没有司乘险保险公司不赔吗

[律师回复] 不会受处罚，乘客是无辜的，而且法律也没有规定乘客会涉嫌非法运营，运政部门只会处罚驾驶员。　根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条规定：　　违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

[律师回复] 【法律意见】
首先你要知道的是：超载是按照人数计算的，不是按照年龄身高体重来认定的。你这是属于超载20%，罚二百扣6分。算是超载的
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五十五条机动车载人应当遵守下列规定：
1、公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；
2、载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人；
3、摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。

[律师回复] 乘人之危订立合同，是指一方当事人乘对方处于危难之机，为谋取不正当利益，迫使对方违背自己的真实意愿与己订立合同。 乘人之危的条件： 1、一方当事人陷于危难处境，如处于自然灾害的严重危困之中或濒临 破产的境地，迫切需要救助。“危难”除了指经济上窘迫或具有某种迫切需要以外，也包括个人及其家人生命危险、健康恶化等危难。 2、行为人利用了对方当事人的危难困境，趁火打劫，提出苛刻条件，对方出于无奈而违背真实意愿与之订立合同。 3、乘人之危行为人主观状态为故意。行为人不了解对方危难处境而与之订立合同，客观上，一方当事人的危难处境促使了合同成立，对这类合同不能认定为乘人之危订立的合同。比如，李某家中有病人，急需金钱，主动提出以低价将房屋卖给王某，由于是李某提出的要约，该合同不能以乘人之危为由予以变更或者撤销。 4、乘人之危订立合同，一般是为了取得过分的利益。这种利益称之为“不正当利益”。这种不正当利益是在严重损害对方利益基础上产生的，所以这一条件也可表述为被乘危难人蒙受重大损失。虽然获取过分利益为乘人之危行为人订立合同的目的，但认定乘人之危的合同时，并不以已经获取过分利益为条件。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 乘客开车门撞伤他人应该承担责任吗 《道路交通安全法实施条例》 第六十三条， (四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行; 第一，如果乘客在开门时确实进行了详细的观察，由于不可预见的因素未能观察到，而发生了开车门致人重伤、死亡的情况，这种情况下就是意外，乘客不承担刑事责任。 第二，但如果乘客没尽到观察义务，有过错，就有可能构成犯罪，从而承担刑事责任了;或因为疏忽大意观察不仔细，那么开车门时发生意外导致他人死亡，则是过失致人死亡，若导致他人重伤，则可能构成过失致人重伤。 第三，如果是司机停车位置不对，导致乘客开门撞死人，也有可能不承担刑事责任，因为过失犯罪时不存在共同犯罪的行为的。但是民事上可能会承担连带责任。

