广东高速公路征地补偿标准是怎么规定的?

[律师回复] 1、要看当地政府公布的补偿安置方案，原则上按公布标准进行补偿。政府不公布补偿标准则违法，可通过申请政府信息公开的方式知晓补偿安置标准。
2、在此之前，不要轻易签订补偿协议。及时对征收项目用地的审批、立项、规划等方面进行审查，通过法律规定的复议或诉讼程序以及合理谈判方式，争取提高补偿。

[律师回复] 解答如下, 在6月底，广东将要并入全国高速公路联网收费系统，因此广东省高速公路收费标准要进行调整，调整为全国通一标准。哪些车通行费要涨价车头小于
1.3米，且大于等于8座的车辆通行费会涨价等。目前广东现行的高速公路收费车型是以车辆轴(轮)数及车头高度等物理参数进行分类，该分类标准经交通运输部同意自2003年起实施。但全国标准在此后出台，是按照行驶证核定的座位(吨)数进行分类。哪些车通行费要涨价，哪些要降价
1、客车：车型分类两升两降大部分客车收费金额保持不变，但也有部分客车因车型归类的不同，导致车型分类系数发生变动，会出现收费金额“有升有降”的情况。上升的有：车头高度小于
1.3米，座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类;40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。不过，为了为维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对上调为四类车的40座以上大型客车实施降档收费，即按三类车收费。下调的有：车头高度大于或等于
1.3米的，但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类，单车收费额下降1/3;2轴6轮，10座及以上、19座以下的中型客车，19座大型客车由原三类车下调为二类，单车收费额下降1/4。
2、货车：全部计重收费，总体降价
1.7%当前，广东高速公路货车实施的是“车型+计重”的组合式计重收费模式，即是对车辆正常装载部分(含超限30%以内)按车型分类进行收费，对超限30%以上部分才按重量进行加收。调整后，货车完全计重收费模式是指对载货类机动车辆以实地测量的车货总重量为依据，按规定的吨公里收费标准计收通行费。届时，四车道高速公路基本费率为0.09元/吨公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨公里。实行完全计重收费后，按现行物理参数车型分类来看，
二、三类货车收费水平下降，
一、
四、五类货车收费水平上升。经抽取样本测算，
一、
四、五类车分别上升
3.3%、1
5.7%、1
2.1%，
二、三类车则分别下降1
1.4%、
10.8%，收费水平总体下降
1.7%。为尽可能实现收费政策的平稳过渡，还将加大对10吨至40吨正常装载的优惠力度，以鼓励国家推荐车型以及多轴大型车辆正常合法装载。表
1：我省现行高速公路收费车辆车型分类标准表
2：交通运输部JT/T《收费公路车辆通行费车型分类》

[律师回复] 解答如下, 在6月底，广东将要并入全国高速公路联网收费系统，因此广东省高速公路收费标准要进行调整，调整为全国通一标准。哪些车通行费要涨价车头小于
1.3米，且大于等于8座的车辆通行费会涨价等。目前广东现行的高速公路收费车型是以车辆轴(轮)数及车头高度等物理参数进行分类，该分类标准经交通运输部同意自2003年起实施。但全国标准在此后出台，是按照行驶证核定的座位(吨)数进行分类。哪些车通行费要涨价，哪些要降价
1、客车：车型分类两升两降大部分客车收费金额保持不变，但也有部分客车因车型归类的不同，导致车型分类系数发生变动，会出现收费金额“有升有降”的情况。上升的有：车头高度小于
1.3米，座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类;40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。不过，为了为维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对上调为四类车的40座以上大型客车实施降档收费，即按三类车收费。下调的有：车头高度大于或等于
1.3米的，但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类，单车收费额下降1/3;2轴6轮，10座及以上、19座以下的中型客车，19座大型客车由原三类车下调为二类，单车收费额下降1/4。
2、货车：全部计重收费，总体降价
1.7%当前，广东高速公路货车实施的是“车型+计重”的组合式计重收费模式，即是对车辆正常装载部分(含超限30%以内)按车型分类进行收费，对超限30%以上部分才按重量进行加收。调整后，货车完全计重收费模式是指对载货类机动车辆以实地测量的车货总重量为依据，按规定的吨公里收费标准计收通行费。届时，四车道高速公路基本费率为0.09元/吨公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨公里。实行完全计重收费后，按现行物理参数车型分类来看，
二、三类货车收费水平下降，
一、
四、五类货车收费水平上升。经抽取样本测算，
一、
四、五类车分别上升
3.3%、1
5.7%、1
2.1%，
二、三类车则分别下降1
1.4%、
10.8%，收费水平总体下降
1.7%。为尽可能实现收费政策的平稳过渡，还将加大对10吨至40吨正常装载的优惠力度，以鼓励国家推荐车型以及多轴大型车辆正常合法装载。表
1：我省现行高速公路收费车辆车型分类标准表
2：交通运输部JT/T《收费公路车辆通行费车型分类》

