交通肇事罪认罪认罚多久判刑

最新修订 | 2024-11-02
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专家导读 交通事故涉及交通肇事罪时,从检察机关调查到法院裁决约需三个月。检察院审查起诉一个月,法院审判两个月。监察、公安移交案件,检察院须一个月内决定。复杂案件审查期可延长15天。法院通常在第二个月宣判,最晚不超第三个月。
交通肇事罪认罪认罚多久判刑

一、交通肇事罪认罪认罚多久判刑

在涉及交通事故的情形中,若已达到交通肇事罪的程度,那么自检察机关开始对该案进行调查审查直至最终法院做出裁决,通常会历经三个月的过程。这其中包含了由检察院进行审查起诉的一个月期限以及人民法院对此进行公开审判的两个月期。

如若属于监察机构或是公安机关负责移交进行起诉的案件,则检察院必须在一个月内予以相应决定。对于重大且复杂的案件,审查期则可能适当延长15天。而一般的情况下,人民法院会在收到公诉案件后的第二个月宣布审理结果,最晚也不能超出第三个月的限期。《刑事诉讼法》第一百七十二条

人民检察院对于监察机关、公安机关移送起诉的案件,应当在一个月以内作出决定,重大、复杂的案件,可以延长十五日;犯罪嫌疑人认罪认罚,符合速裁程序适用条件的,应当在十日以内作出决定,对可能判处的有期徒刑超过一年的,可以延长至十五日。

人民检察院审查起诉的案件,改变管辖的,从改变后的人民检察院收到案件之日起计算审查起诉期限

第二百零八条

人民法院审理公诉案件,应当在受理后二个月以内宣判,至迟不得超过三个月。对于可能判处死刑的案件或者附带民事诉讼的案件,以及有本法第一百五十八条规定情形之一的,经上一级人民法院批准,可以延长三个月;因特殊情况还需要延长的,报请最高人民法院批准。

人民法院改变管辖的案件,从改变后的人民法院收到案件之日起计算审理期限

人民检察院补充侦查的案件,补充侦查完毕移送人民法院后,人民法院重新计算审理期限。

二、交通肇事罪如何定罪量刑

关于交通肇事罪的判别基准,我们可以从以下几个方面来进行理解和解析:

第一种是导致1人死亡或3人重伤以上,并在这场交通事故中承担主要乃至全责的情况;

其次是相对应地,如果是造成了3人及以上的人员死亡且在事故中承担相等的责任;

最后一个较为常见的情况是,给他人的财产或者公共财产带来直接损失,同时也是承担事故主要责任者,但是却无力承担超过30万元的赔偿额。

如果行为人违反了交通运输管理方面的相关规定,并且因此引发重大的交通事故,致使其他人受到严重伤害甚至丧生,或是导致公共财产或者私人财产受到巨大损害,.根据法律规定,应当给予三年以下有期徒刑或者拘役的惩罚;

若行为人在此基础上还存在着交通运输肇事后逃逸等行为,或者是存在其他特别恶劣的情节,那么将会被判处三年以上七年以下有期徒刑;

至于那些因逃逸而导致他人死亡的情况,则应该得到更严厉的处罚,即7年以上有期徒刑的处分。《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

三、交通肇事罪谁拘留

在处理交通事故案时,通常情况下应由公安机关执行对涉案人员的拘留行动。当这类事件发生后,相关的公安机关将会立即展开调查工作。倘若经初步勘查发现有证据怀疑存在交通肇事罪行,公安机关通常将启动刑事拘留程序来对待潜在的犯罪嫌疑人。关于实施刑事拘留的权力归属问题,其决定权通常由公安机关掌握。然而,在少数特定条件下,倘若检察院已直接接手该事例,他们亦有权行使下令拘留的权限。需要特别强调的是,刑事拘留仅仅是一项暂时性的强制性措施,而非最终的法律惩处结果。在后续的司法程序中,将依据事例的调查进展情况,决定是否向检察院申请批准逮捕令或提出诉讼请求等相关事宜。

