合法土地平整出来的石头归谁所有

最新修订 | 2024-06-28
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专家导读 工程项目挖掘的土石方,包括砂石、粘土等,均属国家矿产资源,所有权归国家。建设单位虽可在施工中使用,但严禁私自售卖或流通。这既是对国家资源的保护,也维护了市场秩序。因此,施工单位必须依法依规操作,确保资源的合理利用。
合法土地平整出来的石头归谁所有

一、合法土地平整出来的石头归谁所有

在工程项目实施过程中所挖掘出土石方的所有权归属国家所有。

值得注意的是,施工现场所开采出来的砂石、粘土等物质均属于国家矿产资源的范畴之内。

依据相关法律法规,矿产资源的所有权归属国家统一所有。

因此,无论是砂石还是粘土,它们在施工现场被挖掘出来之后,其所有权都应归属国家。

然而,作为建设单位,若出于工程建设之必要,则可使用这些砂石和粘土等物质进行作业,但必须严格遵守不得将其投入市场流通的规定。

《土石方工程管理规定》第四条

土石方工程的水土保持工作遵循谁作业谁保护、谁造成水土流失谁负责治理的原则。

第五条

土地使用权人应当按照土地使用权出让合同的规定和城市规划的要求开发、利用土地,必须采取措施保护其使用范围内的水土资源,并负责治理人为活动造成的水土流失。

第六条

市、区人民政府的规划国土、建设、水务、环境保护、城市管理和交通管理等行政主管部门,根据各自的职责对工程建设土石方作业实施监督管理。

二、合法土地征收程序有什么,有没有相关的法律规定

合法土地征用的详细流程如下:

首先,须经县级以上地方人民政府向上级部门上报审批请求;

其次,等待国务院或省、自治区、直辖市人民政府进行严格审查与批准;

待获得批准后,便可发布相应的征地公告,告知相关事宜;

在此过程中,要充分听取被征地农民的个人意愿和建议,如有必要,可以举行公开听证会,以确保公正公平;

随后,根据实际情况对原有的征地补偿安置方案进行适当修改与完善;

最后,双方达成共识,签署正式的补偿协议。

依据我国《土地管理法》第四十六条第一款之规定,以下类型的土地征用需由国务院批准:

(一)永久基本农田

(二)永久基本农田之外的耕地面积超过三十五公顷的;

(三)其他土地面积超过七十公顷的。

同时,第四十七条第一款明确指出,国家在依法取得土地使用权之后,必须按照法定程序进行公告,并由县级以上地方人民政府组织实施。

《土地管理法》第四十七条

国家征收土地的,依照法定程序批准后,由县级以上地方人民政府予以公告并组织实施。

在我们日常生活中,法律是一种无形的约束,它既保护我们的权益,也规范我们的行为。无论是在工作中,还是在生活中,我们都需要充分了解和理解法律,以便更好地保护自己的权益。虽然法律可能看起来复杂和深奥,但是只要我们愿意花时间去学习和理解,就能够掌握它的基本原理和应用。正如本文的标题所提出的问题,“合法土地平整出来的石头归谁所有”,每一篇文章都是一次学习和理解法律的机会,我们应该抓住这些机会,不断提高我们的法律素养,以便更好地适应社会的发展和变化。

