民法典中运输合同不可抗力损失如何赔偿

[律师回复] 当托运人或者收货人因货损向承运人主张索赔时，其只需要证明运输合同成立、货物交运以及货损发生的事实，而无须举证证明承运人的运输行为具有不当或者其他过错行为；只要承运人无法证明合同法该条规定的三类免责情形的存在，承运人就应当对货损承担赔偿责任。
【法律依据】
《民法典》第八百三十二条
，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。

[律师回复] 　　如当事人向保险公司投保陆上货物运输保险，保险公司在承保范围内承担保证责任。　　责任范围　　本保险分为陆运险和陆运一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保　　险单上订明承保险别的条款规定负赔偿责任。　　
（一）陆运险　　本保险负责赔偿：　　1．被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震自然灾害或由于运输　　工具遭受碰撞、倾覆、出轨或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰　　撞；或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分损失。　　2．被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施　　而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。　　
（二）陆运一切险　　除包括上列陆运险的责任外，本保险还负责被保险货物在运输场中由于外来原　　因所致的全部或部分损失。　　二、除外责任　　本保险对下列损失不负赔偿责任：　　
（一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。　　
（二）属于发货人责任所引起的损失。　　
（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的　　损失。　　
（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引　　起的损失或费用。　　
（五）本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输险条款规定的责任范围　　和除外责任。　　

[律师回复] 当托运人或者收货人因货损向承运人主张索赔时，其只需要证明运输合同成立、货物交运以及货损发生的事实，而无须举证证明承运人的运输行为具有不当或者其他过错行为；只要承运人无法证明合同法该条规定的三类免责情形的存在，承运人就应当对货损承担赔偿责任。
    【法律依据】
    《民法典》第八百三十二条
，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。

[律师回复] 货物运输遭遇暴雨致损不属于不可抗力。
货物运输途中突遭暴雨，货物承运人虽不能避免暴雨的发生，但依据现有的天气预报等科技手段，结合运输行业的运输惯例，承运人主观上应当预见运输过程中的天气情况，因而暴雨不符合不可抗力“不能预见”的要件；依据当事人双方签订的运输合同，承运人应使用全封闭的运输集装箱运输货物，暴雨发生时，承运人应及时启用雨衣等应急设备包扎货物以避免淋湿，因而暴雨也非行为人“不能克服”的事件。据此，因暴雨天气不能符合不可抗力的全部构成要件。
【法律依据】
《中华人民共和国民法典》第一百八十条，因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任。法律另有规定的，依照其规定。
不可抗力是不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。

[律师回复] 在运输活动中，常常出现这样一种情况，即托运的货物在运输过程中因不可抗力灭失了，货物的这种灭失不是因为承运人的原因而造成的，也不是因为托运人、收货人的过错造成的。在这种情况下，承运人不承担货物的损害赔偿责任，但承运人还可以收取运费吗根据合同法的规定，货物在运输过程中国不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得请求支付运费；已收取运费的，托运人可以请求返还。

[律师回复] 　　如当事人向保险公司投保陆上货物运输保险，保险公司在承保范围内承担保证责任。　　责任范围　　本保险分为陆运险和陆运一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保　　险单上订明承保险别的条款规定负赔偿责任。　　
（一）陆运险　　本保险负责赔偿：　　1．被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震自然灾害或由于运输　　工具遭受碰撞、倾覆、出轨或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰　　撞；或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分损失。　　2．被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施　　而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。　　
（二）陆运一切险　　除包括上列陆运险的责任外，本保险还负责被保险货物在运输场中由于外来原　　因所致的全部或部分损失。　　二、除外责任　　本保险对下列损失不负赔偿责任：　　
（一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。　　
（二）属于发货人责任所引起的损失。　　
（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的　　损失。　　
（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引　　起的损失或费用。　　
（五）本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输险条款规定的责任范围　　和除外责任。　　

