铁路客运专线建设协调工作及征地拆迁实施办法？

[律师回复] 可以投诉

[律师回复] 您好，请问是什么情况的呢，合约的车和客车是不能够竞合的，建议您如果想开专线的话，取得相关资质之后再进行，竭诚为您服务。

[律师回复] 有问题，乘车时

[律师回复] 具体什么情况呢

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 铁路运输优：运输速度快，运输能力大，在运输的过程中所受到的自然环境的因素的影响较少。通用性好，既可客运也可货运，时间的准确性高。运输成本比较低。缺：缺少了灵活性，只能按照规定的轨道走，单条铁路的建造成本高，建造的周期也很长。公路运输优：在近距离的条件下，公路运输可以实现“门到门”的服务，而且运输速度也比较快；公路运输可以根据需要，灵活制定运输时间表，对货物的损耗小。缺：运输能力小，运输耗能量高，运输成本高，不太适合大量的运输。在进行长距离运输时产生的运费高。容易受环境，气候的影响。综合来看，公路适合短途的客运，货运。可以和其他运输方式相结合，联运。海洋运输优：在运输中，水路运输的能力最大，运输的通用能力也很好，运输效率高，因为水路运输的运载量比较大，所以，它的劳动生产率也比较高。建设投资成本低，平均运距长。缺：受自然条件的影响较大，运输速度在运输中是最慢的，货物的装卸成本高综合来看，水路运输适合运距长，运量大，时间上要求不高的货物运输。

[律师回复] 解答如下, 旅客乘车不符合条件时，铁路如何处理针对不同的情形，对不符合乘车条件的旅客，铁路有三种处理方式。有的核收手续费，有的补票加上核收手续费，有的还要加收已乘区间应补票价50%的票款。下面由的编辑为您介绍。针对不同情形，对不符合乘车条件的旅客，铁路有三种处理方式：
一、按规定补票，核收手续费，加收已乘区间应补票价50%的票款，并有权对其身份进行登记。包括：
(1)无票乘车的。持失效、伪造、涂改车票乘车或者持站台票上车在开车20分钟后仍不声明的，按无票处理。其中对持伪造、涂改车票的，送交公安部门处理。
(2)持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席的。
(3)旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，按照全价票价补收票价差额。
二、按规定补票，核收手续费。包括：
(1)应买票而未买票以及身高超过1.5米使用儿童票乘车的儿童。
(2)持站台票上车送客未下车但及时声明并于前方停车站下车的。
(3)主动补票或者经站、车同意上车补票的。
三、只核收手续费。包括：(1)旅客在票面指定的日期、车次开车前乘车的，应补签。(2)旅客所持车票日期、车次相符但未经车站剪口的，应补剪。(3)持通票的旅客中转换乘应签证而未签证的，应补签。实行车票实名制时，票、证、人不一致或无法出示有效身份证件原件的旅客，不得进站乘车(无法出示有效身份证件原件的旅客，应到车站铁路公安制证口办临时乘车身份证明明后，方可进站乘车)。列车验票时，同时核对旅客、其所持车票及票面所载的有效身份证件原件。票、证、人不一致的，按无票处理。成年人持儿童票的，视为票、证、人不一致。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 铁路运输优：运输速度快，运输能力大，在运输的过程中所受到的自然环境的因素的影响较少。通用性好，既可客运也可货运，时间的准确性高。运输成本比较低。缺：缺少了灵活性，只能按照规定的轨道走，单条铁路的建造成本高，建造的周期也很长。公路运输优：在近距离的条件下，公路运输可以实现“门到门”的服务，而且运输速度也比较快；公路运输可以根据需要，灵活制定运输时间表，对货物的损耗小。缺：运输能力小，运输耗能量高，运输成本高，不太适合大量的运输。在进行长距离运输时产生的运费高。容易受环境，气候的影响。综合来看，公路适合短途的客运，货运。可以和其他运输方式相结合，联运。海洋运输优：在运输中，水路运输的能力最大，运输的通用能力也很好，运输效率高，因为水路运输的运载量比较大，所以，它的劳动生产率也比较高。建设投资成本低，平均运距长。缺：受自然条件的影响较大，运输速度在运输中是最慢的，货物的装卸成本高综合来看，水路运输适合运距长，运量大，时间上要求不高的货物运输。