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[律师回复] 1基本定义交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后,根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系,以及违章行为在交通事故中的作用,对当事人的交通事故责任加以认定的行为。2基本内容(一)道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况;
(二)道路交通事故发生经过;
(三)道路交通事故证据及事故形成原因的分析;
(四)当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因;
(五)作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。未查获交通肇事逃逸人和车辆,交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的,公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书,载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实,有证据证明受害人有过错的,确定受害人的责任;无证据证明受害人有过错的,确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。对无法查证交通事故事实的,公安机关交通管理部门制作交通事故认定书,载明交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实,分别送达当事人。[1]3责任划分公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。交通事故责任认定交通事故责任认定(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。4认定原则交通事故责任认定原则交通事故,是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故认定,是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论,对车祸赔偿标准的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。公安机关在处理道路交通事故纠纷方面有人力、有经验,由公安机关现场处理纠纷,有利于及时解决纠纷、方便群众和降低诉讼成本。公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析,是对造成交通事故原因的确认,要避免将公安交通管理部门的责任认定,简单等同于民事责任的分担,应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任”认定交通事故责任,必须依法确认事故中各方当事人的法定义务;依法确认各方当事人法定义务的优先原则;确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度;根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。交通事故认定应掌握行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。4.1
一、行为责任原则如果当事人对某一起交通事故负有责任,则必定因其由行为引起,没有实施行为的当事人不负事故责任。打官司费用由个人承担。交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定,在认定交通事故责任时,应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度,不须考虑法律责任问题。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任”。交通事故责任认定是过错认定原则。当事人的行为对发生交通事故所起的作用;即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用;过错的严重程度。其中“过错的严重程度”是以“当事人的行为”为前提的。在认定交通事故责任时,先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用”,然后,确定该行为过错的严重程度”。4.2
二、因果关系原则根据《交通事故处理程序规定》第四十五条第一款的规定,认定交通事故责任时,必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。关于那些行为在事故中起作用,与事故有直接因果关系的行为才起作用。
1、因果关系原则当事人存在有违法行为,是否一定在事故中起作用,违法的严重程度与在事故中的作用并不成“正比”,有些行为并不违法,但在事故中也起到了作用,也有些违法行为很严重,但在事故中并未起作用。行为与该事故的发生没有因果关系,也没有加重事故后果。同样,交通事故当事人的某些违法行为也不一定是导致事故的原因。要确定交通事故当事人的责任,其行为必须与事故有因果关系。交通事故认定是技术认定,在确定行为与事故因果关系时,只需要确定行为人的行为是否事实上属于事故的原因即可。事实上原因的检验方法,可以借鉴侵权行为法中的因果关系理论,采取必要条件规则。按照必要条件规则,凡构成后果发生之必要条件的情况,均为事实上的原因。其检验方法有:第
一、“如果没有”检验法,即:如果没有行为人的行为,交通事故及损害结果仍会发生,行为人的行为就不是事故的原因;反之,如果没有行为或事件的出现,就不会有损害事实的发生。行为或事件是交通事故发生的必要条件,凡属于损害事实发生的必要条件的行为或事件均系事实因果关系中的原因。第
二、剔除法,即:如果将行为人的行为从交通事故事实中剔除出去,事故仍会按原来的因果序列和方式发生,则行为人的行为与事故的发生和损害结果之间没有因果关系;反之,则构成事实上原因。【交通事故责任认定书的内容】第
三、代换法,即:如果把行为人的行为换成一个无过错的行为,或者把他的不作为换成一个适当的作为以后,交通事故及损害结果仍然会发生,则行为人原来的行为就不是事故发生的原因;反之则构成事实上的原因。必要条件规则最显著的缺点是“即使行为不发生,结果无论如何都会发生,那么行为就不是结果的事实原因。”这源于由果追因的思维逻辑。第
四、因果关系的推定规则。在某些情况下,运用通常的规则无法证实事实因果关系,法律规定了特殊的认定规则,这里包括因果关系的推定规则。该规则要求责任人举证证明应当由其承担责任的行为或事件不是造成损害结果发生的原因,如果不能举证的,则认定有事实上的因果关系。的规定也是采用了因果关系的推定规则。道路交通安全法第七十六条认为“…机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任”。除了能够证明损害是由于受害人自己故意造成的,否则就认为行为与结果具有因果关系,侵权人或相关事件及行为的责任人即应当承担民事责任。
