理工作中发挥主导作用。我们认为，治超工作是事关县域经济又好又快发展、事关交通运输事业健康发展、事关人民群众切身利益的大事，全县上下必须统一思想认识，必须作为县委、县政府的中心工作来抓。为此，我们县委、县政府在充分调研的基础上，迅速召开了全县治理超限超载工作动员大会，对治超工作做了全面的部署和安排，制定了《孝昌县治理超限超载运输工作方案》，成立了以县委副书记、zd委书记、副县长、公安局长为正副组长的治超工作领导小组，明确各乡镇及工商、安监、国土、河沙等部门为源头治理责任单位，交通、公安交警、城管、质监等部门为路面治超责任单位。形成了联合治超工作机制。同时，县财政根据实际拨付工作经费，全力保障治超工作高效、有序、有力开展。
（二）加强宣传，正确引导，营造治超工作氛围。把宣传教育贯穿治超工作全过程，通过报纸、电视、网络以及发政府通告、发放宣传单、悬挂条幅等多种形式，广泛宣传治超工作政策、意义，跟踪报道治超工作进展情况，共悬挂条幅、标语40幅，张贴通告3000多份，发放致司机同志、砂石企业主一封信1000多份，发放宣传单4000余份，电视台播放治超专题节目6期。通过多角度的宣传活动，保持了舆论声势，使广大群众和运输业户增强了对超载超限运输危害性的认识，赢得了社会各界的理解和支持，营造了良好的治超工作氛围。
（三）源头控制，路面设卡，确保治超工作效果。结合我县实际，我们以治理本地沙石料运输车辆为重点，通过路面执法和源头管理相结合，严厉打击“双超”违法行为。
一是加强管理，认真落实源头治理措施。把源头治理作为长效治超、确保实效的关键，努力把源头管理工作做深、做细、做实，加大了货物源头、车辆源头、车辆装载源头的监控和管理力度，一方面坚决做到“四个一律”，即：对不符合开采要求或不按相关规定进行采矿作业的砂石企业一律予以取缔；从现在开始一律停止新的砂石企业审批；对没有达标的碎石厂一律停电、停供炸药和停业；对到期的工商营业执照、安全生产许可证和河沙资源开采许可证一律不予延期。另一方面，加强源头装载行为管理。源头治理专班进驻砂石企业，与砂石企业签订责任状，监督砂石装载行为，确保无“双超”车辆出场。同时，对在路面查处的“双超”车辆，通过倒查的方式，严厉追究企业及业主的责任。对发现超载超限车辆出厂，第一次对企业罚款10万元，第二次实行停业整顿。同时，由所在乡镇与县安监、国土、工商、环保等部门对碎石企业实行包保，由一名副科级干部带队，24小时驻厂，发现超载超限车辆出厂的，第一次对包厂干部进行诫勉谈话，第二次对包厂干部实行免职，惩戒期延长至一年。此举有效缓解了路面治超工作压力。
二是坚持不懈，始终保持路面执法高压态势。由于我县没有固定治超站，设立王杨线和107国道两个临时治超卡点，对大天线、107国道、王杨线等干线公路进行流动巡查，坚持24小时值班制度，采取三班倒方式昼夜卡点值守，每天由一名副科级干部带队，每班10人以上，其中交警2人、路政4人、运管2人，派出所1人、质监1人。同时，安排10名公安特勤随叫随到，协助处置突发事件。各卡点严格按照“四个一律”的要求开展治超工作，即所有超限超载运输车辆一律卸载、一律处罚、一律强制切割加高墙板、一律扣分并加盖篷布。具体执法工作中，对“双超”车辆一律过磅称重、卸载、复磅、从重处罚。同时，流动巡查专班负责看守主要路口，严禁“双超”车辆绕行逃避检查。
三是大员上阵，严防死守，坚决杜绝超载超限行为。周巷镇抽调了所有副科级干部对企业实行包保，公安局抽调3名班子成员带队，30名干警参与治超，交通局12名副科级以上干部带队，50多名干部参与治超，形成了强大的治超声势，对源头、卡口、路口实行严防死守，基本杜绝“两超”行为。
（四）加强督办，落实责任，规范治超工作行为。全面加强对治超执法行为的管理，确保治超工作依法、规范、有序、有效开展。
一是严格执法纪律。治超工作中，严格执行相关法律法规和治超工作“十不准”，坚持依法治超，杜绝非执法人员上岗。
二是加强安全管理。完善治超现场标志，夜间执法人员统一穿着反光标志服装，完善现场照明设施，确保治超安全。
三是坚持“文明执法、文明服务”。严格执行治超相关政策，对“双超”车辆称重、卸载、处罚一站式完成，减少车辆往返、掉头等易造成安全事故的隐患。
四是强化监督检查。县委、县政府成立由纪委、组织部、县“两办”组成的督导组，对治超工作进行明查暗访，监督各部门履行职责、落实责任、执行措施和人员到岗到位情况。严格实行责任追究，对失职、渎职的责任人第一次实行戒免谈话，第二次按相关程序对责任人实行免职，确保了治超工作有力执行，杜绝违法违纪行为和“三乱”现象。
二、下一步工作安排
为确保治超工作实效，有效打击超载超限运输违法行为，维护运输市场秩序，保障公路安全畅通，我们将继续加大力度，不断创新方式方法，确保治超工作取得实效。
（一）建立治超长效机制。设立非常设机构，由一名政府办公室副主任牵头，抽调交通、公安、城管、质监的部门人员组成联合执法专班，工作与原单位脱钩，专门负责治超工作。
（二）继续保持路面治超高压态势。继续坚持治超检查24小时不间断执法，对上路运输的“双超”车辆从严治理、严管重罚。同时，加大对绕行车辆的打击力度，封堵“双超”车辆绕行线路，对绕行逃避检查的严格按规定取上限处罚。统一执法标准，对所有“双超“车辆一律按照公路部门的执法标准实施处罚，
（三）进一步做好源头管理工作。通过派驻和巡查相结合的方式，加强对砂石企业的监督和检查，严格落实货运车辆称重检测制度，落实进出厂区的车辆状况、道路运输证和驾驶员从业资格证登记制度，从源头限制“双超”车辆上路行驶。
（四）进一步严明纪律、落实责任。一是规范治超工作。对“双超”车辆严格执行过磅、卸载、复磅、处罚的工作程序，坚决杜绝只罚不卸、卸货不到位等违规现象。二是加强治超执法监督力度。每周进行不少于两次的明查暗访，严查“不作为、乱作为”、私放“人情车、关系车”等违纪行为，lt;莲山 课件gt;维护治超工作的严肃性和纪律性。三是强化责任管理。把治超工作纳入目标考核范围，层层签订治超工作责任状，建立上下贯通、协调有序、工作有力的治超工作机制，确保治超工作横向到边、纵向到底、落实到位。
回顾前一阶段治超工作，我们虽然取得了一定成绩，但与各级领导的要求，与人民群众的期盼，与兄弟县市相比，还有一定的差距。在今后的工作中，我们将进一步发扬成绩，总结经验，不断创新方式方法，坚决打好治超攻坚战，为经济社会发展营造良好的环境。