[律师回复] 第
一，公司存在不当或者不合法之处对您的劳动权益造成了损害；
第
二，可以去劳动局投诉争取相关补偿或者赔偿， 一般是工作一年补偿一个月工资，必要时可以申请劳动仲裁；
第
三，专业律师可以为您提供详细的应对策略，避免争取权益的过程中所存在的法律风险并争取更多的解决补偿；

[律师回复] 你好，这是我为你提供的一份铁路旅客运输合同
甲方：________________________
　　乙方：________________________
　　为确保甲方的____________产品(含促销品、推广用品等)能安全、快捷、准确地通过铁路运输发至全国各地。甲、乙双方本着真诚合作、互惠互利的精神，经友好协商，甲方同意将铁路运输业务委托乙方办理，并签订本合同：
　　
一、甲方的责任及义务
　　
1、甲方负责以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输计划通知乙方，包括：产品品种、数量、体积、重量、提货时间、到货时间要求以及收货人地址、电话等相关资料；
　　
2、甲方负责发货地点、交货地点的装卸；
　　
3、甲方提供货物运输途中需要的相关证明文件，如《产品送货单》、《货物调拨单》等；
　　
4、甲方委派专人负责相关业务协调，便于与乙方联系、沟通，解决日常往来业务问题。
　　
二、乙方的责任及义务
　　
1、乙方必须按甲方的指令要求到指定的发货仓库提货，并及时的送货到指定的收货地址、及收货单位；
　　
2、乙方须满足甲方提出的要车计划，并按甲方的时间要求准时把货物送抵目的地；
　　
3、乙方将货物送达目的地后，必须将《产品送货单》交收货方进行签收；
　　
4、如因政策性原因导致铁路出现停装、限装等情况，乙方必须及时通知甲方并提供铁路部门的证明材料；
　　
5、甲方的货物在发货仓库交付给乙方验货、签收后，货物的安全风险责任由乙方负责，直至终点交付货物为止；
　　
6、乙方须书面委托一至二名业务代表负责甲方业务的协调，保证日常的联系、沟通，出现问题及时解决。
　　
三、具体操作方式
　　
1、甲方在货物发运前以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输计划通知乙方须；
　　
2、乙方收到指令后根据指令要求安排车辆到甲方指定的仓库提货、中转，并安排和办理车皮发货等一切相关手续；
　　
3、乙方持《产品送货单》到甲方指定的收货地点办理货物签收手续；
　　
4、乙方整理签收后的《产品送货单》到甲方办理运费结算手续。
　　
四、铁路货运事故的处理及保险
　　
1、甲方货物的运输保险由乙方负责，保险索赔具体事宜由乙方负责；运输途中一切货损由乙方承担并按照甲方出厂价进行赔偿；
　　
2、铁路运输保价费用由乙方自行承担；
　　
3、在运费结算时乙方必须对运输途中造成的短少、货损等一切在途损失按照甲方出厂价进行赔偿；
　　
4、对于重大事故(如整车丢失、损坏等)造成的损失，乙方必须在定损后______周内以现金的方式进行赔付。
　　
五、费用及结算方式
　　
1、乙方凭收货方签收的《产品送货单》，按合同的铁路运输价格表向甲方申报结算运费；
　　
2、乙方按甲方核实后的费用开具正式发票送交甲方，甲方根据发票及验货记录原件及时支付向乙方支付运费；
　　
3、甲方用支票形式向乙方承付费用；
　　
4、在合同规定期限内，甲方有权对运价进行调整。
　　
六、违约保证金的收取及违约责任
　　
1、在合同签订后的_________天内，乙方必须向甲方支付_________元保证金；
　　
2、在合同有效期内，如乙方单方面提出终止合同时，甲方将不予返还保证金；
　　
3、双方将《运输管理考核办法》作为本协议附件。
　　
七、合同期限
　　
1、本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日；
　　
2、本合同一式_____份，甲、乙双方各执_____份；
　　
3、如合同有未尽事宜，经双方协商解决，协商不成，由________________所在地人民法院裁决。
　　甲方：__________________ 乙方：__________________
　　代表：__________________ 代表：__________________
　　日期：__________________ 日期：__________________