交通事故涉及交通肇事罪时,从检察机关调查到法院裁决约需三个月。检察院审查起诉一个月,法院审判两个月。监察、公安移交案件,检察院须一个月内决定。复杂案件审查期可延长15天。法院通常在第二个月宣判,最晚不超第三个月。

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[律师回复] 交通事故要得到比较好的处理,需要经过以下几个流程。
向交通管理部门进行报案。除了适用交通事故简易程序处理的少数交通事故案件外,大多数交通事故案件的处理都依赖于公安交管部门。当一起交通事故发生以后,当事人应当尽可能及时向事故发生地的县级交管部门报案。如果交通事故的当事人都造成重伤或者昏迷的,经过的路人也有义务向交通管理部门报案。
交通管理部门赶赴交通事故现场进行处理。一般情况下,适用简易程序处理的交通事故案件只需要有一名交警人员到现场处理,而适用交通事故一般程序处理的交通事故案件,则至少要有两名交警进行处理。对于重大,特别重大的交通事故案件还需其他部门帮忙,比如医疗救护部门。交警赶赴现场后,首先要对现场进行处理,尽快恢复正常的交通秩序。同时对于适用一般程序处理的交通事故案件,还要进行现场勘查。
交通管理部门制作交通事故认定书。交通管理部门在充分了解事故情况时,并结合收集到的各种证据,客观、公正的制作出交通事故认定书,分清事故当事人各方的事故责任。
交通管理部门对事故当事人进行行政处罚。公安交通管理部门应依据有关规定,对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚。
对损害赔偿进行调解。根据《道路交通事故处理程序规定》,公安交管部门可以在双方当事人申请的情况下,就交通事故损害赔偿进行为期10天的调解。
受害方向人民法院起诉。对于当事人不同意调解,或者在法定的调解期限内未达成调解协议的,受害方可向法院起诉,以此来维护自身的合法权益。
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交通肇事罪能否认罪认罚
若交通事故后,行为人故意再撞致死或明知受害仍逃逸致其死,构成故意杀人或故意伤害罪,应数罪并罚。为逃避责任再次肇事致多人伤亡,原行为属交通肇事,后续致伤亡则构成危害公共安全罪,应数罪并罚。
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朋友前段发生了交通事故,不知道认定书的规定是什么,请问一下交通肇事多久下认定书的,规定是什么的呢
[律师回复] 这是道路交通事故认定期限问题。依据《道路交通事故处理程序规定》第47条规定解答如下: 第
一,公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。 第
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三,对需要进行检验、鉴定的,应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。 本案因要对车速车况鉴定,属于上述第三种情况,应当自检验鉴定结论确定之日五日内制作道路交通事故认定书。 【原因分析】 道路交通事故认定书是处理交通事故的重要证据之
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以上是交通肇事多久下认定书的解答
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我的一个哥哥前几天开车撞了人因为他跑了没有及时抢救受害者死了,问一下肇事逃逸致人死亡多久定罪,法律上怎么认定呢?
[律师回复] 核心内容:交通肇事逃逸致人死亡是一种非常复杂的情况,司法实践在处理具体案件中据以定罪量刑的结果也往往不相同。因此,往往对同一犯罪情节在理论上和司法实践中都互相渗透着矛盾的观点。
从司法实践看,交通肇事致人死亡的情况非常复杂。如果这类案件只是简单地以交通肇事或者故意杀人罪去定罪处罚是不够准确的。因此,对交通肇事后逃逸致人死亡的案件的定性,应当根据行为人逃逸时的主观罪过形式及逃逸过程中的客观行为予以正确的分析认定。

1、对于行为人交通肇事后逃逸,因过失致人死亡的案件。只要有证据能充分证明行为人不知道逃逸行为会造成被害人死亡或者没有放任被害人死亡结果发生的,即不具备间接故意杀人主、客观条件的,均应按交通肇事定罪处罚。