[律师回复] 根据《公路法》、《公路安全保护条例》等法律、法规的规定和国家九部委《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发]596号）文件精神和市人民政府办公厅《关于印发全市治理超限超载实施方案的通知》（政办发[2012]109号）文件，为切实保障全市广大人民群众生命财产安全、规范我市道路运输市场秩序、保护境内公路基础设施，进一步深化我市超限超载工作，维护我市道路完好畅通，特制定本实施方案。这就是关于超限超载整改方案有什么用处啊的解答。

[律师回复] 《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》，所有车辆在装载时既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过第⑥种情形规定的超载标准。①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
② 三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；
③四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
④五轴车辆，其车货总重超过50吨的；⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

[律师回复] 对三起违法行为利用短信平台发送通报情况，并对驾驶人进行面对面教育。


④

召开违法分析会，
由违法驾驶人作经过情况及认识，
从中教育全体驾驶人及违法者本
人，根据认识态度进行经济处罚。


无锡市东南旅游汽车有限公司


安全领导小组

2011
年
4
月
12
日篇二：集装箱运输超载整改报告


整

改

报

告


超载容易引发道路交通事故，车辆超限运输长期处于，超负荷状态，就会导致车辆的制
动和操作等安全性能迅速下降，表现为为轮胎变形爆胎，刹车失灵，转向器轻飘抖动，钢板
弹簧折断，半轴断裂等。

