超全整理！办理离婚需要哪些证件？

[律师回复] 从2004年5月中旬起，由发展改革委、交通部和公安部在全国集中开展在用“大吨小标”车辆恢复标准吨位工作，并力争在年内完成。各级发展改革、交通、公安部门要互相配合，分别在汽车生产、发牌和使用环节把好关，并为“大吨小标”车辆恢复标准吨位提供便利条件。在《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》国家强制性标准正式实施以前，在用“大吨小标”车辆吨位恢复工作，暂按以下步骤和要求进行：
　　一是由发展改革委商交通部、公安部研究提出“大吨小标”车辆恢复吨位的要求、具体车型和相关技术参数，并由发展改革委向社会发出公告。
　　二是由“大吨小标”车辆的车主在规定的时间内，向所在地公安机关交通管理部门申请恢复标准吨位。
　　三是由公安机关交通管理部门按照发展改革委公布的“大吨小标”车型和相关的技术参数，更正车辆的核定载质量，免费换发车辆行驶证。如机动车档案中收存合格证的，还应当对合格证进行更正。

[律师回复] 前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求:
（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；
（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；
（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；
（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；
（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

[律师回复] 整治超载宣传标语：
1、司机同志：为了您和家庭的幸福，请不要超限超载！
2、超限超载危险！
3、依法治路、保障畅通！
4、坚决贯彻执行全国统一治超行动。
5、齐抓共管，综合治理，从源头上遏制超限超载运输。
6、打击违法改装车辆，保障公路安全畅通。
7、治理超载规范市场，合理运价守法致富。
8、修路架桥造福社会，超限超载贻害无穷。
9、全面治理超限超载，保护路桥，关爱生命。
10、坚决打击车辆超限超载，保护合法运输！
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1、十次肇事八次超载。
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2、货车超载，祸从货起。
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3、超载超速，两大祸害。
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4、超载越多，危险越高。
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5、超限超载，今要改变。

[律师回复] 您好，我是覃律师，宁波资深借贷律师。根据你的描述，建议起诉处理，你的诉求合理，如您需要律师的帮助，请随时联系本律师。建议您查看本律师网站，了解更多方面法律知识.