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 铁路运输优：运输速度快，运输能力大，在运输的过程中所受到的自然环境的因素的影响较少。通用性好，既可客运也可货运，时间的准确性高。运输成本比较低。缺：缺少了灵活性，只能按照规定的轨道走，单条铁路的建造成本高，建造的周期也很长。公路运输优：在近距离的条件下，公路运输可以实现“门到门”的服务，而且运输速度也比较快；公路运输可以根据需要，灵活制定运输时间表，对货物的损耗小。缺：运输能力小，运输耗能量高，运输成本高，不太适合大量的运输。在进行长距离运输时产生的运费高。容易受环境，气候的影响。综合来看，公路适合短途的客运，货运。可以和其他运输方式相结合，联运。海洋运输优：在运输中，水路运输的能力最大，运输的通用能力也很好，运输效率高，因为水路运输的运载量比较大，所以，它的劳动生产率也比较高。建设投资成本低，平均运距长。缺：受自然条件的影响较大，运输速度在运输中是最慢的，货物的装卸成本高综合来看，水路运输适合运距长，运量大，时间上要求不高的货物运输。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 铁路运输优：运输速度快，运输能力大，在运输的过程中所受到的自然环境的因素的影响较少。通用性好，既可客运也可货运，时间的准确性高。运输成本比较低。缺：缺少了灵活性，只能按照规定的轨道走，单条铁路的建造成本高，建造的周期也很长。公路运输优：在近距离的条件下，公路运输可以实现“门到门”的服务，而且运输速度也比较快；公路运输可以根据需要，灵活制定运输时间表，对货物的损耗小。缺：运输能力小，运输耗能量高，运输成本高，不太适合大量的运输。在进行长距离运输时产生的运费高。容易受环境，气候的影响。综合来看，公路适合短途的客运，货运。可以和其他运输方式相结合，联运。海洋运输优：在运输中，水路运输的能力最大，运输的通用能力也很好，运输效率高，因为水路运输的运载量比较大，所以，它的劳动生产率也比较高。建设投资成本低，平均运距长。缺：受自然条件的影响较大，运输速度在运输中是最慢的，货物的装卸成本高综合来看，水路运输适合运距长，运量大，时间上要求不高的货物运输。