[律师回复] 关于浙江整治超限超载　　《实施意见》特别对加快建立车辆超限超载运输“黑名单”制度作了规定。还对非法超限超载运输或车载货物抛洒滴漏污染公路一年内累计超过3次以上的等7种恶意超限运输的车辆及运输企业列入“黑名单”管理。对治超停车场与货物驳运企业非法为货运车辆超限运输装载、配载等4种情形，列入“黑名单”管理。凡被列入治超“黑名单”的货运车辆驾驶员由道路运输管理机构落实诚信考核积分管理，并一次计10分；公安交通管理部门对照《道路交通安全违法行为记分分值》关于驾驶货车载物超过核定载质量计分标准，纳入交通违法计分。对列入黑名单的治超停车场、货物驳运企业，将面临解除有关治超停车保管与货物驳运协议，并依法处理。

[律师回复] 新标准中，针对车辆超限超载多少的情况分为轻微超限、较轻超限、严重超限等各种情况，制定了相应的处罚标准。如超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行;超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育;超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理。
此外，每超5%为一个台阶，随着超限程度加大，处罚程度也加大。每个台阶处罚有上限和下限，下限处罚包括第一次查获违规;积极配合检查处理并认识违规的危害，认错态度好，及时接受处理等情况。处予上限处罚的有以下情况：三次以上查获违规;对违规行为危害不以为然，经教育后不认识错误;不配合路政执法人员检测卸载和按规定处理。
新标准还制定了加重处罚的情况，包括阻挠检测、卸载，故意阻碍交通，拒绝执法人员正常检查、冲卡或冲击执法人员，恶意妨碍治超现场执法工作等。
《道路交通安全法》第四十八条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。”第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。”

[律师回复] 关于超限超载专项整治的事统一标准的前提下，公路管理部门也将与交管部门建立健全联合执法机制，其中，公安交管部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测。“公路管理部门将负责称重取证，消除违法状态，减少超限对道路的影响，处罚则全部交由交管部门进行。

[律师回复] （一）统一车货总重限值认定标准。自2016年9月21日起，对于公路货运车辆，各地交通运输、公安部门要严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的最大允许总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载，并据此进行检查和执法（详见附件），其中，二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。
　　
（二）建立健全联合执法机制。专项行动期间，各地公路管理机构和公安交通管理部门要依托超限检测站，以三轴及以上货车为重点，开展路面联合执法。其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测，公路管理机构负责实施称重。对经检测确认违法超限超载的车辆，由公路管理机构监督消除违法行为；公安交通管理部门依据公路管理机构开具的称重和卸载单，依法进行罚款、记分。公安交通管理部门在进行罚款、记分处罚时，应以附件所列标准计算超载比例。
　　
（三）加强重点货运源头监管。各地道路运输管理机构会同相关部门，加强矿山、水泥厂、港口、物流园区等货物集散地排查，确定重点货运源头单位，报地方政府批准后向社会公布；引导货运源头单位安装使用称重设备，采取执法人员驻点、巡查、视频监控等方式，加强重点货运源头单位货物装载工作的监管，从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。清理取缔公路沿线的非法煤场、砂石料场及其他货物分装站场，杜绝货车中途加载。
　　
（四）严格实施“一超四罚”。各地公路管理机构、公安交通管理部门对违法超限超载行为实施处罚后，要将有关信息抄送车籍所在地道路运输管理机构，由道路运输管理机构按照《公路安全保护条例》的规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚，并按照《道路运输条例》的规定，对货运场所经营者实施处罚。同时，将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统，依法实施惩戒。
　　
（五）加强高速公路入口检测管理。各地交通运输、公安部门要在省级人民政府统一部署下，积极会同高速公路经营管理单位及有关部门，制定落实加强高速公路入口检测管理工作方案，对拟进入高速公路的货车全面实施重量检测，并实行检测数据和收费站入口发卡系统联动管理，禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。要积极争取创造条件，逐步完善检测设备，同步实施重量和外廓尺寸检测。
　　
（六）严查冲闯公路站点等违法行为。各地交通运输部门要组织有关单位，对本地区公路站点近期发生的车辆闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为进行全面梳理和排查，建立突出违法行为登记台账。在此基础上，要会同公安部门研究制定针对性整治方案，从严查处和打击；对暴力抗法、殴打工作人员、损坏相关设施设备等严重违法行为，公安部门要依法及时追究处理；涉及犯罪的，坚决移送司法机关追究刑事责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是,
1、对未成年人的案要有整体把握，即实行“教育、感化、挽救”的方针，坚持“教育为主，惩罚为辅”的原则，在量刑上，应当从轻或减轻处罚
2、以暴力、胁迫或其他手段妇女的，构成罪，处三年以上十年以下有期徒刑
3、妇女、奸淫，有下列情形之一的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或死刑：
(1）强奸妇女、奸淫幼女情节恶劣的;
(2）强奸妇女、奸淫幼女多人的;
(3)在公共场所当众强奸妇女的;
(4)二人以上的;
(5)致使被害人重伤、死亡或造成其他严重后果的;
(4)奸淫不满十四周岁的，从重处罚
(二)法定情节和酌定情节的适用情况未成年人案件应当依法考虑的法定情节有初犯、自首、立功、从犯、胁从犯、未遂、预备犯、中止犯等应当将法定情节作为确定量刑幅度的主要依据，再考虑酌定情节既不能将法定情节作为唯一的量刑标准，忽视酌定情节，也不能强化酌定情节而弱化法定情节，应该把二者有机结合起来，终合考虑