[律师回复] 结婚证没有，可以去民政局查结婚登记档档案。费用要

[律师回复]
一、主要做法和措施
（一）加强领导，提高认识，扎实推进治超工作。《湖北省公路超限运输管理办法》出台后，公路治超管理工作已由部门职责上升为政府行为，地方政府在公路治超管理工作中发挥主导作用。我们认为，治超工作是事关县域经济又好又快发展、事关交通运输事业健康发展、事关人民群众切身利益的大事，全县上下必须统一思想认识，必须作为县委、县政府的中心工作来抓。为此，我们县委、县政府在充分调研的基础上，迅速召开了全县治理超限超载工作动员大会，对治超工作做了全面的部署和安排，制定了《孝昌县治理超限超载运输工作方案》，成立了以县委副书记、zd委书记、副县长、公安局长为正副组长的治超工作领导小组，明确各乡镇及工商、安监、国土、河沙等部门为源头治理责任单位，交通、公安交警、城管、质监等部门为路面治超责任单位。形成了联合治超工作机制。同时，县财政根据实际拨付工作经费，全力保障治超工作高效、有序、有力开展。
（二）加强宣传，正确引导，营造治超工作氛围。把宣传教育贯穿治超工作全过程，通过报纸、电视、网络以及发政府通告、发放宣传单、悬挂条幅等多种形式，广泛宣传治超工作政策、意义，跟踪报道治超工作进展情况，共悬挂条幅、标语40幅，张贴通告3000多份，发放致司机同志、砂石企业主一封信1000多份，发放宣传单4000余份，电视台播放治超专题节目6期。通过多角度的宣传活动，保持了舆论声势，使广大群众和运输业户增强了对超载超限运输危害性的认识，赢得了社会各界的理解和支持，营造了良好的治超工作氛围。
（三）源头控制，路面设卡，确保治超工作效果。结合我县实际，我们以治理本地沙石料运输车辆为重点，通过路面执法和源头管理相结合，严厉打击“双超”违法行为。
一是加强管理，认真落实源头治理措施。把源头治理作为长效治超、确保实效的关键，努力把源头管理工作做深、做细、做实，加大了货物源头、车辆源头、车辆装载源头的监控和管理力度，一方面坚决做到“四个一律”，即：对不符合开采要求或不按相关规定进行采矿作业的砂石企业一律予以取缔；从现在开始一律停止新的砂石企业审批；对没有达标的碎石厂一律停电、停供炸药和停业；对到期的工商营业执照、安全生产许可证和河沙资源开采许可证一律不予延期。另一方面，加强源头装载行为管理。源头治理专班进驻砂石企业，与砂石企业签订责任状，监督砂石装载行为，确保无“双超”车辆出场。同时，对在路面查处的“双超”车辆，通过倒查的方式，严厉追究企业及业主的责任。对发现超载超限车辆出厂，第一次对企业罚款10万元，第二次实行停业整顿。同时，由所在乡镇与县安监、国土、工商、环保等部门对碎石企业实行包保，由一名副科级干部带队，24小时驻厂，发现超载超限车辆出厂的，第一次对包厂干部进行诫勉谈话，第二次对包厂干部实行免职，惩戒期延长至一年。此举有效缓解了路面治超工作压力。
二是坚持不懈，始终保持路面执法高压态势。由于我县没有固定治超站，设立王杨线和107国道两个临时治超卡点，对大天线、107国道、王杨线等干线公路进行流动巡查，坚持24小时值班制度，采取三班倒方式昼夜卡点值守，每天由一名副科级干部带队，每班10人以上，其中交警2人、路政4人、运管2人，派出所1人、质监1人。同时，安排10名公安特勤随叫随到，协助处置突发事件。各卡点严格按照“四个一律”的要求开展治超工作，即所有超限超载运输车辆一律卸载、一律处罚、一律强制切割加高墙板、一律扣分并加盖篷布。具体执法工作中，对“双超”车辆一律过磅称重、卸载、复磅、从重处罚。同时，流动巡查专班负责看守主要路口，严禁“双超”车辆绕行逃避检查。
三是大员上阵，严防死守，坚决杜绝超载超限行为。周巷镇抽调了所有副科级干部对企业实行包保，公安局抽调3名班子成员带队，30名干警参与治超，交通局12名副科级以上干部带队，50多名干部参与治超，形成了强大的治超声势，对源头、卡口、路口实行严防死守，基本杜绝“两超”行为。
（四）加强督办，落实责任，规范治超工作行为。全面加强对治超执法行为的管理，确保治超工作依法、规范、有序、有效开展。
一是严格执法纪律。治超工作中，严格执行相关法律法规和治超工作“十不准”，坚持依法治超，杜绝非执法人员上岗。
二是加强安全管理。完善治超现场标志，夜间执法人员统一穿着反光标志服装，完善现场照明设施，确保治超安全。
三是坚持“文明执法、文明服务”。严格执行治超相关政策，对“双超”车辆称重、卸载、处罚一站式完成，减少车辆往返、掉头等易造成安全事故的隐患。
四是强化监督检查。县委、县政府成立由纪委、组织部、县“两办”组成的督导组，对治超工作进行明查暗访，监督各部门履行职责、落实责任、执行措施和人员到岗到位情况。严格实行责任追究，对失职、渎职的责任人第一次实行戒免谈话，第二次按相关程序对责任人实行免职，确保了治超工作有力执行，杜绝违法违纪行为和“三乱”现象。
二、下一步工作安排
为确保治超工作实效，有效打击超载超限运输违法行为，维护运输市场秩序，保障公路安全畅通，我们将继续加大力度，不断创新方式方法，确保治超工作取得实效。
（一）建立治超长效机制。设立非常设机构，由一名政府办公室副主任牵头，抽调交通、公安、城管、质监的部门人员组成联合执法专班，工作与原单位脱钩，专门负责治超工作。
（二）继续保持路面治超高压态势。继续坚持治超检查24小时不间断执法，对上路运输的“双超”车辆从严治理、严管重罚。同时，加大对绕行车辆的打击力度，封堵“双超”车辆绕行线路，对绕行逃避检查的严格按规定取上限处罚。统一执法标准，对所有“双超“车辆一律按照公路部门的执法标准实施处罚，
（三）进一步做好源头管理工作。通过派驻和巡查相结合的方式，加强对砂石企业的监督和检查，严格落实货运车辆称重检测制度，落实进出厂区的车辆状况、道路运输证和驾驶员从业资格证登记制度，从源头限制“双超”车辆上路行驶。
（四）进一步严明纪律、落实责任。一是规范治超工作。对“双超”车辆严格执行过磅、卸载、复磅、处罚的工作程序，坚决杜绝只罚不卸、卸货不到位等违规现象。二是加强治超执法监督力度。每周进行不少于两次的明查暗访，严查“不作为、乱作为”、私放“人情车、关系车”等违纪行为，lt;莲山 课件gt;维护治超工作的严肃性和纪律性。三是强化责任管理。把治超工作纳入目标考核范围，层层签订治超工作责任状，建立上下贯通、协调有序、工作有力的治超工作机制，确保治超工作横向到边、纵向到底、落实到位。
回顾前一阶段治超工作，我们虽然取得了一定成绩，但与各级领导的要求，与人民群众的期盼，与兄弟县市相比，还有一定的差距。在今后的工作中，我们将进一步发扬成绩，总结经验，不断创新方式方法，坚决打好治超攻坚战，为经济社会发展营造良好的环境。

