小区内车位算业主共有权吗

[律师回复] 解答如下, 这个问题涉及到几个方面：
1、很多租赁合同明确约定，承租人可以在小区停车，甚至出租人确保承租人有停车位。原则上，业主将房屋出租，是将房屋的使用权及业主在住宅小区与居住、生活相关的权利让渡与承租人，也就是说，业主可以停车，承租人同样可以停车，尤其是对于业主专有车位，这个更没啥说的。当然，如果租赁合同明确约定，承租人不得在小区内停车，或者出租人将其停车位以让与他人，这个是另一回事。
2、但是也存在一个问题，多数住宅小区停车位紧张，按《物权法》第七十四条“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要”、第七十六条“有关共有和共同管理权利的其他重大事项”“由业主共同决定”的规定，有些住宅小区的业主，通过业主大会的形式，制定了所谓公约，限制承租户在公共停车位停车。这和前述的分析会产生实际冲突。

[律师回复] 建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库建成情况较为复杂，有的在建筑区划内根据规划建成，有的占用小区内闲置空地或者非市政道路设施，有的占用小区内市政道路边。根据《物权法》第七十四条，最高人民法院《关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第五条、第六条规定，车位和车库归属的基本原则是：
（一）建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
（二）建筑区划内在规划用于停放汽车的车位之外，占用业主共有道路或者其他场地增设的车位，属于业主共有。 项目建设之初，按照规划批准建成的车位、车库，归属建设单位（开发商），其有权处分，可以通过出售、赠与等方式将所有权转移给业主。小区的规划车位、车库不允许出卖给业主以外的第三人。 车库所占用的土地使用权不能当然地认为属于业主共有。车库基本上都建设在地下部分，地下空间利用权的归属要根据规划批准以及具体实际情况来确定。车库作为使用对象，不属于小区共用的公共设施，故车库的归属应通过约定进行。

[律师回复] 建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库建成情况较为复杂，有的在建筑区划内根据规划建成，有的占用小区内闲置空地或者非市政道路设施，有的占用小区内市政道路边。根据《物权法》第七十四条，最高人民法院《关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第五条、第六条规定，车位和车库归属的基本原则是：
（一）建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
（二）建筑区划内在规划用于停放汽车的车位之外，占用业主共有道路或者其他场地增设的车位，属于业主共有。 项目建设之初，按照规划批准建成的车位、车库，归属建设单位（开发商），其有权处分，可以通过出售、赠与等方式将所有权转移给业主。小区的规划车位、车库不允许出卖给业主以外的第三人。 车库所占用的土地使用权不能当然地认为属于业主共有。车库基本上都建设在地下部分，地下空间利用权的归属要根据规划批准以及具体实际情况来确定。车库作为使用对象，不属于小区共用的公共设施，故车库的归属应通过约定进行。

[律师回复] 小区里的停车位收费是合法的。但是分两种情况：
第一种是规划设计中明确的专用车位，包括地上专有车位、地下车库等。这部分是产权方的专有部分，产权人可按法律规定随意处置，产权人是开发商，能按物价局规定收费；
第二种就是公共区域的临时占道停车位，这一种是全体业主共同所有，收费还是不收费，收多少是全体业主说了算。
物业企业的这部分”停车费“实际上是受业户委员会委托收取的公共收益，在刨除服务成本（比如设置道闸、划线、维护停车秩序人员工资等）和合理利润（国家规定不超过全部收益的5）之外的应该归全体业主共同所有。

[律师回复] 不能的

[律师回复] 小区里的停车位收费是合法的。但是分两种情况：
第一种是规划设计中明确的专用车位，包括地上专有车位、地下车库等。这部分是产权方的专有部分，产权人可按法律规定随意处置，产权人是开发商，能按物价局规定收费；
第二种就是公共区域的临时占道停车位，这一种是全体业主共同所有，收费还是不收费，收多少是全体业主说了算。
物业企业的这部分”停车费“实际上是受业户委员会委托收取的公共收益，在刨除服务成本（比如设置道闸、划线、维护停车秩序人员工资等）和合理利润（国家规定不超过全部收益的5）之外的应该归全体业主共同所有。

[律师回复] 你好，地面停车位属于业主共有，可以联合起诉解决。物业收入合理的管理费是合法的

[律师回复] 小区里的停车位收费是合法的。但是分两种情况：
第一种是规划设计中明确的专用车位，包括地上专有车位、地下车库等。这部分是产权方的专有部分，产权人可按法律规定随意处置，产权人是开发商，能按物价局规定收费；
第二种就是公共区域的临时占道停车位，这一种是全体业主共同所有，收费还是不收费，收多少是全体业主说了算。
物业企业的这部分”停车费“实际上是受业户委员会委托收取的公共收益，在刨除服务成本（比如设置道闸、划线、维护停车秩序人员工资等）和合理利润（国家规定不超过全部收益的5）之外的应该归全体业主共同所有。