[律师回复] 你好，各地征地补偿政策标准不同，建议可直接了解当地贴出相关公告以及补偿标准等。

[律师回复] 解答如下, 在6月底，广东将要并入全国高速公路联网收费系统，因此广东省高速公路收费标准要进行调整，调整为全国通一标准。哪些车通行费要涨价车头小于
1.3米，且大于等于8座的车辆通行费会涨价等。目前广东现行的高速公路收费车型是以车辆轴(轮)数及车头高度等物理参数进行分类，该分类标准经交通运输部同意自2003年起实施。但全国标准在此后出台，是按照行驶证核定的座位(吨)数进行分类。哪些车通行费要涨价，哪些要降价
1、客车：车型分类两升两降大部分客车收费金额保持不变，但也有部分客车因车型归类的不同，导致车型分类系数发生变动，会出现收费金额“有升有降”的情况。上升的有：车头高度小于
1.3米，座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类;40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。不过，为了为维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对上调为四类车的40座以上大型客车实施降档收费，即按三类车收费。下调的有：车头高度大于或等于
1.3米的，但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类，单车收费额下降1/3;2轴6轮，10座及以上、19座以下的中型客车，19座大型客车由原三类车下调为二类，单车收费额下降1/4。
2、货车：全部计重收费，总体降价
1.7%当前，广东高速公路货车实施的是“车型+计重”的组合式计重收费模式，即是对车辆正常装载部分(含超限30%以内)按车型分类进行收费，对超限30%以上部分才按重量进行加收。调整后，货车完全计重收费模式是指对载货类机动车辆以实地测量的车货总重量为依据，按规定的吨公里收费标准计收通行费。届时，四车道高速公路基本费率为0.09元/吨公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨公里。实行完全计重收费后，按现行物理参数车型分类来看，
二、三类货车收费水平下降，
一、
四、五类货车收费水平上升。经抽取样本测算，
一、
四、五类车分别上升
3.3%、1
5.7%、1
2.1%，
二、三类车则分别下降1
1.4%、
10.8%，收费水平总体下降
1.7%。为尽可能实现收费政策的平稳过渡，还将加大对10吨至40吨正常装载的优惠力度，以鼓励国家推荐车型以及多轴大型车辆正常合法装载。表
1：我省现行高速公路收费车辆车型分类标准表
2：交通运输部JT/T《收费公路车辆通行费车型分类》

[律师回复] 我这边量土地的说：每平方只有三十到四十块的补偿，现在是高速公路永久性权威部门都是官官相护，不可能得到什么公平公正的补偿。

[律师回复] 广东省征地补偿新标准2017年规定
1、菜田平均每亩补偿15万元。　　
2、征收基本农田补偿标准　　旱田平均每亩补偿5.8万元。　　水田平均每亩补偿9.9万元。　　菜田平均每亩补偿15.6万元。　　
3、征收林地及其他平均每亩补偿13.8万元。　　
4、征收工矿建设用地、村民住宅、道路等平均每亩补偿13.6万元。　　
5、征收空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿2.1万元。　　货币补偿是通过不同的法定依据由专业的评估机构对被拆迁房屋进行专业的估价，生成有据可循的多元组成的补偿金额。以下介绍三种法定评估依据：市场评估价：是指被拆迁房屋的房地产市场价格，是由符合规定的专业估价机构，根据估价目的，遵循估价原则，按照估价程序，选用适宜的估价方法，并在综合分析影响房地产价格因素的基础上，对房地产在估价时点的客观合理价格或价值进行估算和判定的活动。商品房交易均价：是指同区域、同类型普通住宅商品房交易平均价格，由相关部门每季度定期汇总测定并公布。重置价：是指由估价机构采用估价时点的建筑材料和建筑技术，按估价时点的价格水平，判定出重新建造与估价对象具有同等功能效用的全新状态的建筑物的正常价格。上述三种价格都是拆迁补偿的法定依据，但用途各有不同，在不同情形下分别适用。以上是对广东省征地拆迁补偿标准是怎么规定的啊的回答。