[律师回复] 根据《中华人民共和国合同法》的规定，特向贵院提起诉讼，请求贵院支持原告的诉讼请求，维护原告的合法权益。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 违法经营班线客运非法经营罪怎么报案
直接拨打110或者到就近公安机关进行举报。
非法经营罪，是指未经许可经营专营、专卖物品或其他限制买卖的物品，买卖进出口许可证、进出口原产地证明以及其他法律、行政法规规定的经营许可证或者批准文件，以及从事其他非法经营活动，扰乱市场秩序，情节严重的行为。本罪在主观方面由故意构成，并且具有谋取非法利润的目的，这是本罪在主观方面应具有的两个主要内容。如果行为人没有以谋取非法利润为目的，而是由于不懂法律、法规，买卖经营许可证的，不应当以本罪论处，应当由主管部门对其追究行政责任。
违法经营班线客运
《道路旅客运输及客运站管理规定》第八十四条：“违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)未取得道路客运经营许可，擅自从事道路客运经营的;
(二)未取得道路客运班线经营许可，擅自从事班车客运经营的;
(三)使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路客运许可证件从事道路客运经营的;
(四)超越许可事项，从事道路客运经营的。
非法经营罪的认定
l、本罪的刑事违法性与其行政违法性是一致的、也就是说，非法经营者必然违反有关的工商法规、没有行政违法性就不存在刑事违法性，在我国目前行政经济法规不很健全的情况下，考察某一经膏行为是否违反国家规定，一定要把国家政策的精神吃透，对既不宜提倡、也不宜急于取缔的，要因势利导，使其向有利于社会的方向发展，不要轻易作犯罪处理。
2、本罪在主观上要求行为人必须是出于故意，对于因不知其为非法而进行非法经营的，不认为构成本罪，而只能给予行为人以行政处罚。
3、本罪在犯罪情节上要求情节严重的才构成犯罪，而认定情节是否严重，应以非法经营额和所得额为起点，并且要结合行为人是否实施了非法经营行为，是否给国家造成重大损失或者引起其他严重后果，是否经行政处罚后仍不悔改等来判断。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 违法经营班线客运非法经营罪怎么报案
直接拨打110或者到就近公安机关进行举报。
非法经营罪，是指未经许可经营专营、专卖物品或其他限制买卖的物品，买卖进出口许可证、进出口原产地证明以及其他法律、行政法规规定的经营许可证或者批准文件，以及从事其他非法经营活动，扰乱市场秩序，情节严重的行为。本罪在主观方面由故意构成，并且具有谋取非法利润的目的，这是本罪在主观方面应具有的两个主要内容。如果行为人没有以谋取非法利润为目的，而是由于不懂法律、法规，买卖经营许可证的，不应当以本罪论处，应当由主管部门对其追究行政责任。
违法经营班线客运
《道路旅客运输及客运站管理规定》第八十四条：“违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)未取得道路客运经营许可，擅自从事道路客运经营的;
(二)未取得道路客运班线经营许可，擅自从事班车客运经营的;
(三)使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路客运许可证件从事道路客运经营的;
(四)超越许可事项，从事道路客运经营的。
非法经营罪的认定
、本罪的刑事违法性与其行政违法性是一致的、也就是说，非法经营者必然违反有关的工商法规、没有行政违法性就不存在刑事违法性，在我国目前行政经济法规不很健全的情况下，考察某一经膏行为是否违反国家规定，一定要把国家政策的精神吃透，对既不宜提倡、也不宜急于取缔的，要因势利导，使其向有利于社会的方向发展，不要轻易作犯罪处理。
2、本罪在主观上要求行为人必须是出于故意，对于因不知其为非法而进行非法经营的，不认为构成本罪，而只能给予行为人以行政处罚。
3、本罪在犯罪情节上要求情节严重的才构成犯罪，而认定情节是否严重，应以非法经营额和所得额为起点，并且要结合行为人是否实施了非法经营行为，是否给国家造成重大损失或者引起其他严重后果，是否经行政处罚后仍不悔改等来判断。

[律师回复] 您好，关于犯法经营班线客运非法经营罪怎么报案这个问题，我的解答如下, 违法经营班线客运非法经营罪怎么报案
直接拨打110或者到就近公安机关进行举报。
非法经营罪，是指未经许可经营专营、专卖物品或其他限制买卖的物品，买卖进出口许可证、进出口原产地证明以及其他法律、行政法规规定的经营许可证或者批准文件，以及从事其他非法经营活动，扰乱市场秩序，情节严重的行为。本罪在主观方面由故意构成，并且具有谋取非法利润的目的，这是本罪在主观方面应具有的两个主要内容。如果行为人没有以谋取非法利润为目的，而是由于不懂法律、法规，买卖经营许可证的，不应当以本罪论处，应当由主管部门对其追究行政责任。
违法经营班线客运
《道路旅客运输及客运站管理规定》第八十四条：“违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)未取得道路客运经营许可，擅自从事道路客运经营的;
(二)未取得道路客运班线经营许可，擅自从事班车客运经营的;
(三)使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路客运许可证件从事道路客运经营的;
(四)超越许可事项，从事道路客运经营的。
非法经营罪的认定
、本罪的刑事违法性与其行政违法性是一致的、也就是说，非法经营者必然违反有关的工商法规、没有行政违法性就不存在刑事违法性，在我国目前行政经济法规不很健全的情况下，考察某一经膏行为是否违反国家规定，一定要把国家政策的精神吃透，对既不宜提倡、也不宜急于取缔的，要因势利导，使其向有利于社会的方向发展，不要轻易作犯罪处理。
2、本罪在主观上要求行为人必须是出于故意，对于因不知其为非法而进行非法经营的，不认为构成本罪，而只能给予行为人以行政处罚。
3、本罪在犯罪情节上要求情节严重的才构成犯罪，而认定情节是否严重，应以非法经营额和所得额为起点，并且要结合行为人是否实施了非法经营行为，是否给国家造成重大损失或者引起其他严重后果，是否经行政处罚后仍不悔改等来判断。