2、直接原因原则行为人的行为是实实在在地足以引起交通事故及损害后果发生的因素,它就构成事实上原因,即直接原因。交通事故认定作为技术认定,应载明事故发生的直接原因,交通事故认定只是证据之一,在认定交通事故责任时,应从技术的角度出发,认定直接行为人的责任,而不须考虑应承担相关法律责任人的事故责任。4.3
三、路权原则路权原则即各行其道原则.《道路交通安全法》第三十八条规定:“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行”。各行其道原则是交通安全的重要保证,是交通参与者参与交通的基本原则。现代化交通设施给所有的交通参与者规定了各自的通行路线,行人、不同类型的非机动车和机动车都有各自规定的通行路线。然而,在当前的交通环境中,极少有绝对的“专用道路”,“借道通行”必然存在。在强调交通参与者各行其道的同时,也要规范交通参与者使用非其法定优先使用道路的行为,即“借道通行”的行为。在科学的管理制度下,交通参与者在使用非其法定优先使用的道路时,必须遵守一定的原则,这样才能确保安全。在交通事故认定中如何体现各行其道的原则,应考虑以下几个方面:
1、借道避让原则各行其道要求交通参与者必须按照法律法规的规定各行其道。为了合理利用交通资源,在法律法规允许的情况下,交通参与者可以借用非其专用的道路通行。当然,法律法规明令禁止的除外,如高速公路禁止非机动车和行人通行。交通参与者实施借道通行时,有可能与被借道路本车道的参与者产生冲突点,为保证安全,必须明确谁有义务主动防止冲突的发生。借道避让原则在调整交通行为和交通事故认定中仍应起到规范性作用。  
2、行人在没有交通信号控制的路段横过道路与机动车发生事故的特殊原则。既然确定了借道避让原则,对此类事故的认定思路已经有一定的概念,即借道通行者应较本道通行者承担更多的安全义务。但此原则存在特殊性。《道路交通安全法》第四十七条规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。”《道路交通安全法》第六十二条规定:“行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过”。人行横道是保护行人横过道路的通行区域,机动车遇行人通过人行横道时,负有避让行人的义务。行人在没有交通信号的路段横过机动车道时,虽属借道通行,但在此情况,机动车有避让行人的义务,同时行人也有确保安全的义务。这是行人在没有交通信号控制的路段横过道路的特殊通行规定,也是《道路交通安全法》以人为本指导思想的具体体现,充分表现出重点保护弱者的特点,这是新法的重大突破。在新法施行前,路权原则是认定交通事故责任的理论依据,认定行人在没有交通信号的路段横过道路与机动车发生交通事故时,以机动车在机动车道相对行人有先行权这一指导思想来划分事故责任由于行人横过道路时存在没有主动避让机动车的过错,认定此类事故责任时往往先确定行人侵犯机动车的路权,再看机动车有无违章行为,如果机动车存在与事故有因果关系的违章行为,再根据违章在事故中的作用大小不同程度地减轻行人的责任。此类事故以行人负主要或全部责任的占多数。各行其道原则认定交通事故责任,其本质就是认定事故当事人在通行规定上应承担的安全义务大小,如借道通行者应承担确保安全的义务应大于本车道正常通行参与者的义务,在划分责任时,应承担较大义务的参与者也应负主要及以上的责任,反之负次要及以下责任。确保安全义务是衡量当事人交通事故责任的标尺,这也是各行其道原则的本质。那横过道路的行人和机动车谁应承担的义务大呢?机动车和横过道路的行人应承担同等的安全义务。主要有两方面的原因:一是充分体现以人为本的思想。新法既然已经明确规定了机动车应避让横过道路的行人,就不能简单地将行人横过道路的情形等同于其他借道通行的行为,即不能认为行人应承担比机动车更大的安全义务。二是行人和机动车承担同等的安全义务。行人应当受到保护,但行人也应当维护交通安全。个体的利益需要法律保护,但社会的利益需要每个人共同维护。行人横过道路与机动车发生交通事故,行人固然是受害者,但社会的利益也受到了侵害,行人同样有义务维护社会的利益。在认定机动车与行人横过道路发生的交通事故责任时,还应考虑以下两个问题:第
一、行人横过道路与机动车发生事故的特殊原则的使用仅限于《道路交通安全法》第四十七条第二款的情形,即行人在没有交通信号的路面上横过道路与机动车发生事故的情形,并非适用于所有行人与机动车发生的事故。《道路交通安全法》第七十六条所规定的,机动车与行人或非机动车发生交通事故后所承担的责任,仅限于民事责任,并非交通事故责任。第
二、客观对待不同交通参与者的交通特性。《道路交通安全法》着重保护行人和非机动车等交通环境中的弱者,同样也强调交通参与者遵守交通法律法规。在分析机动车与行人发生的交通事故时,不但要立足于法律法规,还要客观、具体地分析机动车与行人的交通特性。机动车相对行人来说,速度快,但操作不灵活,驾驶员在行车过程中如遇险情,控制能力低。行人则速度慢,但行动灵活,控制能力强。行人在横过道路时,其观察交通环境的能力强于机动车在运行中观察行人动态的能力,在认定机动车与行人的交通事故时,不能一味强调法律条文而忽视机动车和行人的交通特性。既不能要求机动车象行人那样灵活控制,也不能要求行人象机动车那样行动迅速。5认定期限公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的,应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。发生死亡事故,公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前,召集各方当事人到场,公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的,公安机关交通管理部门应当予以记录。6相关信息6.1逃逸事故逃逸交通事故尚未侦破,受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的,公安机关交通管理部门应当在接到当事人书面申请后十日内制作道路交通事故认定书,并送达受害一方当事人。道路交通事故认定书应当载明事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实,有证据证明受害人有过错的,确定受害人的责任;无证据证明受害人有过错的,确定受害人无责任。
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非法开采石头怎么判
非法开垦石矿的刑事犯罪分为两类:一是情节严重者,可被判处三年以下有期徒刑、拘役或管制,并罚款;二是情节特别严重者,可被判处三年以上七年以下有期徒刑,并罚款。发现此类行为,请及时向国土资源监察大队报告,该部门负责处理领土及资源违法案件。
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刑事辩护
我在几年前就到城市工作了,但是老家一直有土地,最近需要平整,询问下土地平整合同内容是什么?
[律师回复] 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规、条例、规章等,双方遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,就本项目协商一致,订立协议并共同遵照执行。
一、工程概况
1.工程名称:太湖县新屹汽车城土地平整项目
2.工程地点:

二、工程范围及内容: 工程量:按太湖县测绘公司标准计算量为
立方米。 承包形式:包工包料及一切相关设备。
三、工期:
1.开工日期: ________年________月________日起
2.竣工日期: ________年________月________日止
3.合同总工期为__________个工作日。期间如遇连续大雨等无法抗拒的特殊天气,经甲方和监理签字确认后,工期可相应顺延。
四、质量标准采用: 双方约定的标准具体为:乙方按设计标准(见图纸)开挖、填埋、平整、运输土石方,开挖出的土石方在满足甲方场地平整的需求外,由乙方自行处理。
五、合同价款
1.甲方要求乙方按照甲方提供的平面设计方案进行运输、平整该地块,乙方负责施工期间交通安全、人生安全,甲方不负任何安全责任,由承包单位承担所有责任:进场所有车辆设备必须具备有效证件和有效交强险及商业第三者责任保险不低于50万元人民币,如果发现安全问题,由乙方自己负担全部责任,甲方不承担任何责任,证件及保险交由甲方备案:在施工过程中,由于乙方与相邻单位、当地老百姓及相关人员产生的纠纷,由乙方自行负责调解、协商,并负担一切费用。
2.采用一次性包死总价格方式,总价为
,大写
,如今后涉及工程变更和增加工程量的,增加部分按实计算。
3.所有工程量必须在每月30日前,由乙方向甲方提交月统计报表或已完工程量报告,须经监理及甲方审核同意。
4.合同协议一经签字,不受市场价格变化影响,按合同及协议约定标准进行结算。
5.乙方不开具税票给甲方,乙方出具部分汽油柴油发票及员工工资表领取工程款,协议约定的总价中不含税费,甲方不得扣除应交纳的税和费用,甲方不得以任何形式收取管理费用等。