[律师回复] 根据《公路法》、《公路安全保护条例》等法律、法规的规定和国家九部委《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发]596号）文件精神和市人民政府办公厅《关于印发全市治理超限超载实施方案的通知》（政办发[2012]109号）文件，为切实保障全市广大人民群众生命财产安全、规范我市道路运输市场秩序、保护境内公路基础设施，进一步深化我市超限超载工作，维护我市道路完好畅通，特制定本实施方案。这就是关于超限超载整改方案有什么用处啊的解答。

[律师回复] 解答如下, 新破产法第70条第1款规定：“债务人或者债权人可以依照本法规定，直接向人民申请对债务人进行重整。”一般情况下，重整申请为债务人或者其债权人，该申请无前置程序可直接向提出。新破产法第70条第2款规定：“债权人申请对债务人进行破产清算的，在人民受理破产申请后、宣告债务人破产前，债务人或者出资额占债务人注册资本十分之一以上的出资人，可以向人民申请重整。”该规定则将重整申请人的范围扩展至债务人的出资人(股东)。

[律师回复] 如果因自己的失误，导致房屋失火殃及街坊的，应当承受侵权职责。　　相关法律限定：　　《侵权职责法》第六条做法人因犯错侵害他人民事权益，应当承受侵权职责。　　根据法律限定推定做法人有犯错，做法人不能证明自己无犯错的，应当承受侵权职责。　　
第七条做法人损害他人民事权益，不论做法人有无犯错，法律限定应当承受侵权职责的，依照其限定。　　
第八条二人以上共有实施侵权做法，导致他人损害的，应当承受连带职责。

[律师回复] 保险公司先赔，不够的才由包方赔。不能获得两份赔偿。也就是赔偿总数是不变的。
(1)城镇居民为：死亡赔偿金上一年度城镇居民人均可支配收入×20年60周岁以上的为(实际年龄-60)75周岁以上为5年北京市2013年死亡赔偿金：729380元(即36469元20年，死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年七十五周岁以上的，按五年计算)