[律师回复] 规划能通过，就没啥事。

[律师回复] 根据规定小区广告位租赁合同标准如下:
　甲方：（以下简称“甲方”）
　　乙方： （以下简称“乙方”）
　　根据《中华人民共和国广告法》、《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规之规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，甲、乙双方就广告位租赁事宜达成以下协议：
　　
一、租赁位置： （ ）
　　
二、规格：尺寸为： 宽× 高。
　　
三、租赁期限： 年 月 日- 年 月 日止，共计 个月。
　　
四、费用：
　　合计人民币 元整（￥： 元（包制作、安装、维护）以上费用均不含税收。
　　
五、支付方式：合同签订之日一次性付清。
　　
六、双方权利及义务
　　甲方：
　　
1、负责与小区物业公司的协调工作及一切办理费用；
　　
2、协助乙方进行广告布幔的制作安装；
　　
3、负责协助乙方广告布幔的日常维护；
　　
4、协助乙方负责广告布幔的日常安全检查工作，发现问题及时向乙方报告，如需更换版面，甲方应协助乙方；
　　乙方：
　　
1、负责协助广告布幔的设计。
　　
2、广告内容应符合国家相关法律之规定，因广告内容失实或违法、违规行为而引发的法律纠纷，乙方自行承担一切法律责任。
　　
七、关于影响原状的约定
　　乙方不得擅自改变现有广告载体的原状。如要更换广告版面，应提前告知甲方。
　　
八、合同期满的约定：合约期满后，本合同即行终止。如乙方需继续租用，应提前30日告知甲方。经甲方同意后，双方重新签订续租合约，费用另行约定。
　　
九、提前终止合同的约定：合同执行期间，任何一方不得随意提前终止本合同；如因城建、规划以及其他不可抗拒的原因必须终止合同时，甲方需提前15天通知乙方，并退还终止日到合同期满日的广告费用。
　　乙方在广告发布期间如有违法或违反本合约的行为，甲方有权终止合同的执行。
　　
十、违约责任：合同执行期间，双方必须信守合同；如在合同履行中发生争议，由甲乙双方协商解决；协商不成，双方同意通过法律途径解决。
　　十
一、其他：本合约未尽事宜，由甲乙双方另行议定，并签订补充协议，补充协议与本合同具有同等的法律效力。
　　十
二、 本合同共贰页，壹式贰份，双方各执壹份。
　　甲方：（盖章） 　　乙方：（盖章）
　　代表：（签章） 　　代表：（签章）
　　电话：　　 电话：
　　签订日期：

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 共有部分是建筑物区分所有的核心重要问题。根据各国建筑物区分所有权法，共有部分范围包括：1)专有部分以外的其他部分，如门厅、电梯、走廊、屋顶、地下室。2)不属于专有部分的附属建筑物：
①建筑物的附属物，如给水排水设备、供电设备、空调设备、各种配备线等;
②建筑物的附属设备，如天井、水塔、游泳池、停车场、建筑物外的照明设备等。中国建设部1989年11月21日发布的《城市房产毗连房屋管理规定》以列举的方式明定了共有部分的范围：门厅、阳台、屋面、楼道、厨房、院落、上下水设施、基础、柱、梁、墙、可上人层盖、楼梯、电梯、水泵、暖气、电照、沟管、垃圾道、化粪池等。相关法律规定第二十七条业主依法享有的物业共用部位、共用设施设备的所有权或者使用权，建设单位不得擅自处分。第五十五条利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业服务企业的同意后，按照规定办理有关手续。业主所得收益应当主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定使用。第七十条业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。第七十一条业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主行使权利不得危及建筑物的安全，不得损害其他业主的合法权益。第七十二条业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务;不得以放弃权利不履行义务。业主转让建筑物内的住宅、经营性用房，其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并转让。第七十三条建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