[律师回复] 你好，以下是客运线路承包合同范本，你可以看看甲方：_________
　　乙方：_________
　　身份证：_________
　　第一条　本着兼顾国家、企业、个人三者关系的原则，依照国家政策、法规、法律等规定，结合甲方制定管理办法、规章制度，双方在平等互利、等价有偿，协商一致的基础上甲方同意由乙方租赁承包经营客运路线，并签订本合同。
　　第二条　甲方提供_________空调豪华_________座大客车。共_________辆，车辆牌照为_________，_________给乙方全额风险抵押租赁承包经营与_________对开，_________至_________直达快客车线。
　　第三条　乙方因资金有一定困难不能一次性交清承包车辆风险抵押金，经甲方同意可分期付款，计收利息，乙方按期偿还本息(利息按银行同期贷款计息。)
　　第四条　线路租赁承包时间为_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，线路租赁承包期满，经双方协商可续签下一期承包合同，(在同等条件下优先乙方续延承包。)
　　第五条　乙方每月向甲方交纳线路承包金_________元，甲方为了优惠专线承包经营，在承包期前二个月乙方每月向甲方交纳承包金_________元。
　　第六条　车辆折旧租赁承包期间，车辆的所有权属甲方，乙方只享有使用经营管理权，车辆折旧承包全额风险抵押金缴清后，甲方可按每辆车_________元优惠价转让给乙方。
　　第七条　车辆折旧租赁期间或车辆折旧期满，直至车辆报废，车辆的牌照、行驶证、道路运输证永属甲方所有;线路租赁期，线路的所有权，线路证、卡的所有权永属甲方，乙方不得损坏和遗失。
　　第八条　在租赁承包期间内，原则上不许转让承包，乙方因某些特殊情况需要对车辆转让承包时，必须征得甲方同意，并清理一切债务后，向甲方缴纳转让手续费_________元/台，方可签订转让合同。
　　假若乙方资金暂有缺口，可用参股形式吸收部分外来资金，由乙方严格把关，与实际出资人签订参股合同。如果发现内部员工弄虚作假，以自己名义代人签订假参股合同(非本人出资)，从中坐收牟利的情况。乙方有权取消投资人参股权，其投入股金及股权自动让出，股金一年以后连本带息退回实际投股人(按银行同期贷款利息标准)。乙方除对假参股人所得中介费、代劳费等全部没收外，还将处以所得总额一倍的罚款(所有没收款项和罚金全部上缴甲方)。
　　第九条　甲、乙双方必须按公司有关规章，管理制度履行义务和承担责任。
　　第十条　原有租赁承包至_________线营运且尚未到承包期的部分普通型车辆，其车主若同意参与_________至_________直达快客车专线投资的，可投资合股经营。不愿意投资合股经营的，由乙方折价收回车辆，但在不保留上下客站场的原则通过下，车主基愿意继续营运的，其产值、管理费在原标准基础上降为_________元/月。凡愿意过户迁出的，可迁出，甲方不收取任何费用。
　　第十一条　甲方为乙方发车站点(_________)提供专窗售票，专位停车上客，积极为乙方配载，甲方在乙方总营收中收取10%的劳务费(电脑售票费每票收取0.20元)。
　　第十二条　原则上甲、乙双方不得随意增车、增班、减车、减班。甲、乙任何一方要增车、减车、增班、减班都必须征得双方同意和认可。
　　第十三条　如遇国家，地方政府政策性的变化和新的规定，甲方应根据新的政策、规定，对合同有关条款进行调整。
　　第十四条　乙方必须按规定交纳安全基金_________元，到期如数退还。
　　第十五条　乙方必须按“先交后行”的原则，在每月的28日前向甲方缴清下月的各项规费后方可营运。乙方如有营收款在甲方，甲方可代为抵扣，如果仍不足以交清，乙方应及时补交，甲方下达达催款单期限不交者，甲方将采取收缴车辆牌照、证件、扣车、停止车辆运行，而由此造成的一切经济损失均由乙方自行承担，并对此拖欠的承包金按0.5%收取滞纳金。
　　第十六条　乙方每月必须向甲方缴交的租赁承包金，代征、代交、代收的各项费用按十二个月计收。乙方在租赁承包期车辆所需费用和车辆在经营中所发生的一切费用均由乙方承担。
　　第十七条　乙方需雇用司机必须经甲方有关部门进行登记、考试、考核合格并按照市劳务规定，办理有关用工手续后方可雇用开车，乙方雇用人员均要参加社会劳动保险。