[律师回复] 　　如当事人向保险公司投保陆上货物运输保险，保险公司在承保范围内承担保证责任。　　责任范围　　本保险分为陆运险和陆运一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保　　险单上订明承保险别的条款规定负赔偿责任。　　
（一）陆运险　　本保险负责赔偿：　　1．被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震自然灾害或由于运输　　工具遭受碰撞、倾覆、出轨或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰　　撞；或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分损失。　　2．被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施　　而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。　　
（二）陆运一切险　　除包括上列陆运险的责任外，本保险还负责被保险货物在运输场中由于外来原　　因所致的全部或部分损失。　　二、除外责任　　本保险对下列损失不负赔偿责任：　　
（一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。　　
（二）属于发货人责任所引起的损失。　　
（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的　　损失。　　
（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引　　起的损失或费用。　　
（五）本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输险条款规定的责任范围　　和除外责任。　　

[律师回复] 　　如当事人向保险公司投保陆上货物运输保险，保险公司在承保范围内承担保证责任。　　责任范围　　本保险分为陆运险和陆运一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保　　险单上订明承保险别的条款规定负赔偿责任。　　
（一）陆运险　　本保险负责赔偿：　　1．被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震自然灾害或由于运输　　工具遭受碰撞、倾覆、出轨或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰　　撞；或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分损失。　　2．被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施　　而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。　　
（二）陆运一切险　　除包括上列陆运险的责任外，本保险还负责被保险货物在运输场中由于外来原　　因所致的全部或部分损失。　　二、除外责任　　本保险对下列损失不负赔偿责任：　　
（一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。　　
（二）属于发货人责任所引起的损失。　　
（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的　　损失。　　
（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引　　起的损失或费用。　　
（五）本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输险条款规定的责任范围　　和除外责任。　　

[律师回复] 　　如当事人向保险公司投保陆上货物运输保险，保险公司在承保范围内承担保证责任。　　责任范围　　本保险分为陆运险和陆运一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保　　险单上订明承保险别的条款规定负赔偿责任。　　
（一）陆运险　　本保险负责赔偿：　　1．被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震自然灾害或由于运输　　工具遭受碰撞、倾覆、出轨或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰　　撞；或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分损失。　　2．被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施　　而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。　　
（二）陆运一切险　　除包括上列陆运险的责任外，本保险还负责被保险货物在运输场中由于外来原　　因所致的全部或部分损失。　　二、除外责任　　本保险对下列损失不负赔偿责任：　　
（一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。　　
（二）属于发货人责任所引起的损失。　　
（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的　　损失。　　
（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引　　起的损失或费用。　　
（五）本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输险条款规定的责任范围　　和除外责任。　　

[律师回复] 　　在运输活动中，常常出现这样一种情况，即托运的货物在运输过程中因不可抗力灭失了，货物的这种灭失不是因为承运人的原因而造成的，也不是因为托运人、收货人的过错造成的。在这种情况下，承运人不承担货物的损害赔偿责任，但承运人还可以收取运费吗根据合同法的规定，货物在运输过程中国不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得请求支付运费；已收取运费的，托运人可以请求返还。

[律师回复] 你好，首先不可抗力是由特殊事项的，不能随便认定。如果确因不可抗力变更路线，也要走最近选择，如果这么做了，个人认为应由委托方负责。

[律师回复] 依据合同法第三百一十四条的规定，货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求支付运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。 在运输活动中，常常出现这样一种情况，即托运的货物在运输过程中因不可抗力灭失，货物的这种灭失不是因为承运人的原因造成的，也不是因为托运人、收货人的过错造成的。在这种情况下，对于货物灭失的风险根据合同法第三百一十二条的规定，承运人不承担货物的损害赔偿责任。托运人已经因货物的灭失而遭受了极大的损失，如果其还要负担运费，就意味着要承担双重损失，从公平和诚实信用的角度来讲，应当允许托运人请求承运人返还已支付的运费，使风险得以合理分担。

[律师回复] 　　在运输活动中，常常出现这样一种情况，即托运的货物在运输过程中因不可抗力灭失了，货物的这种灭失不是因为承运人的原因而造成的，也不是因为托运人、收货人的过错造成的。在这种情况下，承运人不承担货物的损害赔偿责任，但承运人还可以收取运费吗根据合同法的规定，货物在运输过程中国不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得请求支付运费；已收取运费的，托运人可以请求返还。