2、交通肇事后被害人伤势极其严重,以至生命垂危即使行为人及时抢救也不能挽回其生命。在这种情况下行为人为逃脱罪责驾车逃逸,而被害人最终确已死亡的,对于这类案件,笔者认为应当认定该行为只能构成交通肇事罪。不能依据刑法第一百三十三条第三款,即因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑的规定处罚。而应根据第二款,即肇事后逃逸后或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑这一规定来定罪量刑。

3、行为人因交通肇事后逃逸。在当时的情形下行为人明知其逃逸后被害人受伤严重有死亡的可能,却不采取积极有效的措施对被害人进行救助,对被害人死亡的结果采取放任的态度,致使被害人因得不到及时救助而死亡的案件,应视不同情况分别定故意杀人罪或以故意杀人罪和交通肇事罪二罪并罚。

4、行为人肇事致人重伤后为逃避罪责,故意将被害人移至不易被人发现的地方致被害人死亡的,对此行为应以直接故意杀人罪定罪。

1、因逃逸致人死亡在司法实践中可能表现为同种数罪的情况。比如行为人交通肇事后,或害怕被追究刑事责任,或害怕巨额的赔偿费用,以至于匆忙逃跑,至此行为人已触犯了一个完整的交通肇事罪。此后,行为人在逃逸过程中,再次违反交通法规,又致他人死亡,重新又构成一起完整的交通肇事罪。由于行为人在主观方面均是过失犯罪,客观方面均是肇事行为,先后两次肇事侵犯的客体相同。刑法理论上将这种情况称为同种数罪,按照数罪理论和司法实践同种数罪不宜并罚,应在该罪法定刑的幅度内从重处罚。