　　第十八条　在乙方按月缴清承包金及各项规费的前提下，甲方有责任代办、代缴各种费用，并及时办理，确保票证按时发放到位;协助乙方搞好车辆的年检、季检，年审工作及有关事项，协助乙方处理交通事故、商务事故、保险索赔及调解有关纠纷。
　　第十九条　甲方为乙方协调对方站售票、停车、洗车等事项。签订运输协议，协办营运收入结算、划拨、核算、兑现。
　　第二十条　乙方有权对甲方职能部门和人员违反合同规定的行为，提起申诉和索赔，并对甲方的管理工作进行检查、监督，提出合理化的建议和要求。
　　第二十一条　本合同未尽事宜可参照政府和甲方企业相关的规定执行。或甲、乙双方协商签订补充条款。
　　第二十二条　本合同一式二份。甲、乙双方各执一份。
　　第二十三条　本合同自签订之日起生效，合同期满自然失效。
　　甲方(盖章)：_________　　　　　　　　乙方(签字)：_________
　　代表人(签字)：_________
　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日
　　签订地点：_________　　　　　　　　　　签订地点：_________
　　客车租赁合同范本
　　甲方(承运方)：
　　乙方(托运方)：
　　经双方充分协商，达成以下包车协议书：
　　
一、甲方自 年 月 日至 年 月 日为乙方提供 座客车 部,从河北省廊坊市 承运 人到 省 市 县 乡(镇),本次包车业务中, 部为往返运输,运价为 元/部,小计 元, 另 部为单程运输,运价为 元/部,小计 元;运费全额为 元。每部车预交定金 元，定金交款日为 年 月 日， 年 月 日前运费全额交清。
　　
二、甲方的权利与义务
　　
1、权利
　　
(1) 按约定的时间和金额收取定金和全额运费，如无乙方违约情况发生，定金冲减运费总额，如发生乙方未按约定时间和金额足额交清运费，甲方有权拒绝退还定金。
　　
(2) 如发生乙方责任造成的超过约定起止点、或超过约定人数、或超过约定的单程运输车数、或甲方车辆等人时间过长等乙方违约的情况，甲方有权要求乙方按国家规定或双方协议追加运费，否则，甲方有权拒绝继续运行。
　　
(3) 乙方必须保证甲方的人员、车辆、财务在卸载地点(包括往返运输的回程起运点)的绝对安全。如发生在上述地点的甲方人员伤亡、车辆损坏、财务损失(甲方自身原因除外)，甲方有权拒绝继续运行，并要求乙方立即协助调查事件，承担相应经济赔偿责任，情形严重的，甲方有权请求司法保护。
　　
2、义务
　　
(1) 甲方在按约定收取全部运费后，必须按约定的时间、起运点、车型、车数提供完好的车辆，并安全运行。
　　
(2) 一旦发生甲方责任事故，造成乙方乘客伤亡的情况，必须严格按交通事故处理程序和规定，积极抢救伤员，按交通事故处理机关的载定，及时对乙方乘客进行经济赔偿。
　　
三、乙方的权利和义务
　　
1、权利
　　
(1) 在按约定交清全部运费后，有要求甲方按约定将乙方乘客安全运输的权利。
　　
(2) 一旦发生甲方责任的交通事故，造成乙方乘客伤亡和滞留，乙方有权要求甲方积极抢救伤员和继续安全疏运被滞留的乘客，并严格按交通事故处理程序和规定，以及交通事故的载定，及时对乙方乘客进行经济赔偿。
　　
2、义务
　　
(1) 按约定及时足额交清定金和全额运费。
　　
(2) 严格按约定的时间、地点组织乘客上、下车，维护好发车现场秩序，如发生超过约定起止点、或超过约定人数、或超过约定的单程运输车辆、或造成甲方车辆等人时间过长等乙方责任的违约情况，乙方应积极与甲方协商，并按国家规定或双方协商及时追加运费。
　　
(3) 乙方必须保证甲方人员、车辆、财务在卸载地点(包括往返运输的回程起运点)的绝对安全。如发生在上述地点的甲方人员伤亡、车辆损坏、财务损失(甲方自身原因除外)，乙方应积极协助甲方调查处理事件，并承担相应的经济赔偿责任，情形严重的，应承担相应的法律责任。
　　
四、具体包车的时间和车次安排
　　以起运前两天双方协议的运输计划为准，此运输计划文字和表格形式作为本协议书附件。
　　
五、本协议自双方签字之日起生效，至本协议涉及的相关经济内容履行终结为止。
　　
六、本协议壹式叁份，甲乙双方各壹份，甲方报公司备案壹份。
　　附件：
1、包车计划壹份。
　　
2、乙方经办人身份证复印件壹份。
　　甲方代表：乙方代表：
　　身份证号码：身份证号码：
　　年 月 日年 月 日