[律师回复] 在运输活动中，常常出现这样一种情况，即托运的货物在运输过程中因不可抗力灭失了，货物的这种灭失不是因为承运人的原因而造成的，也不是因为托运人、收货人的过错造成的。在这种情况下，承运人不承担货物的损害赔偿责任，但承运人还可以收取运费吗根据合同法的规定，货物在运输过程中国不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得请求支付运费；已收取运费的，托运人可以请求返还。

[律师回复] 如果运输合同关于赔偿约定的话，按照约定处理，双方可以协商，实在不行解决。对已投保货物运输险的货物，由于承运人的责任造成损失的，由承运人按货物的实际损失赔偿。
《海商法》第六十条 承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的，承运人仍然应当依照本章规定对全部运输负责。对实际承运人承担的运输，承运人应当对实际承运人的行为或者实际承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的行为负责。
虽有前款规定，在海上运输合同中明确约定合同所包括的特定的部分运输由承运人以外的指定的实际承运人履行的，合同可以同时约定，货物在指定的实际承运人掌管期间发生的灭失、损坏或者迟延交付，承运人不负赔偿责任。

[律师回复] 货物运输中，如果运输的货物发生毁损、灭失的，承运人应当承担损害赔偿责任。但在以下三种情况，承运人可以免除赔偿责任： 一、不可抗力。不可抗力是指当事人不能预见、不能避免并且不能克服的客观情况，包括地震、台风、洪水等自然灾害，也包括战争等社会现象。 二、货物本身的自然性质或者合理损耗。货物本身的自然性质，主要是指货物的物理属性和化学属性，例如运输的货物是气体，而气体的自然属性就是易挥发。如果由于挥发造成的损失，承运人就不承担损失。货物的合理损耗，主要是指一些货物在长时间的运输过程中，必然会有一部分损失，对于这一部分损失，承运人也不负赔偿责任。 三、托运人、收货人的过错。这是指由于托运人或者收货人自身的原因造成的货物损失。主要是以下几种情况：1．由于托运人对货物包装的缺陷，而承运人在验收货物时又无从发现；2．托运人自己装上运输工具的货物，加固材料不符合规定的条件或者违反装载规定，交付货物时，承运人无法从外部发现的；3．押运人应当采取而未采取保证货物安全措施的；4．收货人负责卸货造成损失的；5．托运人应当如实申报，而没有如实申报造成损失，导致承运人没有采取相应的保护措施造成的等等。应当注意的是，承运人要免除赔偿责任的，应当负举证责任。如果承运人自己不能证明货物的毁损、灭失是由于不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，就要承担损害赔偿责任。

[律师回复] 货物运输中，如果运输的货物发生毁损、灭失的，承运人应当承担损害赔偿责任。但在以下三种情况，承运人可以免除赔偿责任： 一、不可抗力。不可抗力是指当事人不能预见、不能避免并且不能克服的客观情况，包括地震、台风、洪水等自然灾害，也包括战争等社会现象。 二、货物本身的自然性质或者合理损耗。货物本身的自然性质，主要是指货物的物理属性和化学属性，例如运输的货物是气体，而气体的自然属性就是易挥发。如果由于挥发造成的损失，承运人就不承担损失。货物的合理损耗，主要是指一些货物在长时间的运输过程中，必然会有一部分损失，对于这一部分损失，承运人也不负赔偿责任。 三、托运人、收货人的过错。这是指由于托运人或者收货人自身的原因造成的货物损失。主要是以下几种情况：1．由于托运人对货物包装的缺陷，而承运人在验收货物时又无从发现；2．托运人自己装上运输工具的货物，加固材料不符合规定的条件或者违反装载规定，交付货物时，承运人无法从外部发现的；3．押运人应当采取而未采取保证货物安全措施的；4．收货人负责卸货造成损失的；5．托运人应当如实申报，而没有如实申报造成损失，导致承运人没有采取相应的保护措施造成的等等。应当注意的是，承运人要免除赔偿责任的，应当负举证责任。如果承运人自己不能证明货物的毁损、灭失是由于不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，就要承担损害赔偿责任。