六、付款方式
1.本工程预算款价为:
元, 大写
土石方综合单价:
元, 大写
(含一切费用)。
2.工程款按 月计量
方式支付,本工程无预付款。
七、材料、设备供应: 全部由乙方自己负责,并承担一切费用。
八、质量及验收
1.工程质量必须符合本协议以下约定标准,并按现行国家验收规范执行。
2.项目负责人在现场的时间每天不低于8小时,负责处理工程上有关事务。
3.乙方所有进场人员未经甲方认可不得任意调换,若确实需更换,应提前3天以书面形式向甲方申请,否则,乙方任意调换人员达30%时,甲方有权终止合同,乙方应无条件退场。
4.甲方及监理应在收到乙方请验报告后24小时内验收完毕并出具书面验收意见。平时甲方定期或不定期抽查,发现质量和安全问题时,出具限期书面整改意见,乙方必须按甲方要求限期整改。若多次发现质量和安全问题,或经两次整改仍不符合要求,甲方有权根据情况要求支付违约金,严重的责令退场,一切损失由乙方负责。
5.竣工后,乙方应书面通知甲方及监理验收。 九.施工组织与工期
1.项目经理:
现场代表人(乙方):
监 理:
现场代表人(甲方):

2.施工中的水、电、食宿、工具等设施的约定:乙方自行解决。
十、安全及文明施工与管理
1.乙方须严格执行有关安全操作管理规范。
2.不得招收无身份证、有劣迹、身体残疾人员及童工,否则后果自负。
3.特殊工程需持有劳动部门核发的上岗证,持证上岗。
4.在施工过程中发生的工商事故或其他内部纠纷,由乙方自行处理并承担全部经济责任。
5.所有机械设备需满足工程施工需要,特殊设备须有安检证明。
6.乙方应按当地政府有关部门规定进行施工场地标准化管理,因标准化管理不到位引起的一切处罚和损失由乙方自行承担。
7.乙方应优先发放施工人员工资,不得拖欠,并处理好劳资纠纷及相关问题,不得因此影响施工,以及不得给甲方造成任何不良影响,否则甲方有权采取接触合同、责令退场、要求赔偿损失、要求支付违约金等措施。 十
一、甲方责任
1.按约定提供图纸资料,及技术交底。
2.施工环境周围产生的矛盾,由甲方协作乙方妥善处理,并承担全部费用。 十
二、乙方责任
1.按约定保质保量的完成施工任务,符合工期和质量要求。
2.应注意保护生态环境,注意施工安全,不得故意损坏其他设施(电力、电信、通信),注意护林防火;若出现损坏情况,乙方自负责任及承担一切相关费用。
3.乙方不得以任何理由擅自停工或消极怠工,以及采取吵闹、威胁等不当手段,否则,甲方有权责令其退场,一切后果由乙方承担。 十
三、违约责任 双方应严格遵守协议,如有违反,按本协议约定违约责任。 十
四、附则
1.本协议经双方签章后生效。
2.本协议于________年________月________日在
签署。
3.本协议一经签字,双方应严格遵守,如因执行本协议发生争议,双方应协商解决,协商不成,有签约所在地人民法院裁决。
4.本协议一式肆份,双方各执贰份,具有同等法律效力。本协议自双方签字、盖章之日起生效。 甲方 (签章): 乙方(签章): 甲方代表人: 乙方代表人: 授权代表(签字): 授权代表(签字): ________年________月________日
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非法开采石头怎么判
非法开垦石矿的刑事犯罪分为两类:一是情节严重者,可被判处三年以下有期徒刑、拘役或管制,并罚款;二是情节特别严重者,可被判处三年以上七年以下有期徒刑,并罚款。发现此类行为,请及时向国土资源监察大队报告,该部门负责处理领土及资源违法案件。
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刑事辩护
土地平整工程施工合同
[律师回复] 发包方:(简称甲方)
承包方:(简称乙方)
现因甲方在xx区《xx片》征用工业建设用地,由于建设需要,现在该项目建设用地范围内进行平整,
土地平整承包合同。甲方就该项目发包,由乙方负责承包施工。现就发包与承包的相关事宜,经甲、乙双方通过充分协商协论,已达成共识,并特定本协议书,共守信约。
一、土地平整工程项目的座址、范围四至和面积。
甲方同意把本公司在xx区《xx片》的建设用地平整工程项目发包给乙方。乙方愿意予以承包。范围四至、面积按县建设局测绘提供纸认定标准为准。(甲方应向乙方提供施工图纸,双方现场确认无异议)。
二、土地平整价格及其工程付款形式(
1.经甲乙双方协商议定:围填每立方米9(玖)元。总围填土方预计XX00立方米,实际按建委测算图纸数据为准,不包括厂区外围土寺平整(另行计算,以验收为准)。
2.本工程付款方式
本协议签订生效后,甲方先支付30000(叁万)元订金。工程结束验收合格后一次性按照总土方量付款。
三、土地平整标准及其实际要求
1.乙方在围填施工时,应确保施工质量,工程完成时,应由满载的工程车重新压实一遍。围填高度应以公路面为标准,下降2(贰)米的高度填平。