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 赔偿性违约金，是当事人双方预先估计的损害赔偿总额，又叫做损害赔偿额的预定。由于债权人在对方违约而请求损害赔偿时，须证明损害及因果关系，而此类举证，不但困难，且易产生纠纷，因而当事人为避免上述困难及纠纷，预先约定损害赔偿数额或者其计算方法，一方面可以激励债务人履行债务，另一方面，如发生违约，则其责任承担简单明了。
此种损害赔偿的预定，也是一种违约金。此种违约金，如相当于履行之替代，则请求此种违约金之后，便不能够再请求债务履行或者不履行的损害赔偿。　　
我国《合同法》第114条规定的违约金，属于赔偿性违约金。如此解释，并不等于否定惩罚性违约金在我国法上的地位。由于《合同法》奉行自愿原则，当事人仍然可以明确约定惩罚性违约金，只要此种条款不违反法律的强制性规定，便仍然有效。当然，如果当事人的约定不明确，原则上推定为赔偿性违约金。　　
赔偿性违约金作为赔偿损失额的预定，虽然不要求其数额与损失额完全一致，但也不宜使两者相差悬殊，否则，会使违约金责任与赔偿损失的一致性减弱乃至丧失，而使两者的差别性较大，以致成为完全不同的东西。

[律师回复] 《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》，所有车辆在装载时既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过第⑥种情形规定的超载标准。①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
② 三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；
③四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
④五轴车辆，其车货总重超过50吨的；⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

[律师回复] 对三起违法行为利用短信平台发送通报情况，并对驾驶人进行面对面教育。


④

召开违法分析会，
由违法驾驶人作经过情况及认识，
从中教育全体驾驶人及违法者本
人，根据认识态度进行经济处罚。


无锡市东南旅游汽车有限公司


安全领导小组

2011
年
4
月
12
日篇二：集装箱运输超载整改报告


整

改

报

告


超载容易引发道路交通事故，车辆超限运输长期处于，超负荷状态，就会导致车辆的制
动和操作等安全性能迅速下降，表现为为轮胎变形爆胎，刹车失灵，转向器轻飘抖动，钢板
弹簧折断，半轴断裂等。

[律师回复] 关于浙江整治超限超载　　《实施意见》特别对加快建立车辆超限超载运输“黑名单”制度作了规定。还对非法超限超载运输或车载货物抛洒滴漏污染公路一年内累计超过3次以上的等7种恶意超限运输的车辆及运输企业列入“黑名单”管理。对治超停车场与货物驳运企业非法为货运车辆超限运输装载、配载等4种情形，列入“黑名单”管理。凡被列入治超“黑名单”的货运车辆驾驶员由道路运输管理机构落实诚信考核积分管理，并一次计10分；公安交通管理部门对照《道路交通安全违法行为记分分值》关于驾驶货车载物超过核定载质量计分标准，纳入交通违法计分。对列入黑名单的治超停车场、货物驳运企业，将面临解除有关治超停车保管与货物驳运协议，并依法处理。

[律师回复] 新标准中，针对车辆超限超载多少的情况分为轻微超限、较轻超限、严重超限等各种情况，制定了相应的处罚标准。如超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行;超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育;超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理。
此外，每超5%为一个台阶，随着超限程度加大，处罚程度也加大。每个台阶处罚有上限和下限，下限处罚包括第一次查获违规;积极配合检查处理并认识违规的危害，认错态度好，及时接受处理等情况。处予上限处罚的有以下情况：三次以上查获违规;对违规行为危害不以为然，经教育后不认识错误;不配合路政执法人员检测卸载和按规定处理。
新标准还制定了加重处罚的情况，包括阻挠检测、卸载，故意阻碍交通，拒绝执法人员正常检查、冲卡或冲击执法人员，恶意妨碍治超现场执法工作等。
《道路交通安全法》第四十八条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。”第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。”

[律师回复] 《道路交通安全法》对车辆超载的规定
　　交警部门对车辆超载有严格规定，我国《道路交通安全法》对车辆超载是怎样规定的呢?
　　我国《道路交通安全法》规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款;超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下的罚款。
　　货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。
　　有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
　　运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。