[律师回复]
一、什么情况下能构成乘人之危
1、行为人实施了乘人之危的行为乘人之危是一种以积极的“作为”方式迫使他人作不真实的意思表示的违法行为，即行为人公开地以拒绝提供帮助向对方施加压力，迫使对方就范。如果行为人虽明知相对方陷入危难、有所急需，但未实施任何主动的，积极的行为对其施加压力，只是消极地、被动地接受了对方提出的要求，则其行为不构成乘人之危。乘人之危行为可采用各种方式，但必须表现为“作为”，在一般情况下，“”即在他人陷入危难时不予救助这一行为本身，不能构成乘人之危。
2、表意人客观上陷入危难紧迫状态危难紧迫状态是指当事人所实际面临某种重大的损害危险，“不存在产生竞争价格之可能的条件下，迫于对方压力不合真意的意思表示。”，当事人的危难紧迫状态必须是现实的而非想像的，是重大的而非轻微的，其产生的压力足以使当事人违背其意志作不真实的意思表示。当事人参与民事活动不能不承受一定的压力，只要这种压力不超过必要的限度，就不构成危难紧迫状态。对于“危难紧迫状态”的认定，是确认因乘人之危而为的民事行为的核心。对此，司法实践中应同时将主、客观两方面的标准结合起来加以认定；
首先，应考察当事人主观上是否因危难状态而达到不得不违心地进行意思表示的程度。公务员之家由于人的个体差异，同一状态对不同的人会产生不同的影响。因而，同一境况在甲看来是危难紧迫状态，在乙看来则可能不是，故因根据当事人所处的具体环境，结合当事人的个体特征，对其加以分析；
其次，应根据社会的一般评价尺度，以客观的标准考查当事人所处的境况是否构成危难紧迫状态。
3、相对方的危难紧迫状态非因行为人的行为所造成如前所述，乘人之危而为的行为中当事人进行违心的意思表示，是基于外界强大的压力。这种压力可以是精神压力，也可以是物质性压力，显然，就当事人基于某种“压力”而作违心的意思表示这一点而言，乘入之危与胁迫看似相同，却有区别，因为在胁迫的情况下，当事人所承受的压力是直接来源于胁迫行为人的威胁或强迫行为，即其危难紧迫状态系胁迫行为人造成，而在乘人之危的情况下，作为当事人所承受的压力来自紧迫危难状态，并非由行为人的行为所直接造成，而是由行为人行为之外的原因所造成，包括第三人的行为，天灾人祸及意外事故等。这表明，当事人的危难紧迫状态是否因行为人故意实施的违法行为所引起，是胁迫行为与乘人之危行为的根本区别。
4、行为人主观上具有乘入之危的故意应当指出，行为人具有乘人之危的故意以明知相对方陷入危难的事实为前提。如果相对方虽事实上陷入危难，但行为人并不知情，在双方实施民事行为的过程中，行为人觉察到相对方表现出来的急于出卖或购买物品的心理，遂大幅度压低或抬高价格，“漫天要价”，使对方接受重大不利条件。这种情形，行为人主观上不具备乘人之危的故意，这种行为构成显失公平，但不构成乘人之危。可见《民法通则》把乘人之危与显失公平分立基本符合我国经济社会的现状
二、乘人之危有什么法律后果
1、乘人之危可能会导致合同无效第五十八条下列民事行为无效：
（
1）无民事行为能力人实施的；
（
2）限制民事行为能力人依法不能实施的；
（
3）一方以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危，使对方在违背真实意思的情况下所为的；
（
4）恶意串通，损害国家、集体或者第三人利益的；
（
5）违反法律或者社会公共利益的；
（
6）经济合同违反国家指令性计划的；
（
7）以合法形式掩盖非法目的的。
2、乘人之危可能会导致合同被撤销第五十四条下列合同，当事人一方有权请求人民或者仲裁机构变更或者撤销：（
1）因重大误解订立的；（
2）在订立合同时显失公平的。一方以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危，使对方在违背真实意思的情况下订立的合同，受损害方有权请求人民或者仲裁机构变更或者撤销。当事人请求变更的，人民或者仲裁机构不得撤销。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 现在有很多人喜欢用手机软件呼叫网约车，网约车方便了我们的出行。不过乘坐网约车也增加风险，有些人因乘坐网约车出交通事故，那么乘客受伤了，他们应该找谁索赔？如果乘客受伤，可在交强险赔付范围内得到理赔，但商业保险的理赔要求，往往都得不到支持。 乘客坐网约车受伤应该找谁索赔 1、预约车辆如为非营运车辆，一旦发生事故，乘客和车主均可能面临理赔风险。商业车险条款一般约定：因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。 目前，有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保，却有偿提供“专车”、“拼车”等营运服务，并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的，保险公司可依法拒赔。 2、赠送保险的保障范围一定要看清。经核实，有手机应用软件公司已与保险公司合作为预约出租车提供“承运人责任险”、为代驾服务提供“代驾人责任险”来保障乘客利益，但我会也发现部分应用软件公司存在虚假、夸大宣传，请广大消费者仔细阅读保险条款，对保障范围做到心中有数，以免上当受骗。 希望广大保险消费者在利用手机应用软件方便自己生活的同时，提高风险意识，切实保护自身利益。 交强险如何赔付 交强险赔偿的范围包括死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿、财产损失赔偿以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿。 交强险的赔付限额只与“有责还是无责”有关，与责任大小无关。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 《中华人民共和国道路交通安全法》中并没有明文规定“儿童不能坐副驾驶位”，所以不会扣分罚款。r但大部分汽车在说明书上都会标明一点：12周岁以下(或1.4米以下)的儿童不宜坐在前排。因为副驾驶座是最危险的位置，紧急刹车时，家长根本无力也无法及时给副驾驶位的儿童提供保护。加之汽车上的安全带是按成人标准来设计的，如给儿童使用，安全带会卡在儿童的脖子上，发生事故时对儿童的危害更大。所以，即使是妈妈抱着孩子乘坐，也是极不安全的。r所以，小孩坐副驾还是有一定的局限性的，如果实在需要载小孩出门最好为儿童准备汽车座椅，可以防止出现对孩子的伤害。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 现在有很多人喜欢用手机软件呼叫网约车，网约车方便了我们的出行。不过乘坐网约车也增加风险，有些人因乘坐网约车出交通事故，那么乘客受伤了，他们应该找谁索赔？如果乘客受伤，可在交强险赔付范围内得到理赔，但商业保险的理赔要求，往往都得不到支持。 乘客坐网约车受伤应该找谁索赔 1、预约车辆如为非营运车辆，一旦发生事故，乘客和车主均可能面临理赔风险。商业车险条款一般约定：因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。 目前，有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保，却有偿提供“专车”、“拼车”等营运服务，并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的，保险公司可依法拒赔。 2、赠送保险的保障范围一定要看清。经核实，有手机应用软件公司已与保险公司合作为预约出租车提供“承运人责任险”、为代驾服务提供“代驾人责任险”来保障乘客利益，但我会也发现部分应用软件公司存在虚假、夸大宣传，请广大消费者仔细阅读保险条款，对保障范围做到心中有数，以免上当受骗。 希望广大保险消费者在利用手机应用软件方便自己生活的同时，提高风险意识，切实保护自身利益。 交强险如何赔付 交强险赔偿的范围包括死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿、财产损失赔偿以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿。 交强险的赔付限额只与“有责还是无责”有关，与责任大小无关。