[律师回复] 您好，是有的，按正常工作的工资支付。

[律师回复] 你好，对于车辆超限超载整治的回答如下。
一、密切协作配合，联合开展执法
　　专项行动期间，各地公路管理机构和公安交通管理部门应依托公路超限检测站联合开展执法。未设置超限检测站的地区，可以依托县级以上地方交通运输主管部门指定并公布的执法站所、停车场、卸载场等具有停放车辆及卸载条件的地点或者场所开展联合执法。其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到公路超限检测站接受检测，并依据公路管理机构开具的称重和卸载单依法进行处罚、记分。公路管理机构负责实施称重，并监督违法超限超载车辆消除违法行为。公路超限检测站要为公安交通管理部门提供办公、食宿等便利和保障。
　　公路管理机构经流动检测认定的违法超限运输车辆，公安交通管理部门在巡逻中发现的涉嫌超限超载的运输车辆，要就近引导至公路超限检测站进行处理；距离公路超限检测站较远的，应当就近引导至县级以上地方交通运输主管部门指定并公布的执法站所、停车场、卸载场等具有停放车辆及卸载条件的地点或者场所进行处理。
　　
二、明确工作职责，细化工作流程
　　公路管理机构和公安交通管理部门要明确职责分工，严格按照以下流程进行执法：
　　
（一）公安交通管理部门在超限检测站入口设立引导岗，指挥引导车辆到超限检测站接受检测。
　　
（二）公路超限检测站执法人员对车辆进行检测。对确认未超过规定限载标准的车辆，直接予以放行；超过规定限载标准1吨以内的，予以警告后放行。
　　
（三）对经检测确认超限超载运输的车辆，公路超限检测站执法人员打印检测单（过磅单）两份，由驾驶员签字确认，并暂扣货运车辆道路运输证和从业人员资格证。
　　
（四）公路超限检测站执法人员责令并监督超限超载车辆消除违法状态。
　　
（五）公路超限检测站执法人员引导已卸载的车辆再次进行检测。对经复检确认违法状态已按规定消除的车辆，超限检测站执法人员打印检测单（过磅单）两份，由驾驶员签字确认。对经检测发现违法状态尚未按规定完全消除的车辆，公路超限检测站执法人员应责令并监督其继续消除违法状态，直至完全符合相关规定。
　　
（六）公路超限检测站执法人员填写称重和卸载单，加盖公路超限检测站公章后，将公安交通管理部门留存联交驾驶员。（称重和卸载单式样附后）
　　
（七）交通民警收到驾驶员提供的称重和卸载单后，依据称重和卸载单载明的超载比例，依法作出处罚并制作公安交通管理行政处罚决定书，当场交付被处罚的驾驶员。
　　
（八）公路超限检测站执法人员将驾驶员提供的公安交通管理行政处罚决定书复印留存后，放行已消除违法状态的车辆。
　　
（九）公路管理机构、公安交通管理部门将有关信息抄送车籍所在地道路运输管理机构，严格实施“一超四罚”。
　　
三、突出工作重点，严格规范执法
　　专项行动中，各地公路管理机构和公安交通管理部门要突出重点，集中查处三轴及以上货运车辆车货总质量超过限载标准的违法行为，确保整治效果，外廓尺寸超过限定标准的，另行部署整治。超限超载的认定，要严格按照交办公路﹝2016﹞109号文件所附公路货车最大允许总质量，认定货车是否超限超载，并以货车最大允许总质量计算超载比例，公安交通管理部门依照《道路交通安全法》有关规定处罚。
　　对部分特殊车辆，专项行动期间按照以下要求处理：
　　
（一）危险化学品运输车辆违法超限超载的，由公安机关依据《危险化学品安全管理条例》第八十八条的有关规定进行处罚。
　　
（二）运输鲜活农产品车辆违法超限超载运输的，通行收费公路时，该运次不得给予免收车辆通行费的优惠政策；通行非收费公路时，以批评教育为主，暂不实施处罚。
　　
（三）载运标准集装箱的挂车列车，重点检查其车货总质量是否超过限载标准的行为，专项行动期间暂不对外廓尺寸进行检查。
　　
（四）车辆运输车治理要严格执行《交通运输部办公厅、国家发展和改革委员会办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、国家质量监督检验检疫总局办公厅关于印发〈车辆运输车治理工作方案〉的通知》（交办运〔2016〕107号）要求，按照过渡期政策分期治理、逐步到位，目前重点治理双排装载的车辆运输车，对未到整改期的单排装载车辆运输车，不得以车辆超长、非法改装等理由禁止驶入高速公路或者进行处罚。
　　
（五）低平板半挂车运输普通货物的整治工作另行部署，专项行动期间重点查纠其车货总质量超过限载标准和假牌套牌违法行为。
　　附件：称重和卸载单
　　　　　　　　　　　　　　交通运输部办公厅 公安部办公厅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年10月14日