[律师回复] 我国《刑法》第二十条规定：“为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在进行的不法侵害，而采取的制止不法侵害的行为，对不法侵害人造成损害的，属于正当防卫，不负刑事责任。”正当防卫明显超过必要限度造成重大损害的，应当负刑事责任，但是应当减轻或者免除处罚。对正在进行行胆粻册救夭嚼差楔倡盲凶、、抢劫、、绑架以及其他严重危及人身安全的暴力犯罪，采取防卫行为，造成不法侵害人伤亡的，不属于防卫过当，不负刑事责任。所以正当防卫应当是为了保护合法的权利和利益。当事人的人身安全是合法权利但是毒品不是合法财产，所以保护自己不致受伤害是合法的，但是保护毒品就不是了。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 【运输合同纠纷】日前，顺义审结一起运输合同纠纷案，判决被告速运公司赔偿原告科发公司人民币5000元。科发公司与速运公司素有业务往来。2006年2月，科发公司将一票货物交由速运公司快运至位于大兴区的一家电子公司，速运公司的收派员代填了运单。运单约定，每票托寄物价值不得高于5000元，该运单背后附有《快件运单契约条款》，其中关于寄托物第3条规定：申报价值在5000元以上的快件，恕不受理。但运单同时亦约定：请仔细阅读背页所载契约条款，签字即同意接受条款的一切内容。在托寄过程中，速运公司的人员提示科发公司看运单背页条款，科发公司人员看后没有接受，即未在寄件人签名处签字。科发公司交付12元运费后，速运公司予以快运，在运输途中将该票货物遗失。在诉讼过程中，原告科发公司主张该票货物价值为近6万元，坚决要求速运公司赔偿货物的实际损失，并提交了其产品订购单、增值税专用发票及实物用以佐证。被告速运公司表示，原告提供的证据无法证明其托运货物的实际价值;双方签署的运单已经明确约定了货物遗失的赔偿方法即按运费3倍赔偿，应当按照运单条款执行。于是，被告表示愿意按照不超过运费三倍的标准赔偿原告损失，同时也表示最高同意在5000元范围内予以赔偿。认为，科发公司将货物交由速运公司进行快递，双方之间形成运输合同关系。速运公司有义务将货物安全送至指定地点，因其在运输过程中将货物遗失，其应当承担赔偿责任。对于赔偿数额，速运公司主张按运单条款约定即运费三倍的标准赔偿。因科发公司未对运单条款签字确认，故该条款对科发公司不具有拘束力。科发公司主张按其主张的货物实际价值即近6万元赔偿，但其没有提供交付的货物确是价值近6万元的证据。科发公司虽未签字认可运单中的条款，但对速运公司关于申报价值在5000元以上的快件恕不受理的规定是明知的，且速运公司亦按不高于5000元的价值收取的运费，证明科发公司向速运公司的申报价值未超过5000元，故科发公司主张的赔偿标准不能成立。鉴于速运公司的最高寄运价值为5000元，其也同意按5000元的价值赔偿科发公司的财产损失，判令按此标准赔偿。

[律师回复] 货物运输中，如果运输的货物发生毁损、灭失的，承运人应当承担损害赔偿责任。但在以下三种情况，承运人可以免除赔偿责任： 一、不可抗力。不可抗力是指当事人不能预见、不能避免并且不能克服的客观情况，包括地震、台风、洪水等自然灾害，也包括战争等社会现象。 二、货物本身的自然性质或者合理损耗。货物本身的自然性质，主要是指货物的物理属性和化学属性，例如运输的货物是气体，而气体的自然属性就是易挥发。如果由于挥发造成的损失，承运人就不承担损失。货物的合理损耗，主要是指一些货物在长时间的运输过程中，必然会有一部分损失，对于这一部分损失，承运人也不负赔偿责任。 三、托运人、收货人的过错。这是指由于托运人或者收货人自身的原因造成的货物损失。主要是以下几种情况：1．由于托运人对货物包装的缺陷，而承运人在验收货物时又无从发现；2．托运人自己装上运输工具的货物，加固材料不符合规定的条件或者违反装载规定，交付货物时，承运人无法从外部发现的；3．押运人应当采取而未采取保证货物安全措施的；4．收货人负责卸货造成损失的；5．托运人应当如实申报，而没有如实申报造成损失，导致承运人没有采取相应的保护措施造成的等等。应当注意的是，承运人要免除赔偿责任的，应当负举证责任。如果承运人自己不能证明货物的毁损、灭失是由于不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，就要承担损害赔偿责任。