[律师回复] 乘车人一般在交通事故中是没有责任的，除非有证据证明乘车人故意导致交通事故发生

[律师回复] 可以只起诉出租车，也可以起诉出租车和对方肇事司机，他儿子那边要看年龄，跟生病没有关系的。。。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 　　受伤乘客举证的关键在于证明自己在车上，因而可请求对方赔偿损失。具体可找当时目击者或者同时乘车的人作证，来证明其的确是在车辆行驶的过程中受到的伤害。　　相关法律依据可参照如下：　　合同法第三百零二条承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。　　民事诉讼法第六十三条　证据有下列几种：
(一)书证；
(二)物证；
(三)视听资料；
(四)证人证言；
(五)当事人的陈述；
(六)鉴定结论；
(七)勘验笔录。以上证据必须查证属实，才能作为认定事实的根据。

[律师回复] 您好，关于乘客在乘车时遭抢劫，该如何维权?这个问题，我的解答如下, 乘客在乘车过程中遭抢劫，属于第三人对旅客实施侵权的情形之一。乘客有权向直接侵权人即抢劫者请求侵权损害赔偿。同时，也可以依情况追究承运人的责任。根据《合同法》第二百九十条规定：“承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。”可见，客运公司作为承运人有将旅客安全运输到目的地的义务，这是由承运人的营业性质决定的。该法第三百零一条规定：“承运人在运输过程中，应当尽力救助患有急病、分娩、遇险的旅客。”旅客乘运途中如遇急病或者其他危险，迫切需要其他旅客尤其是承运人的救助，其中承运人的救助义务就屙于法定义务。同时，乘客属于接受客运服务的消费者，还应当受到我国《消费者权益保护法》的保护，根据该法第七条的规定，消费者有权获得接受服务时的安全保障。因此，客运公司依法应当保障乘客的乘车安全。乘客和承运人是客运合同关系，若承运人未尽到安全运输的义务，乘客可向其主张合同上的权利，根据《合同法》第三百零二条规定，除伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的两种情形外，承运人都应当承担违约赔偿责任。乘客在车上被劫，遭受人身伤害、财产损失是因第三人(抢劫者)侵权导致的，但因为交通运输行为是一个具有负外部性的、能够给周围环境产生危险性的行为，所以承运人所承担的是高度安全注意义务，不仅要注意自己的行为，而且也要对他人的行为有发现、判断、避让义务。在乘客被抢劫时，客车司机和乘务人员应该采取报警和其他避险措施。如果承运人未能尽到足够的注意义务，存在过错，乘客没有获得乘车服务时的安全保障而受到人身伤害，客运公司应承担相应的侵权赔偿责任。乘客可以对承运人及相关的第三人提起侵权之诉，要求承运人及相关的第三人共同赔偿损失。该问题涉及到的相关文件：《合同法》《消费者权益保护法》