[律师回复] 如第一次已起诉车队、车主就不能再起诉了，“一事不再审”。

[律师回复] 你好这个都是可以寻找相关的鉴定机构进行赔偿的问题

[律师回复] 专用线使用（装卸）合作协议
甲方： 乙方：
经双方友好协商，甲方同意乙方有偿使用甲方的铁路专用线，并以甲方的名义到达钢材。为更好地合作与明确双方职责，双方达成如下协议：
1、甲方提供场地、装卸车以及与火车站进行专用线交接车有偿服务，并负责材料代收、代保、代发，综合服务费计价：每节车皮收取1360元（钢材单件重量不超12吨）。
2、结算方式：月底按双方已签证到达的车皮数量和发出材料量为结算依据，每月25日结算一次，甲方收款后开具税务发票。
3、车皮到达后，甲方提供优质的装卸车服务，乙方应在 日内清空卸在甲方货场内的钢材。超过 日，甲方将根据货场的实际情况，有权拒绝乙方车皮进入甲方专用线。同时，按货场内乙方钢材的实际吨位 元/吨每天收取场地费。
4、乙方在计划车皮发出前，应及时将车皮号通知甲方，便于甲方与火车站交接，安排货位及组织卸车。
5、乙方发货时要提前通知甲方发货规格、数量、收货人、货物到达目的地及联系方式。
6、乙方应派专人负责与甲方相关人员办理各类到达、签证业务，并按协议要求及时支付相关费用。
7、甲方铁路专用线如遇政策性调整或乙方终止钢材到达，均应
提前20天通知对方，结清相关费用，同时协议终止，双方互不承担对方损失及如期利润。
8、乙方经铁路发运到甲方的货物按甲方要求填写铁路货物运单，具体格式如下：
到站： 马鞍山
专用线：中国十七冶材料公司
收货人：中国十七冶材料公司专用线（#公司）
9、本协议有效期为一年，若有争议双方友好协商解决，或由马鞍山市仲裁委进行仲裁。
10、其他未尽事宜，双方另行商定。
1
1、本协议一式 伍 份，甲方执 肆 份，乙方执 壹 份，经双方签字盖章后生效。
甲方: 乙方:
代表： 代表：
二O一一年 月 日

[律师回复] 必须造成发生重大事故，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。本条所称“ 严重后果”，一般是指造成了人员重伤、公，私财产的重大损失；经常违反规章制度，屡教不改，以致酿成运营事故；明知列车关键部件有失灵危险，仍继续驾驶，以致造成运营事故，等等。“特别严重后果”，一般是指造成人员死亡或多人重伤，公私财产遭受巨大损失等。