[律师回复] 您好【非法律打官司相关问题咨询是非有问必答的！不是不回答您，也不是律师不了解不懂，而是您问的问题根本不是去法院处理案件的范围，因不是律师处理案件范围内的评估！麻烦您对号入座，找相关政府机关去咨询一下。以下可参考我的建议对号入座。
【律师】属于什么职业？？答：是指接受委托或者指定，为当事人提供从事诉讼代理或者辩护业务等法律服务的人员。 律师须通过法律职业资格考试并依法取得律师执业证书方可执业，按照工作性质划分，律师可分为专职律师与兼职律师，按照业务范围划分，律师可分为民事律师、刑事律师和行政律师，按照服务对象和工作身份，分为社会律师、公司律师和公职律师。律师业务主要分为诉讼业务与非诉讼业务。现行《律师法》第二十八条　律师可以从事下列业务：
（一）接受自然人、法人或者其他组织的委托，担任法律顾问；
（二）接受民事案件、行政案件当事人的委托，担任代理人，参加诉讼；
（三）接受刑事案件犯罪嫌疑人、被告人的委托或者依法接受法律援助机构的指派，担任辩护人，接受自诉案件自诉人、公诉案件被害人或者其近亲属的委托，担任代理人，参加诉讼；
（四）接受委托，代理各类诉讼案件的申诉；
（五）接受委托参加调解、仲裁活动；
（六）接受委托，提供非诉讼法律服务；
（七）解答有关法律的询问、代写诉讼文书和有关法律事务的其他文书。 【律师业务范围处理】 中国《律师法》第二十五条明确规定了律师为社会提供法律服务的内容和范围：
（一）担任法律顾问；
（二）担任诉讼代理人：
（三）担任刑事辩护人； [3]
（四）担任非诉讼代理，参与调解和仲裁；
（五）解答法律咨询，代写法律文书等，以维护当事人的合法权益，维护法律的正确实施。 【通俗解释】：律师代理业务范围是【民事诉讼法业务分类代理】如下：债务纠纷---离婚纠纷---劳动纠纷---合同纠纷---交通事故赔偿纠纷---医疗事故赔偿纠纷---各类侵权纠纷 。【刑事诉讼法业务分类代理】如下：故意伤人---人身损害赔偿纠纷---强奸猥亵犯罪---贩毒吸毒相关---职务侵占相关---诈骗相关案件。【公司法业务代理】如下：公司法律顾问---公司上市新三板业务。【其它起草业务分类代理】如下：律师函--起草离婚协议书--法律文书--诉讼状--各类股权分配合同--各类合同模板等相关起草业务受理。 （如以下365律师平台常出现的非法律纠纷的咨询：户口问题-大人小孩改名字问题-办各种证件相关问题--办理各种证明的--噪音扰民的--打架未伤筋动骨住院的--闹事的相关问题可以去找【公安局窗口】。退休金-抚恤金-退伍兵补偿-单位不缴纳社保-低保申请与低保评估问题-相关国家范围内的补偿赔偿请找【民政局和社保局窗口】。产假-哺乳假-婚假-与其它相关假期问题--加班费-年终奖-与其它所谓的奖金问题麻烦去找【劳动局窗口】咨询。五险一金解释：五险是什么？《医疗保险简称（医保）-养老保险-工伤保险-生育保险-失业保险》一金是什么？《是公积金》。出现五险缴纳问题-生育保险金领取相关-工伤保险领取相关-失业保险金领取--退休金问题或退休问题相关就请去找【社保局窗口】【12333社会保障局客服电话】如出现单位不缴纳社保可以去劳动局仲裁或再请律师起诉。【医疗报销问题可以找【社保局里面医保窗口】或【医院医保窗口】咨询，农村户口报销就找三甲医院医保报销窗口问新农村合作医疗报销方案或者回镇上【农村合作医疗社窗口】咨询。公积金问题国家目前还没有明文规定除了政府国企央企单位职工的其它企业单位应该缴纳公积金，所以有关公积金问题麻烦去找【公积金中心窗口】。领养孩子问题麻烦去找【福利院窗口】。生育孩子相关问题麻烦去找【计生办窗口】。独生子女证-独生子女补贴麻烦去问【民政局】。买房-继承-过户-个人所得税-公司纳税标准相关税务问题麻烦找【税务局窗口】。贷款买房问贷款问题-银行利息计算问题建议问【银行】。买房网签问题-办房产证问题-补办房产相关证件找【房管局窗口】咨询。需要公证材料和问公证费用的麻烦请去找【国家公证中心】。土地相关问题麻烦去找【土地局窗口】。去商店消费出现纠纷-快递物流产生理赔纠纷可以联系【12315消费者协会维权】-互联网平台购物请联系平台客服维权。物业费-停车费-其它相关收费问题麻烦去找【物价局窗口咨询与投诉】。相关拆迁标准问题麻烦找【拆迁办窗口】如出现拆迁赔偿纠纷可以找律师起诉。行驶车辆出现事故定责问题--扣分-异地车辆行驶-违章-超载限高超重问题-车辆载货量标准-扣分罚款标准相关问题麻烦去找【交警大队窗口】如出现定完交通事故责任与对方出现赔偿纠纷才可以找律师分析案情起诉赔偿。车辆年审-挂牌-补证-登记-车损报废相关问题可找【车管局-交警大队窗口】。学校老师没收手机相关物件或学校收费标准问题-学校相关规定问题-个人档案问题-对老师处理事情不理解的麻烦去找学校领导与【教育局窗口】咨询清楚解决办法。办理营业执照会注销或补办相关问题可以问【工商局窗口】网店注册问题可咨询网站平台客服。希望您能看完看懂，谢谢！