[律师回复] 解答如下, 　　铁路乘意险是指被保险人在保险期间内持有效乘车凭证，乘坐境内旅客列车，遭受意外伤害致使本人身故、伤残或者受伤治疗的，铁路自保公司按照约定给付保险金的一种保险服务。该保险由旅客在购买火车票时自愿购买，保费3元，最高保障30万元意外身故、伤残和3万元意外医疗保险金。保险事故发生后，铁路站车现场工作人员可直接受理报案。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 在飞机上打架的行为，如果情节轻微，要依据治安管理处罚法给予罚款、拘留的处罚。如果危及飞行安全的，还可构成暴力危及飞行安全罪，将依据刑法的规定追究刑事责任。治安管理处罚法 第二十三条　有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：　　（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；刑法　　 第一百二十三条　【暴力危及飞行安全罪】对飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全，尚未造成严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役;造成严重后果的，处五年以上有期徒刑。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 此纠纷主要涉及两种法律关系。一是赵某与旅行社的旅游合同关系。该合同真实有效。依据《最高人民法院关于审理旅游纠纷案件适用法律若干问题的规定》 第七条 第一款：“旅游经营者、旅游辅助服务者未尽到安全保障义务，造成旅游者人身损害、财产损失，旅游者请求旅游经营者、旅游辅助服务者承担责任的，人民法院应予支持。”在旅游过程中，如果发生了人身损害，受害人可以根据旅游合同要求旅游经营者和其他旅游辅助者，如地接社等承担违约责任。二是司机与赵某之间的人身权侵权关系。前述第七条 第二款规定：“因 第三人的行为造成旅游者人身损害、财产损失，由第三人承担责任；旅游经营者、旅游辅助服务者未尽安全保障义务，旅游者请求其承担相应补充责任的，人民法院应予支持。”那么司机是否是第三人呢？根据《旅游法》第一百一十一条 第六项：“履行辅助人是指与旅行社存在合同关系，协助其履行包价旅游合同义务，实际提供相关服务的法人或者自然人。”此纠纷中司机和大客车均不属于旅行社，司机是实际提供旅游交通服务的人员，因此属于旅游辅助服务者，而不是第三人。司机在驾驶中操作不当，直接导致了交通事故的发生，因此应对赵某的身体损害承担赔偿责任。综上，赵某既可以因身体健康权受到侵害，要求旅行社或司机所在运输公司承担侵权责任，也可以根据旅游合同要求旅行社承担违约责任。实践中，违约责任的认定对于受害人而言在举证方面更为便利。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 三责险包括的赔偿范围主要包括汽车由于第三者造成的车身损失以及驾驶员的医疗赔偿费用等，引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任属于第三者责任险范围内。投保人和保险人可在签订保险合同时缴纳5万元、50万元。一般来说，第三者责任险中的第三者是指除保险人与被保险人之外的，其所承担的责任限额就由他们在签订保险合同时缴纳的档次协商确定。三责险赔偿范围应根据不同的车辆种类，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员遭受人身伤亡或财产损失，选择确定不同的赔偿范围，也叫第三者，当发生事故时、100万元和100万元，对其他车辆以及车主造成损害的、20万元，当两辆汽车发生保险事故时、10万元。商业第三者责任保险。因为车辆或者个人的原因，保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿，依法应当由被保险人支付的赔偿金额。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，在车下的受害人是第三方

[律师回复] 乘客指使司机开车撞人乘客有罪吗，一般不承担行政、刑事责任，但乘客如果是雇主，并命令司机违章驾驶的除外，乘客依法应当承担民事赔偿责任。

[律师回复] 如果是后车追尾，那么一般后车全责，由后车车主及保险公司承担，滴滴平台司机如果有过失可以一并起诉，具体看受伤程度，及后车保险情况

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 三责险包括的赔偿范围主要包括汽车由于第三者造成的车身损失以及驾驶员的医疗赔偿费用等，引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任属于第三者责任险范围内。投保人和保险人可在签订保险合同时缴纳5万元、50万元。一般来说，第三者责任险中的第三者是指除保险人与被保险人之外的，其所承担的责任限额就由他们在签订保险合同时缴纳的档次协商确定。三责险赔偿范围应根据不同的车辆种类，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员遭受人身伤亡或财产损失，选择确定不同的赔偿范围，也叫第三者，当发生事故时、100万元和100万元，对其他车辆以及车主造成损害的、20万元，当两辆汽车发生保险事故时、10万元。商业第三者责任保险。因为车辆或者个人的原因，保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿，依法应当由被保险人支付的赔偿金额。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，在车下的受害人是第三方

[律师回复] 乘人之危订立合同，是指一方当事人乘对方处于危难之机，为谋取不正当利益，迫使对方违背自己的真实意愿与己订立合同。 乘人之危的条件： 1、一方当事人陷于危难处境，如处于自然灾害的严重危困之中或濒临 破产的境地，迫切需要救助。“危难”除了指经济上窘迫或具有某种迫切需要以外，也包括个人及其家人生命危险、健康恶化等危难。 2、行为人利用了对方当事人的危难困境，趁火打劫，提出苛刻条件，对方出于无奈而违背真实意愿与之订立合同。 3、乘人之危行为人主观状态为故意。行为人不了解对方危难处境而与之订立合同，客观上，一方当事人的危难处境促使了合同成立，对这类合同不能认定为乘人之危订立的合同。比如，李某家中有病人，急需金钱，主动提出以低价将房屋卖给王某，由于是李某提出的要约，该合同不能以乘人之危为由予以变更或者撤销。 4、乘人之危订立合同，一般是为了取得过分的利益。这种利益称之为“不正当利益”。这种不正当利益是在严重损害对方利益基础上产生的，所以这一条件也可表述为被乘危难人蒙受重大损失。虽然获取过分利益为乘人之危行为人订立合同的目的，但认定乘人之危的合同时，并不以已经获取过分利益为条件。