修路离房子多远必须拆

最新修订 | 2024-04-25
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专家导读 自公路用地外缘向外延伸的距离,国家干线公路应保持在至少20米以上的距离;省级干线公路应保证至少15米以上的距离;县级公路应保持至少10米以上的距离;乡村级公路则应保证至少5米以上的距离。
修路离房子多远必须拆

一、修路离房子多远必须拆

根据相关规定,关于公路建筑控制区的规定如下:

自公路用地外缘向外延伸的距离,国家干线公路应保持在至少20米以上的距离;

省级干线公路应保证至少15米以上的距离;

县级公路应保持至少10米以上的距离;

乡村级公路则应保证至少5米以上的距离。

对于属于高速公路范畴的道路,其公路建筑控制区的范围自公路用地外缘起向外延伸的距离,应严格遵守上述规定中的距离标准,不得少于30米。《公路安全保护条例》第十一条

县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:

(一)国道不少于20米;

(二)省道不少于15米;

(三)县道不少于10米;

(四)乡道不少于5米。

属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

二、修路占地不补偿如何办

修路占地必须要有补偿,如果有征收补偿协议,当事人就可以拿着征收补偿协议去起诉,索要补偿,如果没有征地补偿,当事人就去县政府或县国土资源局举报违法占地。侵占、挪用被征收土地单位的征地补偿费用和其他有关费用,构成犯罪的,依法追究刑事责任;尚不构成犯罪的,依法给予处分。《土地管理法》第四十八条

征收土地应当给予公平、合理的补偿,保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。

征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用,并安排被征地农民的社会保障费用。

征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素,并至少每三年调整或者重新公布一次。

征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准,由省、自治区、直辖市制定。对其中的农村村民住宅,应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则,尊重农村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿,并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿,保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。

县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险社会保险缴费补贴。被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法,由省、自治区、直辖市制定。

法律是一种普遍的约束,它既保护我们的权益,也规范我们的行为。我们每个人都应该充分了解和理解法律,以便更好地保护自己的权益,更好地生活在这个法治社会中。正如本文的标题所提出的问题,“修路离房子多远必须拆”,法律的学习和理解是一项长期的任务,需要我们不断地努力和探索。我们应该珍视这个过程,把它看作是一次自我提升的机会,以便更好地适应社会的发展和变化。律图有在线律师,如果您有任何的疑惑,欢迎您随时咨询。

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一、公路与房屋的距离
(一)《中华人民共和国公路法》的相关规定
第三十四条:县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道,下同)外缘起不少于一米的公路用地。
(二)《公路安全保护条例》的相关规定
1.
第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:
(一)国道不少于20米;
(二)省道不少于15米;
(三)县道不少于10米;
(四)乡道不少于5米。属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
2.
第十四条新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所,与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准,并尽可能在公路一侧建设:
(一)国道、省道不少于50米;
(二)县道、乡道不少于20米。除此之外,目前全国部分省市制定了地方性的公路条例,对于公路与房屋的距离也规定了更加详细的标准,被征地拆迁户可加以留意。
二、铁路与房屋的距离《铁路安全管理条例》
第二十七条
第一款:铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米;
(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;
(三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米;
(四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。对于拆迁问题,您还可以了解更多相关知识。
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拆迁安置房屋通常分为两类。一种是由前城市工程的前居民建造的支持性商业房屋或中、低成本商业房屋。根据有关规定,如果定居者获得了这种支持性商品房,则该房屋的产权归个人所有,但在获得所有权后的五年内不能上市和交易。另一种是由于房地产开发等因素造成的拆迁,拆迁公司代表定居者重新安排或购买了廉价的商业房屋。
有必要积极促进与安置房交易相关的指标的增减。严格执行方针,全面淘汰危房移居到定居点的任何人都必须撤退。对于生活在灾区和不安全房屋中的拆迁户,必须有效拆除旧房屋,确保人民生命财产安全。可以将其他已搬迁的家具从“交钥匙”转换为“拆除”,过渡期不能超过12个月。安置房主张公众自发性,采取积极和稳定的政策,坚持新城市化与居住在“水和土的一侧不能买一个人”的地方的身份证贫困相结合的政策它基于实施人口迁移的前提。寻求大规模的政府投资,创新投资和财务模式及组织方法,改善相关的后续支持政策,加强对搬迁监管,重新安置,保证稳定性,工作绩效和人数评估。
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