2、行为人交通肇事后为夺路逃跑,不顾他人安全撞轧他人致死的。如果行为人先前的肇事行为已构成交通肇事罪,则应对其以交通肇事罪和故意杀人罪定罪并罚。如果行为人先前的肇事行为只是一般的交通肇事,则只对行为人以故意杀人罪定罪处罚。
交通肇事肇事逃逸的认定
[律师回复] 【法律意见】
一、交通肇事逃逸的定义
交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。随着交通运输业的迅速发展,交通事故逃逸案件也呈上升趋势,严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规定,交通肇事后逃逸要严惩,如交通肇事犯罪案件,犯罪后逃逸的,处三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
二、被认定为交通肇事逃逸的8种情形
1、明知发生交通事故,交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;
2、交通事故当事人认为自己没有事故责任,驾车驶离事故现场的;
3、交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑,报案后不履行现场听候处理义务,弃车离开事故现场后又返回的;
4、交通事故当事人虽将伤者送到医院,但未报案且无故离开医院的;
5、交通事故当事人虽将伤者送到医院,但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;
6、交通事故当事人接受调查期间逃匿的;
7、交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故,但有证据证明应知道发生交通事故的;
8、经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足,交通事故当事人未留下本人真实信息,有证据证明其强行离开现场的。
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交通肇事逃逸罪怎样认定,怎样认定肇事逃逸罪
[律师回复] 您好,对于您提出的问题,我的解答是, 交通肇事逃逸行为的定义及其构成 交通肇事后逃逸行为的定义一直尚未统 一,这无疑给交通肇事后逃逸行为的认定带来了困难。目前就法律、相关司法解释以及学术界的探讨来看,存在三种观点: 第一种是根据1995年6月20日公安部关于《交通肇事逃逸案件查缉工作规定》第2条的规定:交通肇事后逃逸案件,是指发生道路交通事故后,当事人故意驾驶车辆或弃车逃离交通事故现场的案件。“逃逸”即是逃离事故现场的行为。 第二种是最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条的规定:“交通运输肇事后逃逸”,是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第至项规定的情形之 一,在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。 第三种是陈兴良《刑法疏议》中指出的,“逃逸是指发生交通事故后,不依法报警保护现场等待处理,而是私自逃跑,逃避法律追究的行为。” 应当讲,这三种表述是从不同的角度,来看待交通肇事后的逃逸行为。都有一定的合理性,但都未能全面地概括出交通肇事后逃逸行为的含义。 交通肇事后逃逸的主观方面 主观方面即行为人的主观动机,交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪,但仅就逃逸行为而言,具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知,同时又有逃逸的直接犯意,才构成交通肇事后逃逸。当然实践中,肇事者逃逸的动机也有其他表现,如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑。这些人往往在逃离现场后,很快通过报告领导或报警等方式,接受法律的处理。 这种情形必须在司法实践中加以区别对待,因为从主观方面来看,在犯罪恶意上是很小的,是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问,其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形,行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生,并对逃逸行为有直接的故意,这是行为人的主观方面。 交通肇事后逃逸的客观方面 交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看,认定行为人是否构成犯罪,最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为,是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。 也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规,或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系,或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任,或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的,或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤,但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车等《解释》规定的情形之一的,即便行为人事后有逃逸行为,也不能认定为交通肇事后逃逸。 交通肇事后逃逸行为的空间要素 即该行为是否仅限于“逃离事故现场” 。在公安部关于《交通肇事逃逸案件查缉工作规定》的第2条中表述为“逃离交通事故现场”,这样的表述是欠妥的。在司法实践中就有这样的情形即行为人在交通肇事后虽然没有逃离现场,但是在将伤者送到医院后或在等待交警部门处理时畏罪逃跑,这种逃跑行为如何认定显然无论从主观方面还是客观方面都是符合交通肇事后逃逸行为的构成的,也就应当受到法律的严惩。在学界部分学者认为交通肇事罪是一种过失犯罪,行为人的主观恶性并不深。 因此,对其处理不宜过重,具体把握尺度也宜宽不宜严,所以要对逃逸行为的时间和空间作必要的限定。但是笔者认为逃逸者既然选择逃逸即具有主观上的恶性,是一种犯罪行为,就必须按照罪刑罚一致的原则,对于把握尺度上必须严格。所以《解释》第3条规定是较为合理的,“交通肇事后逃逸”是指肇事后“为逃避法律追究而逃跑的行为”,而不仅限于“逃离事故现场”。
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交通肇事罪认罪认罚罚金是多少
在中国,交通肇事罪的罚金数额并非固定,而是依据犯罪情节、财产损失和被告经济状况等综合评估。根据《中华人民共和国刑法》,罚金刑以非法所得或社会损失为依据。对于构成交通肇事罪的被告,法院可判三年以下有期徒刑或拘役,并可能附加罚金。
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交通事故
交通肇事罪认定
[律师回复] 对于这个问题,解答如下, (一)交通肇事罪与近似罪名辨析 1、本罪与利用交通工具或者故意伤害行为的区别 本罪是过失的罪过,但后者是故意。本罪是结果犯,后罪不要求有结果发生。 2、本罪与飞行重大事故罪、铁路运营安全事故罪的区别 侵犯交通安全的侧重点不同;犯罪主体不同;三是对客观方面的严重后果的内容不同。 3、本罪与过失致人死亡、重伤罪的区别 交通肇事致人死亡与过失致人死亡或者重伤的关系,属于法条竞合关系,适用特别法优于普通法的原则,按照本罪论处。 4、本罪与用驾车的危险方法危害公共安全犯罪的区别 主观上本罪是过失,后罪表现为故意;本罪是结果犯,后罪并不要求实际的损害结果发生。 (二)交通肇事罪的罪数形态 1、交通肇事中,致人重伤、死亡或者造成公私财产的重大损失的,只定交通肇事罪,不再定过失致人死亡罪、过失致人重伤罪等。 2、行为人在交通肇事后为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的,应当分别依照刑法以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。 值得一提的是,《刑法修正案 (八)》新增了危险驾驶罪,这也是和交通肇事罪非常接近的一个罪名,需要严格加以把握。
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