[律师回复] 普通车辆高速公路超速罚款扣分如下：
　　
1、超速处罚超过规定时速10%以内，暂不处罚。
　　
2、超过规定时速10%以上未达20%的，处以200元罚款，记3分。
　　
3、超过规定时速20%以上未达50%的，处以200元罚款，记6分。
　　
4、超过规定时速50%以上的，处以2000元罚款，记12分。
　　中型以上客货车、营运车辆、校车、危化品车等特殊车辆参照其特殊规定。

[律师回复]
1、时速超过限定时速不到10%的，给予警告，记3分；

2、在限速为50公里以下的道路，
时速超过限定时速10%以上不到20%的，处50元罚款，记3分；

3、在限速为50公里以上80公里以下的道路：
时速超过限定时速10%以上不到20%的，处100元罚款，记3分；

4、在限速为80公里以上100公里以下的道路：

5、在限速为100公里以上的道路：
时速超过限定时速10%以上不到50%的，处200元罚款，记3分；

6、旅游客车、公路运营载客汽车、危险化学品运输车、民用爆炸物品运输车超过限定时速不到50%的，处200元罚款，记3分。

[律师回复] 解答如下, 在6月底，广东将要并入全国高速公路联网收费系统，因此广东省高速公路收费标准要进行调整，调整为全国通一标准。哪些车通行费要涨价车头小于
1.3米，且大于等于8座的车辆通行费会涨价等。目前广东现行的高速公路收费车型是以车辆轴(轮)数及车头高度等物理参数进行分类，该分类标准经交通运输部同意自2003年起实施。但全国标准在此后出台，是按照行驶证核定的座位(吨)数进行分类。哪些车通行费要涨价，哪些要降价
1、客车：车型分类两升两降大部分客车收费金额保持不变，但也有部分客车因车型归类的不同，导致车型分类系数发生变动，会出现收费金额“有升有降”的情况。上升的有：车头高度小于
1.3米，座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类;40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。不过，为了为维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对上调为四类车的40座以上大型客车实施降档收费，即按三类车收费。下调的有：车头高度大于或等于
1.3米的，但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类，单车收费额下降1/3;2轴6轮，10座及以上、19座以下的中型客车，19座大型客车由原三类车下调为二类，单车收费额下降1/4。
2、货车：全部计重收费，总体降价
1.7%当前，广东高速公路货车实施的是“车型+计重”的组合式计重收费模式，即是对车辆正常装载部分(含超限30%以内)按车型分类进行收费，对超限30%以上部分才按重量进行加收。调整后，货车完全计重收费模式是指对载货类机动车辆以实地测量的车货总重量为依据，按规定的吨公里收费标准计收通行费。届时，四车道高速公路基本费率为0.09元/吨公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨公里。实行完全计重收费后，按现行物理参数车型分类来看，
二、三类货车收费水平下降，
一、
四、五类货车收费水平上升。经抽取样本测算，
一、
四、五类车分别上升
3.3%、1
5.7%、1
2.1%，
二、三类车则分别下降1
1.4%、
10.8%，收费水平总体下降
1.7%。为尽可能实现收费政策的平稳过渡，还将加大对10吨至40吨正常装载的优惠力度，以鼓励国家推荐车型以及多轴大型车辆正常合法装载。表
1：我省现行高速公路收费车辆车型分类标准表
2：交通运输部JT/T《收费公路车辆通行费车型分类》