[律师回复] 对于小区内的公共区域包含哪些这个问题，解答如下, 共有部分是建筑物区分所有的核心重要问题。根据各国建筑物区分所有权法，共有部分范围包括：1)专有部分以外的其他部分，如门厅、电梯、走廊、屋顶、地下室。2)不属于专有部分的附属建筑物：
①建筑物的附属物，如给水排水设备、供电设备、空调设备、各种配备线等;
②建筑物的附属设备，如天井、水塔、游泳池、停车场、建筑物外的照明设备等。中国建设部1989年11月21日发布的《城市房产毗连房屋管理规定》以列举的方式明定了共有部分的范围：门厅、阳台、屋面、楼道、厨房、院落、上下水设施、基础、柱、梁、墙、可上人层盖、楼梯、电梯、水泵、暖气、电照、沟管、垃圾道、化粪池等。相关法律规定第二十七条业主依法享有的物业共用部位、共用设施设备的所有权或者使用权，建设单位不得擅自处分。第五十五条利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业服务企业的同意后，按照规定办理有关手续。业主所得收益应当主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定使用。第七十条业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。第七十一条业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主行使权利不得危及建筑物的安全，不得损害其他业主的合法权益。第七十二条业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务;不得以放弃权利不履行义务。业主转让建筑物内的住宅、经营性用房，其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并转让。第七十三条建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 共有部分是建筑物区分所有的核心重要问题。根据各国建筑物区分所有权法，共有部分范围包括：1)专有部分以外的其他部分，如门厅、电梯、走廊、屋顶、地下室。2)不属于专有部分的附属建筑物：
①建筑物的附属物，如给水排水设备、供电设备、空调设备、各种配备线等;
②建筑物的附属设备，如天井、水塔、游泳池、停车场、建筑物外的照明设备等。中国建设部1989年11月21日发布的《城市房产毗连房屋管理规定》以列举的方式明定了共有部分的范围：门厅、阳台、屋面、楼道、厨房、院落、上下水设施、基础、柱、梁、墙、可上人层盖、楼梯、电梯、水泵、暖气、电照、沟管、垃圾道、化粪池等。相关法律规定第二十七条业主依法享有的物业共用部位、共用设施设备的所有权或者使用权，建设单位不得擅自处分。第五十五条利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业服务企业的同意后，按照规定办理有关手续。业主所得收益应当主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定使用。第七十条业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。第七十一条业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主行使权利不得危及建筑物的安全，不得损害其他业主的合法权益。第七十二条业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务;不得以放弃权利不履行义务。业主转让建筑物内的住宅、经营性用房，其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并转让。第七十三条建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

[律师回复] 公共道路属于全体业主所有，物业无权利划停车位，可以起诉维权。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 关于这个问题，有以下三种情况： A.地下车库已有开发商办理了产权证，产权就是属于开发商所有。开发商有权自由处分。 B.如果没有办理产权证，就看地下车库有没有被计算入公摊的建筑面积。如果被计算进去了，应归全体业主共有;如果没有，应归开发商所有。 C.如果地下车库属于人防工程，则产权属于国家，但收益遵循“谁投资，谁受益”的原则。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 关于这个问题，有以下三种情况： A.地下车库已有开发商办理了产权证，产权就是属于开发商所有。开发商有权自由处分。 B.如果没有办理产权证，就看地下车库有没有被计算入公摊的建筑面积。如果被计算进去了，应归全体业主共有;如果没有，应归开发商所有。 C.如果地下车库属于人防工程，则产权属于国家，但收益遵循“谁投资，谁受益”的原则。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 小区车位大体上有三种，有产权车位，人防车位，无产权车位。
第一种最简单，产权在谁名下就是谁的。
第二种最常见，产权属于政府，但是开发商可以对其进行经营管理法律规定谁投资谁管理使用，但是开发商投资还是业主投资有争议。根据《中华人民共和国人民防空法》
第五条规定：“人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。”开发商的投资已经随着土地使用权的转移而自动转移给了全体业主，所以利用人防工程改建的车库收益归全体业主共有。
第三种最复杂，要看规划，看开发商的建安成本，但是立法大趋势是认定其为全体小区业主共有，业主业委会胜诉的比例越来越高。开发商和物业收费的合法性，如果是人防工程，它的合法性来自人防的授权，人防办认为可开发商是投资人，他授权在非战时由开发商进行经营，开发商则支付人防办一定的使用权费用。

[律师回复] 需要取得审批手续进行建设

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 《物业管理条例》第五十一条规定：业主、物业管理企业不得擅自占用、挖掘物业管理区域内的道路、场地，损害业主的共同利益。
因维修物业或者公共利益，业主确需临时占用、挖掘道路、场地的，应当征得业主委员会和物业管理企业的同意;物业管理企业确需临时占用、挖掘道路、场地的，应当征得业主委员会的同意。
业主占公共区域侵犯他人合法权益的行为，当事人可以找小区物业，通过物业出面找到相应的业主，劝说他们停止侵占公共区域；
也可以成立业主委员会，由业主委员会出面协调；或者通过提讼的方式主张自己的合法权益。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 关于这个问题，有以下三种情况：
A.地下车库已有开发商办理了产权证，产权就是属于开发商所有。开发商有权自由处分。
B.如果没有办理产权证，就看地下车库有没有被计算入公摊的建筑面积。如果被计算进去了，应归全体业主共有;如果没有，应归开发商所有。
C.如果地下车库属于人防工程，则产权属于国家，但收益遵循“谁投资，谁受益”的原则。