2.乙方围填土方时,应符合相关平整土地的要求,不得使用风化土、杂土及劣质土填地,否则视违约责任,
四、工程期限
乙方自签订合同之日起,工程必须在1000(壹仟)天内完成,否则视违约责任。
五、责任范围
甲方:
1.应按照上述内容,工程完成验收后即日支付工程款项(经国家相关部门测量为准),否则,视违约责任。
2.甲方有权派员现场监督工程质量,如发现施工及质量问题,责成乙方返工,所有费用乙方负责,并且不能拖延施工期限。
3.施工前甲方应向乙方提交测绘施工图纸,现场双方经过商定认可。
4.履行与土地平整发包方相应的义务。
乙方:
1.应按照上述条款内容,精心组织力量进行施工。
2.接受甲方对工程的质量要求,把好质量关。
3.工程完工验收合格后,领款结帐后,应开具正式fa票给甲方入账。
4.注意施工安全并担负施工安全责任。工程中的安全责任,与甲方无关。
六、违约责任
1.土地平整工程合同甲乙双方如果违约所造成的经济损失和相关责任,由违约方负担责任及赔偿。
2.人为不可抗力,如雷雨大风天气无法施工的特殊情况,经与甲方商榷同意后,扣除其影响施工的天数。否则,超过规定的1000(壹仟)天无法完成工程,甲方即取消剩余施工款项并追究乙方相应的经济损失。
七、附则
1.自本协议书签字生效后,双方应共守信约,任何一方不得随意转包第三方,否则视违约责任。
2.在本协议书签字生效后,若对本协议相关条款有修改或补充时,经双方协商达成一致意见后,另行签订补充协议书文本,方可有效。今后任何补充协议书都是本协议书不可分割的组成部分,同样具有同等的法律效力。
3.未尽事宜另行协商解决。
4.本协议书一式两份,甲乙双方各执一份,具有相同法律效力,经双方签字后,即时生效。
甲方:(盖章)乙方:(盖章)
法人代表签字:法人代表签字
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土地平整工程施工合同
[律师回复] 发包方:(简称甲方)
承包方:(简称乙方)
现因甲方在xx区《xx片》征用工业建设用地,由于建设需要,现在该项目建设用地范围内进行平整,
土地平整承包合同。甲方就该项目发包,由乙方负责承包施工。现就发包与承包的相关事宜,经甲、乙双方通过充分协商协论,已达成共识,并特定本协议书,共守信约。
一、土地平整工程项目的座址、范围四至和面积。
甲方同意把本公司在xx区《xx片》的建设用地平整工程项目发包给乙方。乙方愿意予以承包。范围四至、面积按县建设局测绘提供纸认定标准为准。(甲方应向乙方提供施工图纸,双方现场确认无异议)。
二、土地平整价格及其工程付款形式(
1.经甲乙双方协商议定:围填每立方米9(玖)元。总围填土方预计XX00立方米,实际按建委测算图纸数据为准,不包括厂区外围土寺平整(另行计算,以验收为准)。
2.本工程付款方式
本协议签订生效后,甲方先支付30000(叁万)元订金。工程结束验收合格后一次性按照总土方量付款。
三、土地平整标准及其实际要求
1.乙方在围填施工时,应确保施工质量,工程完成时,应由满载的工程车重新压实一遍。围填高度应以公路面为标准,下降2(贰)米的高度填平。
2.乙方围填土方时,应符合相关平整土地的要求,不得使用风化土、杂土及劣质土填地,否则视违约责任,
四、工程期限
乙方自签订合同之日起,工程必须在1000(壹仟)天内完成,否则视违约责任。
五、责任范围
甲方:
1.应按照上述内容,工程完成验收后即日支付工程款项(经国家相关部门测量为准),否则,视违约责任。
2.甲方有权派员现场监督工程质量,如发现施工及质量问题,责成乙方返工,所有费用乙方负责,并且不能拖延施工期限。
3.施工前甲方应向乙方提交测绘施工图纸,现场双方经过商定认可。
4.履行与土地平整发包方相应的义务。
乙方:
1.应按照上述条款内容,精心组织力量进行施工。
2.接受甲方对工程的质量要求,把好质量关。
3.工程完工验收合格后,领款结帐后,应开具正式fa票给甲方入账。
4.注意施工安全并担负施工安全责任。工程中的安全责任,与甲方无关。
六、违约责任
1.土地平整工程合同甲乙双方如果违约所造成的经济损失和相关责任,由违约方负担责任及赔偿。
2.人为不可抗力,如雷雨大风天气无法施工的特殊情况,经与甲方商榷同意后,扣除其影响施工的天数。否则,超过规定的1000(壹仟)天无法完成工程,甲方即取消剩余施工款项并追究乙方相应的经济损失。
七、附则
1.自本协议书签字生效后,双方应共守信约,任何一方不得随意转包第三方,否则视违约责任。
2.在本协议书签字生效后,若对本协议相关条款有修改或补充时,经双方协商达成一致意见后,另行签订补充协议书文本,方可有效。今后任何补充协议书都是本协议书不可分割的组成部分,同样具有同等的法律效力。
3.未尽事宜另行协商解决。
4.本协议书一式两份,甲乙双方各执一份,具有相同法律效力,经双方签字后,即时生效。
甲方:(盖章)乙方:(盖章)
法人代表签字:法人代表签字
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