[律师回复] 解答如下, 在6月底，广东将要并入全国高速公路联网收费系统，因此广东省高速公路收费标准要进行调整，调整为全国通一标准。哪些车通行费要涨价车头小于
1.3米，且大于等于8座的车辆通行费会涨价等。目前广东现行的高速公路收费车型是以车辆轴(轮)数及车头高度等物理参数进行分类，该分类标准经交通运输部同意自2003年起实施。但全国标准在此后出台，是按照行驶证核定的座位(吨)数进行分类。哪些车通行费要涨价，哪些要降价
1、客车：车型分类两升两降大部分客车收费金额保持不变，但也有部分客车因车型归类的不同，导致车型分类系数发生变动，会出现收费金额“有升有降”的情况。上升的有：车头高度小于
1.3米，座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类;40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。不过，为了为维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对上调为四类车的40座以上大型客车实施降档收费，即按三类车收费。下调的有：车头高度大于或等于
1.3米的，但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类，单车收费额下降1/3;2轴6轮，10座及以上、19座以下的中型客车，19座大型客车由原三类车下调为二类，单车收费额下降1/4。
2、货车：全部计重收费，总体降价
1.7%当前，广东高速公路货车实施的是“车型+计重”的组合式计重收费模式，即是对车辆正常装载部分(含超限30%以内)按车型分类进行收费，对超限30%以上部分才按重量进行加收。调整后，货车完全计重收费模式是指对载货类机动车辆以实地测量的车货总重量为依据，按规定的吨公里收费标准计收通行费。届时，四车道高速公路基本费率为0.09元/吨公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨公里。实行完全计重收费后，按现行物理参数车型分类来看，
二、三类货车收费水平下降，
一、
四、五类货车收费水平上升。经抽取样本测算，
一、
四、五类车分别上升
3.3%、1
5.7%、1
2.1%，
二、三类车则分别下降1
1.4%、
10.8%，收费水平总体下降
1.7%。为尽可能实现收费政策的平稳过渡，还将加大对10吨至40吨正常装载的优惠力度，以鼓励国家推荐车型以及多轴大型车辆正常合法装载。表
1：我省现行高速公路收费车辆车型分类标准表
2：交通运输部JT/T《收费公路车辆通行费车型分类》

[律师回复] 高速铁路征收怎么补偿首先要看征收的是房屋还是土地。房屋征收与土地征收适用的法律法规不同，补偿方式不同。
按照集体土地上房屋征地拆迁适用的法律是《土地管理法》及各地政府依据该法制定的征地拆迁补偿办法。补偿标准原则上是不得降低原有生活水平，短期生活有改善，长远生活有保证。同时要根据房屋的建筑结构和修建年代、地理位置和用途进行综合考量。还要结合政府的安置方式来区别计算。按照产权置换的，应该给予合理面积和装修费补偿、搬迁费补助、过渡费；按照划地重建的，应该给予重置成新价补偿（本地修建原有规模房屋所需要的费用）、装修费和搬迁补助、过渡费；按照纯货币补偿的，应该给予附近城镇的商品房均价的补偿。
依照土地管理法第四十八条，征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。