[律师回复] 在工作时间、工作地点由于工作原因发生的事故造成伤害的，构成工伤。如果公司依法为员工缴纳工伤保险的，事故发生后，由公司向当地社保局申请工伤保险待遇即可。如果公司没有为员工缴纳工伤保险的，员工可以申请劳动仲裁要求公司承担工伤保险待遇。其中，工伤认定到当地人社部门申请认定，伤残鉴定是伤情稳定后，通常是出院以后，到当地劳动能力鉴定委员会申请，相关申请材料按当地要求为准。如果没有签订书面的劳动合同的，在工伤认定和伤残能力之前，还需要申请劳动仲裁，认定事实劳动关系。构成伤残的，赔偿项目主要有医疗费、停工留薪期工资、一次性伤残补助金、如果离职的，还有一次性工伤医疗补助金和一次性伤残就业补助金，但是，各地赔偿标准不一。所以，具体赔偿事宜，和你的伤残等级、治疗具体情况、当地社保政策和报销标准等均有关系。停工留薪期是可以由劳动能力鉴定委员会鉴定，一般不超过12个月。停工留薪期间，员工原工资福利待遇不变。如果您觉着这条回复对您有帮助，望采纳！

[律师回复]
1、有一个违章但是它不罚钱也不扣分。那就说明那个违章是不罚款，只是采取教育处理的方式，
通常教育处理的方式你只要去到交警队咨询下，他们就会帮你取消违章。
2、查询没有违章，但是状态却显示违法未处理。可以打电话去下地方交警队咨询一下，
因为通常会因为电脑系统的问题，你以前有交过违章钱，也解锁给你了，
但是系统里面却过不去，所以状态会显示违法未处理而找不到违章。基本信息:违章处理是对有违反税法行为的纳税人采取的惩罚措施。违章处理是税收强制性在税收制度中的体现，纳税人必须按期足额的缴纳税款，凡有拖欠税款、逾期不缴税、偷税逃税等违反税法行为的，都应受到制裁(包括法律制裁和行政处罚制裁等)。违反税收征收管理制度包括未办理税务登记、注册登记和使用税务登记证未按规定办理纳税申报未按规定建立、使用和保存帐务、票证未按规定提供纳税资料，拒绝接受税务机关监督检查等行为欠税:即纳税人应故超过税务机关核定的纳税期限，少缴或未缴的违章行为偷税:即纳税人使用欺骗、隐瞒等手段逃避纳税的违法行为。抗税:即纳税人公然拒绝履行国家税法规定的纳税义务的违法行为。

[律师回复] 建议申请医疗事故鉴定。如果是医疗事故，向法院起诉维权

[律师回复] 　工伤保险条例第第二十九条规定:职工因工作遭受事故伤害或者患职业病进行治疗，享受工伤医疗待遇。职工住院治疗工伤的，由所在单位按照本单位因公出差伙食补助标准的70%发给住院伙食补助费经医疗机构出具证明，报经办机构同意，工伤职工到统筹地区以外就医的，所需交通、食宿费用由所在单位按照本单位职工因公出差标准报销。
第三十一条规定:职工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受工伤医疗的，在停工留薪期内，原工资福利待遇不变，由所在单位按月支付。停工留薪期一般不超过12个月。伤情严重或者情况特殊，经设区的市级劳动能力鉴定委员会确认，可以适当延长，但延长不得超过12个月。工伤职工评定伤残等级后，停发原待遇，按照本章的有关规定享受伤残待遇。工伤职工在停工留薪期满后仍需治疗的，继续享受工伤医疗待遇。
第六十一条规定:本条例所称本人工资，是指工伤职工因工作遭受事故伤害或者患职业病前12个月平均月缴费工资。本人工资高于统筹地区职工平均工资300%的，以上就是工伤休假工资的调整文件规定