[律师回复]
1、我园根据此次校车安全会议精神召开各位相关人员工作会议，落实会议精神，把解决校车各方面安全隐患作为我园头等大事来抓，强化责任到人制，进一步完善司机与跟车教师责任。
2、严禁幼儿接送过程中超载现象出现，每车固定跟车教师一名，跟车坐门口招呼幼儿上下车情况，包括坐车过程中身体任何部位不可伸出窗外，打开一定的窗子宽度，体持空气流通以防幼儿窒息现象发生。
3、幼儿下车后如没有家长亲自接、送，跟车教师要将幼儿手把手拉过马路或河或桥或任何危险路段。

[律师回复] 货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;
超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
提示：
①发生汽车或客车超载的情况，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
②运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

[律师回复] 按照规定，小规模纳税人（包括个体工商户）月销售额不超过3万元，或者按季纳税的季销售额不超过9万元，免征增值税。超过标准按照全部销售额和征收率（3%）计算缴纳增值税。这里的销售额既包括开具发票的销售额，也包括没有开具发票的销售额。所以，如果你开具发票的销售额+没有开具发票的销售额超过标准，就必须全额缴纳增值税，不能只就超出部分缴纳增值税的。但是，对于小规模纳税人，缴纳企业所得税，或者个体工商户缴纳个人所得税，是没有起征点的，既只要有有收入，有应纳税所得额（与利润相近），就必须缴纳。但是对于个体工商户，缴纳个人所得税，许多地方按照销售收入核定征收，规定了销售收入超过2万元或者3万元才缴纳。具体应当向当地税务部门咨询。

[律师回复] 对于超载超限整改报告的出台的整改如下:
治超工作力量薄弱，对辖区治超各成员单位、重点货运源头单位的治超工作职责履行情况的监督检查工作落实力度不够。
基础保障工作有待提高，治超办无专款治超经费，无治超人员编制和治超执法装备、科技治超等方面问题比较突出，在一定程度上制约着我州治超工作的正常开展。
源头治超监管力度不够，源头监管存在盲区和死角，需要严格落实好治超违法信息抄告“一超四究”、黑名单等制度。源头监管仍存在死角、盲区，极易产生反弹，部分重点货运源头企业治超工作职责履行不到位。

[律师回复] 建立健全联合执法机制。专项行动期间，各地公路管理机构和公安交通管理部门要依托超限检测站，以三轴及以上货车为重点，开展路面联合执法。其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测，公路管理机构负责实施称重。对经检测确认违法超限超载的车辆，由公路管理机构监督消除违法行为；公安交通管理部门依据公路管理机构开具的称重和卸载单，依法进行罚款、记分。以上是关于山东省整治公路货车违法超限超载的解答。

[律师回复] 关于超载整治方案为加强对全市整治超限超载工作的组织领导工作，成立镇市治理超限超载工作领导小组，组成人员如下：
组长：
副组长：
成员：