[律师回复] 1、高速公路征收怎么补偿首先要看征收的是房屋还是土地。房屋征收与土地征收适用的法律法规不同，补偿方式不同。
按照集体土地上房屋征地拆迁适用的法律是《土地管理法》及各地政府依据该法制定的征地拆迁补偿办法。补偿标准原则上是不得降低原有生活水平，短期生活有改善，长远生活有保证。同时要根据房屋的建筑结构和修建年代、地理位置和用途进行综合考量。还要结合政府的安置方式来区别计算。按照产权置换的，应该给予合理面积和装修费补偿、搬迁费补助、过渡费；按照划地重建的，应该给予重置成新价补偿（本地修建原有规模房屋所需要的费用）、装修费和搬迁补助、过渡费；按照纯货币补偿的，应该给予附近城镇的商品房均价的补偿。
2、征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。
3、征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。
4、征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。

[律师回复] 你好，国家没有统一规定补偿标准，由各地方政府制定报省政府备案。您可以找当地的拆迁指挥办公室查看详细文件，或者上政府的官网到政府信息公开栏查询。

[律师回复] 摩托车可以上高速。
1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条?摩托车不得超过每小时80公里。
2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十三条?两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。以上两条规定足见摩托车可以上高速的。扩展资料：
1、行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车辆，不得进入高速公路。
2、货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有固定的座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不许载人。
3、高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条和其他车道为行车道。

[律师回复] 你好，土地征收包括土地补偿和安置补偿以及地上青苗及附属物的补偿。具体问题可来电咨询。

[律师回复] 征收其他土地的土地补偿费和安置补助费标准，由省、自治区、直辖市参照征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准规定。

[律师回复] 高速公路占地补偿不合理到县级政府投诉。《中华人民共和国土地管理法实施条例》第二十五条　征收土地方案经依法批准后，由被征收土地所在地的市、县人民政府组织实施，并将批准征地机关、批准文号、征收土地的用途、范围、面积以及征地补偿标准、农业人员安置办法和办理征地补偿的期限等，在被征收土地所在地的乡（镇）、村予以公告。

[律师回复] 您好，针对您的2015广东高速公路收费标准是多少？问题解答如下, 在6月底，广东将要并入全国高速公路联网收费系统，因此广东省高速公路收费标准要进行调整，调整为全国通一标准。哪些车通行费要涨价车头小于
1.3米，且大于等于8座的车辆通行费会涨价等。目前广东现行的高速公路收费车型是以车辆轴(轮)数及车头高度等物理参数进行分类，该分类标准经交通运输部同意自2003年起实施。但全国标准在此后出台，是按照行驶证核定的座位(吨)数进行分类。哪些车通行费要涨价，哪些要降价
1、客车：车型分类两升两降大部分客车收费金额保持不变，但也有部分客车因车型归类的不同，导致车型分类系数发生变动，会出现收费金额“有升有降”的情况。上升的有：车头高度小于
1.3米，座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类;40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。不过，为了为维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对上调为四类车的40座以上大型客车实施降档收费，即按三类车收费。下调的有：车头高度大于或等于
1.3米的，但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类，单车收费额下降1/3;2轴6轮，10座及以上、19座以下的中型客车，19座大型客车由原三类车下调为二类，单车收费额下降1/4。
2、货车：全部计重收费，总体降价
1.7%当前，广东高速公路货车实施的是“车型+计重”的组合式计重收费模式，即是对车辆正常装载部分(含超限30%以内)按车型分类进行收费，对超限30%以上部分才按重量进行加收。调整后，货车完全计重收费模式是指对载货类机动车辆以实地测量的车货总重量为依据，按规定的吨公里收费标准计收通行费。届时，四车道高速公路基本费率为0.09元/吨公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨公里。实行完全计重收费后，按现行物理参数车型分类来看，
二、三类货车收费水平下降，
一、
四、五类货车收费水平上升。经抽取样本测算，
一、
四、五类车分别上升
3.3%、1
5.7%、1
2.1%，
二、三类车则分别下降1
1.4%、
10.8%，收费水平总体下降
1.7%。为尽可能实现收费政策的平稳过渡，还将加大对10吨至40吨正常装载的优惠力度，以鼓励国家推荐车型以及多轴大型车辆正常合法装载。表
1：我省现行高速公路收费车辆车型分类标准表
2：交通运输部JT/T《收费公路车辆通行费车型分类》